Renseignements kit Z51 sur C5 ou C6?

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Message par Invité Mar 1 Juin 2010 - 19:29

Si j'ai bien compris les personnes dans mon cas, ayant achete une Corvette neuve avant 1/1/2008 a l'etranger seront exempte de cette taxe, meme si je rentre en 2012 puisque ma voiture a ete immatricule en Decembre 2007?

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Message par blackorsaire Mar 1 Juin 2010 - 19:39

Tu es dans le cas parfait avec ta 2008 pour ton avantage: ils ne regardent QUE la date de 1ère immat!

Tu auras droit à une taxe sur la pollution, une seule fois! ce n'est rien! à quelques jours près, tu perdais gros et Mme la chevalière de la garde t'aurait remercié!
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Message par Pat364 Ven 4 Juin 2010 - 11:25

Concernant la taxe CO2 (source préfecture Seine & Marne)

Une taxe additionnelle à la taxe sur les certificats d'immatriculation (cartes grises) a été mise en place à compter du 1er juillet 2006 au profit de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie.
Elle s'applique à tous les véhicules particuliers (genre VP) mis en circulation depuis le 1er juin 2004.
Elle est calculée en fonction du taux de CO2 émis par kilomètre dès lors qu'il dépasse 200g/km ou, dans certains cas particuliers* sur la puissance fiscale dès qu'elle est égale ou supérieure à 10 CV.

Calcul de la 1ère tranche
- entre 200 et 250g/km de CO2, la taxe est égale à 2 € par nombre de grammes émis au-delà du seuil admis (200g)
ex: si le véhicule a un taux d'émission de 234g/km, alors la taxe s'élève à 2x34 = 68 €

Calcul de la 2ème tranche
- au-delà de 250 g/km, la taxe est égale à 4 € par nombre de grammes émis au-delà du seuil admis(250g)
ex: si le véhicule a un taux d'émission de 268 g/km (250+18), alors la taxe s'élève à (50x2) + (18x4) = 172 €

Si le véhicule a été mis en circulation après le 1er juin 2004, le nombre de grammes émis figure en rubrique V7 de la carte grise.

*Pour les véhicules qui ne sont pas réceptionnés CE, c'est un montant forfaitaire qui s'applique. La taxe est alors en fonction du nombre de CV du véhicule:

- si le nombre de chevaux fiscaux est inférieur à 10:pas de taxe due;
- si le nombre de chevaux fiscaux est compris entre 10 et 15 : montant dû = 100 €;
- si le nombre de chevaux fiscaux est supérieur à 15 : montant dû = 300 €

Bref, pour une Corvette C6 2005 : 310 g/km --> Taxe de 340 € (50x2 + 60x4)

Hope this help!
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Message par Pat364 Ven 4 Juin 2010 - 11:28

Je ne savais pas que toute les Corvette Europe étaient Z51 !

Merci pour l'information, ça m'évitera de commander les mauvais disques de frein !!

@+
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Message par WHIZZ Ven 4 Juin 2010 - 20:50

Pat364 a écrit:Je ne savais pas que toute les Corvette Europe étaient Z51 !

Merci pour l'information, ça m'évitera de commander les mauvais disques de frein !!

@+

Tu le vois dans la boite à gants (liste des RPO de ta voiture)
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Message par Rapido63 Jeu 2 Jan 2020 - 21:44

Bonjour à tous, je reviens tout de même sur le sujet du pack Z51.

Il est précisé que toutes les C6 Europe sont équipée du pack Z51.
J'ai lu ailleurs que toutes les Corvettes C6 de série livrées en Europe sont équipées du pack Z51.

Alors ma question peut sembler au premier abord ridicule, mais est-ce que ma Corvette C6 Victory Edition de 2007 équipée du moteur LS2 est équipée du pack Z51 ?
C'est bien une livrée Européenne mais pourtant hors série, car une série limitée...
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Merci pour votre retour.
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Message par PACE78 Jeu 2 Jan 2020 - 22:11

Une Victory est un modèle full options spéciale Europe donc Z51 d'office.
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Message par Rapido63 Ven 3 Jan 2020 - 6:57

PACE78 a écrit:Une Victory est un modèle full options spéciale Europe donc Z51 d'office.

