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Question consommation

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Message par chrisvette77 Dim 2 Mai 2010 - 16:45

Oui, mais tu es un cas particulier Stef.
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Message par VetteSpeed Dim 2 Mai 2010 - 16:46

stingray70 a écrit:
gazgab a écrit:Vettespeed,
avec ta corvette électrique, on devrait te virer de ce forum pour avoir dit ça.

C'est comme avec la vache qui rit, si elle fait la gueule, c'est pas une vache qui rit...
une corvette c'est avec un gros V8 à ESSENCE, pas diesel, ESSENCE et qui consomme 20 L au 100 en plus (pour une C3 et 9l pour une C5 ou C6 en conduite cool).
Pour ta bagnole électrique, je foutrais une centrale nucléaire dans ton jardin pour recharger ta caisse pourri.... c'est marrant, c'est moins drole une voiture électrique quand tes enfants aurons 3 bras et 2 jambes comme les enfants à TCHERNOBILE après l'accident à la centrale...
je ne casse, je suis trop vénère...



20 L au 100 une C3?

ça me parait bien gourmand.Bien reglée(allumage-carburation) ,avec un carbu rochester,le 350 d'origine,boîte manuelle 4,rapport de pont 3,08, je connaissais un convertible 70 ,qui en faisant un Nice-Paris à 130-140 km/h autant qu'il le pouvait ,tournait à 11-12 L aux 100.

La mienne ,mêmes equipements,mais avec un moteur plus recent (ZZ4 5,7 L) et un carbu 600 Holley, sur 932 km têtait 14-15 L aux 100 autour de 120 km/h.


depuis quand une conso à vitesse stabilisée représente la conso moyenne ? …..une pompe de reprise ça te dit quelque chose ?

je te souhaite beaucoup de plaisir avec ta C3 au quotidien ….et de pouvoir rouler avec le plus longtemps …mais tu ne peux vivre en société en ignorant les changements majeurs ….et puis comme palliatif tu finira toujours par trouver quelque chose

1 L de pétrole c’est l’équivalent de l’énergie fournie par un homme (travailleur de force) en une semaine …1 L seulement ..vous imaginez ….en réalité le pétrole vaut aujourd’hui 100 fois moins cher que sa véritable valeur en termes d’énergie pure …c’est un cadeau que l’homme a reçu …maintenant il faudra passer à autre chose et utiliser son imagination pour trouver des solutions …


Dernière édition par VetteSpeed le Dim 2 Mai 2010 - 16:52, édité 1 fois
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Message par stingray70 Dim 2 Mai 2010 - 16:52

VetteSpeed a écrit:j’ai eu 6 corvettes dont une C3 … et je ne te raconte pas le nombre de corvettes que j’ai essayé

mon souci depuis quelques années c’est l’inadéquation entre l’offre et le monde d’aujourd’hui ….les 30 glorieuses sont fini depuis longtemps et ont nous sort encore des vettes avec des V8 6.3L en model de base

le principe est simple ….il y a un ordre mondial (sans clichés) qui régie les différents secteurs économiques …il se trouve que pour l’automobile il y a une nouvelle ère programmé. Les constructeurs (du moins les administrateurs) sont tous au courant du planning et pourtant ils continuent à produire des SUV et des berlines qui font 9 ou 10 L/100 aujourd’hui ….pourquoi ? …parce que il y a une règle simple dans le milieu qui consiste à toujours prendre le citoyen par surprise …on va sous peu passer d’un marché de renouvellement (saturé) à celui d’un rééquipement à neuf ….c’est programmé…mais personne n’est obligé de me croire

la rupture sur le plan technique en automobile serra si grande ….qu’il n’y aura pas une décote classique du modèle précèdent quand un nouveau sort …mais une perte quasi-totale de la valeur …et recyclage ..il ne faut pas croire que la crise des constructeurs est subie ….et que c’est une surprise …ce qui arrive aujourd’hui a été programmé il y a plus de 10 ans

je dis aussi autres chose …..nous allons de nouveau connaître un monde ou tout le monde ne pourra pas posseder une auto …car les nouvelles ne seront pas accessibles à toutes les classes sociales …le but est de développer le concept de location à la demande affin de réduire au minimum notre dépendance énergétique ….celui qui sortir une vette actuelle dans 5 ans aura forcement beaucoup de moyens …


tout à fait credible....une sorte de seconde revolution industrielle en quelque sorte.....mais que dans le monde automobile.
Il faut vraiment profiter de nos autos...peut-être que dans quelques années (pas si lointaines),on aura que nos yeux pour pleurer et un garage où elle resteront definitivement parquées.
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Message par chrisvette77 Dim 2 Mai 2010 - 16:54

Et on ira au boulot par téléportage .
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Message par stingray70 Dim 2 Mai 2010 - 17:00

chrisvette77 a écrit:Oui, mais tu es un cas particulier Stef.

cher chris ma voiture ne sait pas ce que le mot panne veut dire Question consommation - Page 3 Smiley24
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Message par VetteSpeed Dim 2 Mai 2010 - 17:00

chrisvette77 a écrit:Et on ira au boulot par téléportage .


