Ma 40th anniversary prête pour l'été ;-)

Voici les photo de ma Corvette LT1 1993 40th anniversary - 64900km - boite ZF6 et FX3 + préparation perso - J'en suis amoureux ;-)

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Vous pouvez constater la présence du boitié rammer vortex.
Avec ça, j'ai installer un throttle body 52mm, j'ai agrandi les conduits de la pipe d'admission en circonstances, avec nettoyage complet vu qu'il n'y a plus d'egr. Bougies et file de bougie en 8.5 performance.
Puce thermomaster hypertech avec thermostat 160.
Manomètre de pression d'essence

beau modèle effectivement

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Une ligne complete d'échappement MAGNAFLOW en 3'' la ligne et 4'' les silencieux ! à cela, des 4 en 1 longtubes HOOKER Super Competition en 3''
Je vous laisse imaginez le bruit !

merci GS ! T'as vu j'ai mis les bandes Grand Sport comme la tienne sur mes ailes avant.

Stingrayfell a écrit:

Une ligne complete d'échappement MAGNAFLOW en 3'' la ligne et 4'' les silencieux ! à cela, des 4 en 1 longtubes HOOKER Super Competition en 3''
Je vous laisse imaginez le bruit !

Et bien ,il ne te reste plus qu'à nous mettre une vidéo pour nous en faire profiter

En voilà d'autres :

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On peut aussi remarquer que j'ai aussi changé le spoiler avant de bas de caisse. Celui-ci aspire plus d'air et il y a aussi des trous sur le côté pour le refroidissement des disques de freins. Il descend aussi plus bas que celui d'origine.

Ok Wizzhot je vais faire une video et vous la poster ;-)

oui j'ai vu qu'il y en a des 2 cotés contrairement à la mienne (un seul coté)
Dis voir, quelle est la marque de ton spoiler et ou l'as tu commandé.
le refroidissement des freins m'intéresse .... mes disques claquent de peur quand je suis une C5Z06 noire, si je suis une fake50th , ils gèlent ...

C'est le Prowler M1, 1991-1996. Je l'avais commandé chez Ecklers. Mais c'est chère pour ce que c'est.

http://www.ecklers.com/product.asp?pf_id=28775&dept_id=1353

Je viens de voir sur le site qu'ils en ont plus. Mais je l'avais payé plus de 180 dollars si je me souviens bien.

Hello

.......... jolie ta Belle avec l'arrivée ( enfin ) des beaux jour; serai également curieux d'entendre sa voix A bientôt de se rencontrer .
Les conduits de refroidissement du systême, bien conçu a fixer ? sont bien orientés vers les disques ?

GS a écrit:oui j'ai vu qu'il y en a des 2 cotés contrairement à la mienne (un seul coté)
Dis voir, quelle est la marque de ton spoiler et ou l'as tu commandé.
le refroidissement des freins m'intéresse .... mes disques claquent de peur quand je suis une C5Z06 noire, si je suis une fake50th , ils gèlent ...

Alors GS, à quand le kit "gros" freins ?

Ca ne lui servirait à rien, il ne freine jamais

Très sympa !

J'ai la même ligne Magnaflow que toi , par contre peux tu me donner les réfèrences pour les collecteurs long ,par conséquent tu as supprimé les catas !
As tu posé des leures pour les sondes ? oubien les sondes sont prévues sur les collecteurs ?

Sébastien

Elle est en bel état!!Prend en soin!

Faudra qu'on se voit un de ces quatre!Je veux entendre le son avec les long tubes! J'ai le même catback aussi c'est déjà ça!

Lanas ce weekend, ça te dis?

Jack in the box, je ne peu pas te dire si le système de conduit pour refroidir les frein fonctionne bien, j'ai jamais encore fait de circuit mais normalement c'est bien pensé.

Sebvette 77, ce sont des 4 en 1 longtubes HOOKER Super Competition que j'ai acheté chez summit racing.
http://www.summitracing.com/parts/HOK-2151-1HKR/
Les pré-cata sont automatiquement supprimé avec les longtubes et j'ai tout simplement remis les sondes sur les 4 en 1 et aucun défaut n'est constaté.

Vinsricaine, désolé ce week end je suis en camargue avec ma belle ;-)

Trés jolie Corvette! Félicitations!!!

+1,très belle et coté sonorité ça doit le faire!

Stingrayfell a écrit:C'est le Prowler M1, 1991-1996. Je l'avais commandé chez Ecklers. Mais c'est chère pour ce que c'est.

http://www.ecklers.com/product.asp?pf_id=28775&dept_id=1353

Je viens de voir sur le site qu'ils en ont plus. Mais je l'avais payé plus de 180 dollars si je me souviens bien.

Il y a également ce modèle avec les conduits qui orientent sur les disques : http://www.parts123.com/parts123/yb.dll?parta~dyndetail~Z5Z5Z50000050f~Z5Z5Z5AATGS~P129.95~~~~S2Y90V9T2V78120116821c~Z5Z5Z5~Z5Z5Z50000050F#

Une bien belle C4 Anniversaire!

Prends en soin

Rien à dire, sinon qu'elle est superbe!

"Vous pouvez constater la présence du boitié rammer vortex.
Avec ça, j'ai installer un throttle body 52mm, j'ai agrandi les conduits de la pipe d'admission en circonstances, avec nettoyage complet vu qu'il n'y a plus d'egr. Bougies et fil de bougie en 8.5 performance.
Puce thermomaster hypertech avec thermostat 160.
Manomètre de pression d'essence"

A propos Stingrayfell, quel a été ton choix concernant ton nouveau faisceau de fil de bougies ? ( marque )

La marque de mes faisceau de fil de bougies est MSD. Je les ai aussi pris chez Summit Racing.

En ce qui concerne le bruit, hier j'ai roulé 1h30 avec et en rentrant j'avais la tête qui jouait encore les bass... C'est très racing mais c'est pas de tout repos... sa ne me dérange pas, c'est ce que je voulais.

beau travail stingrayfell, faudra qu'on aille se boire un verre un de ces 4. j'ai récuperé la mienne mais j'ai encore pas mal de chose a faire dessus. depuis que j'ai changfé l'opti et la pompe a eau elle a du mal a démarré du premier coup mais une fois démarré après c'est du quart de tour lol.

@ bientot

Très belle C4, , un peu modifiée

Elle est canon dans cette couleur.