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Message par GUERIN Jean-Claude Mar 22 Juin 2010 - 11:47

Photos de la belle Skj76g11Photos de la belle Skj72w11Photos de la belle Skj70w10Photos de la belle Skj7nc10Photos de la belle Skj7qe11Photos de la belle Skj7-b12[img][/img]elle sera a moi jeudi , les jours sont long
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Message par Invité Mar 22 Juin 2010 - 11:58

Splendide ....j'adore la couleur..

Encore un peu de patience .......... Photos de la belle Willy_ni Photos de la belle Smiley24
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Message par Vettefab Mar 22 Juin 2010 - 12:56

le vert, c'est pas banal Photos de la belle Smiley24
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Message par blackorsaire Mar 22 Juin 2010 - 13:07

C'est la 1re fois que je vois cette couleur! origine US.

Bonne route. pirat
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Message par barry Mar 22 Juin 2010 - 13:16

 Vraiment magnifique, la teinte de la capote ainsi que de la carrosserie, ultra rare sur un cab.
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Message par Jackcelere Mar 22 Juin 2010 - 15:01

C'est une C5 d'avant 2001 je pense. Le rouge des étriers n'a pas l'air d'origine, car le support en à prit aussi pour son grade. Les jantes polies ont l'air d'être des repros, au moins le center caps. MAIS c'est vrai que c'est une couleur pas courante et qu'elle présente bien. Photos de la belle Driving2
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Message par kiki Mar 22 Juin 2010 - 15:23

très belle couleur Photos de la belle Multiple

est ce une couleur d'origine ?

les housses des sièges aussi sont sympa Photos de la belle Icon_thumleft
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Message par BoumBoum Mar 22 Juin 2010 - 15:42

Pas de spoiler à l'avant, il faudrait vérifier que la partie centrale est présente(refroidissement moteur, déflecteur monté sur ressorts), et demander pourquoi les parties latérales ne sont pas installées (s'arrachent assez facilement).

Sinon très belle couleur.
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Message par briceattitude Mar 22 Juin 2010 - 16:18

Photos de la belle Icon_eek Jamais vu cette couleur, oui j'aime assez. C'est assez classe.
Tu seras sur de ne pas croiser la meme !!
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Message par GUERIN Jean-Claude Mar 22 Juin 2010 - 16:48

Importé de Floride au mois d'Avril
Première immat 01/07/2001 confirmé par le VIN d'ou mes questions précédentent
Pour les morceaux manquants merci je vais voir cela de plus près
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Message par GUERIN Jean-Claude Mar 22 Juin 2010 - 16:49

j'oubliais , pour ceux qui viennent au classic elle sera là
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Message par GUERIN Jean-Claude Mar 22 Juin 2010 - 16:54

quelques photos des pièces manquantes m'aideraient un peu
merci d'avance
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Message par Maldito Mar 22 Juin 2010 - 17:19

Très jolie! Photos de la belle Multiple

voici un lien pour les spoiler savers qui ne sont plus installés: http://www.ecklers.com/corvette-spoiler-savers-side-1997-2004.html

elles y étaient plus non plus sur la mienne .
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Message par Jackcelere Mar 22 Juin 2010 - 17:21

Le déflecteur ce compose de 3 pièces. Il en manque a priori au moins une....

Photos de la belle _Images%5CBlobs%5CET-517

;-)
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Message par blackorsaire Mar 22 Juin 2010 - 17:29

JC il doit y avoir ce qu'il faut dans photo de C5 : aérodynamiquement et pour le radiateur, c'est INDISPENSABLE, sans, je trouve ça laid, en plus! mais bon, je dis ça, je dis rien hein ! pirat
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Message par GUERIN Jean-Claude Mar 22 Juin 2010 - 17:38

Je suis d'accord c'est plus joli avec , mais comme je ne connais pas les C5 je n' avais pas remarqué . S'il manque vraiment je ferais le necéssaire , je dois faire 700 Kms avec j'espère que cela ne me pausera pas de problème
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Message par Maldito Mar 22 Juin 2010 - 17:47

blackorsaire a écrit:JC il doit y avoir ce qu'il faut dans photo de C5 : aérodynamiquement et pour le radiateur, c'est INDISPENSABLE, sans, je trouve ça laid, en plus! mais bon, je dis ça, je dis rien hein ! pirat
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Est ce vraiment indispensable? pour celui du milieu je suis daccord mais pour les autres, j'ai roulé sans et j'ai jamais eu de problèmes ( j'ai fait 1700 kms pour aller au Portugal sans et aucuns soucis)

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Message par blackorsaire Mar 22 Juin 2010 - 17:48

Non! au minimum, il faut la "raclette" centrale. Les extérieurs servent à diriger l'air sur les côtés, après c'est sur la conso que cela influe : je ne pense pas qu'un constructeur mette cela juste pour faire "joli" après de coûteuses études aéro. pirat
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Message par GUERIN Jean-Claude Mar 22 Juin 2010 - 17:51

Merci je vais controler qu'il y a au moins celui du milieu
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Message par marc Mar 22 Juin 2010 - 17:58

Maldito a écrit:
Est ce vraiment indispensable? pour celui du milieu je suis daccord mais pour les autres, j'ai roulé sans et j'ai jamais eu de problèmes ( j'ai fait 1700 kms pour aller au Portugal sans et aucuns soucis)

Et la C5 n'est pas revenue :nutcrack:


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Message par Maldito Mar 22 Juin 2010 - 18:01

Elle était facile celle là, j'aime bien! Photos de la belle Beerchug
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Message par blackorsaire Mar 22 Juin 2010 - 18:04

marc a écrit:
Maldito a écrit:
Est ce vraiment indispensable? pour celui du milieu je suis daccord mais pour les autres, j'ai roulé sans et j'ai jamais eu de problèmes ( j'ai fait 1700 kms pour aller au Portugal sans et aucuns soucis)

Et la C5 n'est pas revenue :nutcrack:

Je n'ai jamais écrit ça Photos de la belle 839752 c'est Maldito!
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Message par marc Mar 22 Juin 2010 - 19:06

tu disais ?
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Message par blackorsaire Mar 22 Juin 2010 - 19:16

IL a été rendu à César, ce qui appartenait à Julesl
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