Il ne faut pas pousser la caricature non plus ….mais sérieusement ..avons nous besoin d’une auto de 1.5T et d’un V8 de 300 kg qui fait 20L/100 pour aller travailler ? ….nous pouvons imaginer tout une nouvelle génération de véhicules plus léger ..et tout aussi ludiques qu’une corvette …..perso une auto hi tech de 400kg, 2.5m de long et 1m de haut me suffit largement …avec les moteurs électriques miniatures aux roues, un petit V2 turbo de 1L de cylindré en guise de générateur …on gagne beaucoup d’espace et de poids …plus besoin de BV etc …être au ras du sol et faire le 0 à 100 en 2 secondes c'est fesable sans soucis pour un engin électrique ...et c'est super fun
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Message par stingray70 Dim 2 Mai 2010 - 17:09

VetteSpeed a écrit:
stingray70 a écrit:
gazgab a écrit:Vettespeed,
avec ta corvette électrique, on devrait te virer de ce forum pour avoir dit ça.

C'est comme avec la vache qui rit, si elle fait la gueule, c'est pas une vache qui rit...
une corvette c'est avec un gros V8 à ESSENCE, pas diesel, ESSENCE et qui consomme 20 L au 100 en plus (pour une C3 et 9l pour une C5 ou C6 en conduite cool).
Pour ta bagnole électrique, je foutrais une centrale nucléaire dans ton jardin pour recharger ta caisse pourri.... c'est marrant, c'est moins drole une voiture électrique quand tes enfants aurons 3 bras et 2 jambes comme les enfants à TCHERNOBILE après l'accident à la centrale...
je ne casse, je suis trop vénère...



20 L au 100 une C3?

ça me parait bien gourmand.Bien reglée(allumage-carburation) ,avec un carbu rochester,le 350 d'origine,boîte manuelle 4,rapport de pont 3,08, je connaissais un convertible 70 ,qui en faisant un Nice-Paris à 130-140 km/h autant qu'il le pouvait ,tournait à 11-12 L aux 100.

La mienne ,mêmes equipements,mais avec un moteur plus recent (ZZ4 5,7 L) et un carbu 600 Holley, sur 932 km têtait 14-15 L aux 100 autour de 120 km/h.


depuis quand une conso à vitesse stabilisée représente la conso moyenne ? …..une pompe de reprise ça te dit quelque chose ?

je te souhaite beaucoup de plaisir avec ta C3 au quotidien ….et de pouvoir rouler avec le plus longtemps …mais tu ne peux vivre en société en ignorant les changements majeurs ….et puis comme palliatif tu finira toujours par trouver quelque chose

1 L de pétrole c’est l’équivalent de l’énergie fournie par un homme (travailleur de force) en une semaine …1 L seulement ..vous imaginez ….en réalité le pétrole vaut aujourd’hui 100 fois moins cher que sa véritable valeur en termes d’énergie pure …c’est un cadeau que l’homme a reçu …maintenant il faudra passer à autre chose et utiliser son imagination pour trouver des solutions …


la conso moyenne ,pour moi,c'est ce qu'une auto a consommé comme essence (par exemple) ,pour se rendre d'un point A à un point B.

Partant d'Argenteuil (95),pour me rendre dans le var (83),il y avait 932 km.Mon parcours c'est effectivement fait sur une bonne partie d'autoroute,ce qui a stabilisé ma vitesse.Mais à l'arrivée je regarde ce qu'il m'a fallu comme essence pour ce trajet et j'en arrive à calculer que celà correspond à 14-15 L aux 100 de conso moyenne.
Il faut m'expliquer si il y a un autre calcul à faire pour trouver une conso,car je n'en voit pas d'autres,sauf de faire le calcul de la conso selon la nature des parcours effectués.
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Message par VetteSpeed Dim 2 Mai 2010 - 17:29

stingray70 a écrit:
VetteSpeed a écrit:
stingray70 a écrit:
gazgab a écrit:Vettespeed,
avec ta corvette électrique, on devrait te virer de ce forum pour avoir dit ça.

