bientot une nouvelle vette à l'est?...

Bonjour à tous, voila je me présente... passionné de us cars depuis longtemps je me décide enfin à passer le cap tant attendu...
48 ans d'attente! je mérite bien un un coupé propulsé par un bon 427!...
je vous lis depuis un certain temps et j'en apprends tous les jours.
en attendant de vous croiser...a bientot vette67.

Bienvenue sur le forum

67 c'est ton département ou l'année que tu vises pour ta Vette 427 ?

bienvenue

bonnes recherches

Bienvenue!

Contrairement à Sartre, on peut dire que pour toi et d'autres comme moi, que l'essence, et je pèse mes mots, précède l'existence; en effet, tu attends ta vette depuis 48 ans et tu "n'as" que 43 ans!

Joli démenti à Sartre, un de plus! Bravo, je sens que nous allons nous entendre! au plaisir d'un cruising

merci messieurs pour votre accueil... 67 c'est mon département d'origine oui!
le 427 plutot pour une z06

Bienvenue

Salut Vette67 !
On se conna^it ?
T'es de quel coin ???

Bienvenue à toi sur le forum et au plaisir de te croiser sur nos routes d'Alsace.
@+
Pat

Bienvenue!

Bienvenue sur le forum

Bonjour et Welcome to Corvette World

Bienvenue à toi! Et j'espère que tu trouveras vite l'objet de tes desirs.
Yann

Bienvenue sur le forum

merci à tous pour votre accueil,
une petite question...comment se fait il que le compteur affiche 10% de km/h en plus environ par rapport à l'indication du coyote?...

sur une c6 z06 2008

Pour sauver ton permis et éviter que tu fasses un procès à GM dans le cas contraire

C'est le cas pour toutes les C5 et C6 "Europe" (pour les C4, je ne sais pas, mais elles doivent avoir aussi l'electronique embarquée pour être capable d'afficher la même vitesse)... De mémoire, c'est 7% de delta par rapport à la vitesse réelle (coyote, GPS donc, et donc celle des radars)... Certains change cela en reparamétrant avec hptunner ou autre outil du même genre (en modifiant la longueur de la bande de roulement de 7%)

Les versions US, c'est la vitesse "pile-poil".

Une merde de plus a doubler sur les routes d'alsace...félicitations

Pour le compteur, ca se reprogramme.

Z51 a écrit:C'est le cas pour toutes les C5 et C6 "Europe" (pour les C4, je ne sais pas, mais elles doivent avoir aussi l'electronique embarquée pour être capable d'afficher la même vitesse)... De mémoire, c'est 7% de delta par rapport à la vitesse réelle (coyote, GPS donc, et donc celle des radars)... Certains change cela en reparamétrant avec hptunner ou autre outil du même genre (en modifiant la longueur de la bande de roulement de 7%)

Les versions US, c'est la vitesse "pile-poil".

Merci pour l'info, j'ai pas d'hptunner, quand les pneus seront à la toile ce sera pile-poil...

vette67 a écrit:Merci pour l'info, j'ai pas d'hptunner, quand les pneus seront à la toile ce sera pile-poil...

Il y a pas que hptunner, sauf erreur il suffit d'avoir un soft comptatible OBD (OBD II je crois) et le "connecteur qui va bien"...

Oui, possible aussi avec ce soft et un pc

Vette67, elle est belle ta photo d'avatar, mais j'aimerai en voir plus (et dans ta page de présentation, ça me parrait l'endroit indiqué !)

Au plaisir de voir ta belle Z, et de ce que tu as fait dessus

l'avatar n'est pas ma z,...mais comme elle le devient, pour l'instant à part les jantes, échappement et modif des feux ar y'a pas de quoi faire un reportage. j'attends des pneus et des sorties d'échappement plus petites (en cours de réalisation chez Akrapovic).
J'ai un set de moton club sport à monter aussi mais j'attends les pneus pour refaire la géométrie.
J'aime le design du capot en carbone de la Z de mwelche. ce sera le prochain investissement
les photos viendront plus tard avec les beaux jours.

On sera bien obligé d'attendre les photos donc... Mais de l'est, les beaux jours, un 29 janvier, c'est pas demain ! (c'est un ex-chti qui ecrit )

Bienvenue sur le forum et a bientôt sur les belles routes d'Alsace

bienvenue