Vous êtes trop top sur ce forum, pour tout savoir comme ça party1

Du reste, j'ai vu 2 VE de 2007 (une jaune et une noire) ayant les deux des étriers de freins en gris. Mais sur ma Victory Edition (modèle 2007, immatriculé en 2008), les étriers de freins sont rouge. Pour moi c'est encore un petit mystère...
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Message par Bartim Mer 15 Juin 2022 - 14:04

macaron a écrit:sinon, le pack Z51 sur C6 LS2 comprend
* des disques de freins majorés et percés
* des barres antis roulis de plus gros diamètres
* un réglage de suspension spécifique

je crois que c'est tout
Toutes les C6 européenne ont le pack Z51 comme dit plus haut.
La différence entre le LS2 et LS3 est tout de même important. LS3 plus coupleux, repart plus vite.
Maintenant, je suis en train d'améliorer mon LS2, et une admission à 300$, ca y fait beaucoup. Viendra par la suite une petite ligne... et je serai au niveau du LS3 en terme de puissance Wink


Je cherchais justement des informations sur ce pack Z51, ayant fait récemment l'acquisition d'une C6 Victory Edition.
J'ai trouvé ce super site : (toutes les options disponibles à l'époques sont listées !) https://media.gm.ca/dam/Media/documents/CA/Archives/FR/Vehicles/chevrolet/Corvette2007.html

Il suffit de changer l'année à la fin de l'URL pour avoir les infos que vous souhaitez.
Concernant le pack Z51 sur les C6 de 2007 voici un résumé :

" Le groupe performance Z51 rapproche sérieusement les coupé et cabriolet de la fameuse Z06. La Corvette Z51 bénéficie toutefois de ressorts et d'amortisseurs raffermis, de barres stabilisatrices plus grosses, de pneus Eagle F1 Supercar à Technologie Extrême Mobilité de GoodYear, de refroidissement amélioré et de disques de freins plus grands et perforés (340 x 32 (mm) / 13,4 x 1,26 (po) à l'avant et 330 x 26 (mm)/ 13 x 1 (po) à l'arrière) pour optimiser la tenue de route sans nuire au confort de roulement (avant : P245/40ZR18, arrière : P285/35ZR19)

Groupe suspension performance Z51 - comprend rapports de démultiplication spécifiques pour boîte manuelle, pneus spécifiques, suspension sport avec ressorts et barres stabilisatrices plus rigides, amortisseurs spécifiques, freins à disque perforé de plus grand diamètre, refroidisseurs de direction assistée, d'huile moteur et de boîte de vitesses (non livrable avec suspension magnétique)



Manuelle 6 vitesses avec groupe Performance Z51
Rapports de démultiplication (:1) :

Première : 2,97
Deuxième : 2,07
Troisième : 1,43
Quatrième : 1,00
Cinquième : 0,71
Sixième : 0,57
Marche arrière : 3,2
Rapports de réduction finale : 3,42 "







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Message par Rapido63 Jeu 16 Juin 2022 - 9:08

Merci pour ces chiffres Bartim.

Pour mes étriers rouges, aujourd'hui je sais, ils ont juste été repeints.

Un peu hors sujet dans ce post (on fera un post dédié), tu connais ton numéro de série pour ta Victory Edition ?
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Message par Bartim Jeu 16 Juin 2022 - 19:03

Rapido63 a écrit:Merci pour ces chiffres Bartim.

Pour mes étriers rouges, aujourd'hui je sais, ils ont juste été repeints.

Un peu hors sujet dans ce post (on fera un post dédié), tu connais ton numéro de série pour ta Victory Edition ?

Oui, N° 102
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Message par Rapido63 Jeu 16 Juin 2022 - 21:10

Bartim a écrit:Oui, N° 102
Génial, une fois je vais prendre le temps de recenser tout cela Wink
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