C'est comme avec la vache qui rit, si elle fait la gueule, c'est pas une vache qui rit...
une corvette c'est avec un gros V8 à ESSENCE, pas diesel, ESSENCE et qui consomme 20 L au 100 en plus (pour une C3 et 9l pour une C5 ou C6 en conduite cool).
Pour ta bagnole électrique, je foutrais une centrale nucléaire dans ton jardin pour recharger ta caisse pourri.... c'est marrant, c'est moins drole une voiture électrique quand tes enfants aurons 3 bras et 2 jambes comme les enfants à TCHERNOBILE après l'accident à la centrale...
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20 L au 100 une C3?

ça me parait bien gourmand.Bien reglée(allumage-carburation) ,avec un carbu rochester,le 350 d'origine,boîte manuelle 4,rapport de pont 3,08, je connaissais un convertible 70 ,qui en faisant un Nice-Paris à 130-140 km/h autant qu'il le pouvait ,tournait à 11-12 L aux 100.

La mienne ,mêmes equipements,mais avec un moteur plus recent (ZZ4 5,7 L) et un carbu 600 Holley, sur 932 km têtait 14-15 L aux 100 autour de 120 km/h.


depuis quand une conso à vitesse stabilisée représente la conso moyenne ? …..une pompe de reprise ça te dit quelque chose ?

je te souhaite beaucoup de plaisir avec ta C3 au quotidien ….et de pouvoir rouler avec le plus longtemps …mais tu ne peux vivre en société en ignorant les changements majeurs ….et puis comme palliatif tu finira toujours par trouver quelque chose

1 L de pétrole c’est l’équivalent de l’énergie fournie par un homme (travailleur de force) en une semaine …1 L seulement ..vous imaginez ….en réalité le pétrole vaut aujourd’hui 100 fois moins cher que sa véritable valeur en termes d’énergie pure …c’est un cadeau que l’homme a reçu …maintenant il faudra passer à autre chose et utiliser son imagination pour trouver des solutions …


la conso moyenne ,pour moi,c'est ce qu'une auto a consommé comme essence (par exemple) ,pour se rendre d'un point A à un point B.

Partant d'Argenteuil (95),pour me rendre dans le var (83),il y avait 932 km.Mon parcours c'est effectivement fait sur une bonne partie d'autoroute,ce qui a stabilisé ma vitesse.Mais à l'arrivée je regarde ce qu'il m'a fallu comme essence pour ce trajet et j'en arrive à calculer que celà correspond à 14-15 L aux 100 de conso moyenne.
Il faut m'expliquer si il y a un autre calcul à faire pour trouver une conso,car je n'en voit pas d'autres,sauf de faire le calcul de la conso selon la nature des parcours effectués.



vu ton explication précèdent je pensais que tu voulais dire à 120km/hr ….sinon 15L/100 en C3 c’est plus qu’honnête …preuve que ton moteur tourne très bien ….néanmoins sur un long parcours on consomme toujours moins que lors des déplacements plus courts …trajets travail etc ..
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Message par stingray70 Dim 2 Mai 2010 - 17:56

Et je suis d'accord pour ecrire qu'aller en vette au quotidien ,moi ça ne me dirait rien....c'est simplement histoire de ne pas me saturer la tête avec une auto ,que j'aurais moins de plaisir à retrouver .....pour les jours non travaillés.
Mais ce n'est que mon sentiment personnel et non une critique du choix d'autrui que je respecte.

Pour le sujet,en tout cas c'est certain que le budget consommation sera plus enflé que pour le trajet plaisir.

Et selon le parcours à effectuer,l'urbain avec une C3,et tous les embouteillages eventuels,on est quand même pas à l'abri de ne pas arriver au travail chaque matin.
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Message par denis77 Dim 2 Mai 2010 - 18:34

POUR VETTE SPEED et peut-etre les autres qui ont une réponse:

un ami à acheté une FORD MUSTANG GT 500 SHELBY ELEONOR provenant de californie......

rien à voir avec la conso mais ce rapproche en terme de discussion vu plus haut sur le fait que nous devons "institutionnaliser"

sa voiture il l'a acheté chez un particulier qui la transformer dans les règles de l'art!!!! (ai vu l'auto elle est parfaite, chassis, moteur bref tous) résultat: il pourra l'immatriculer car il l'a acheté comme cela!!!!!!!!!!!

chez nous en europe plus précisement en belgique, j'achete une mustang de base, je la transforme moi-meme à l'identique (aux boulons près) à celle provenant de californie....

résultat: refusé de chez refusé!!!!!!!!!!! autant au controle technique, qu'a l'immatriculation que pour l'homologuer!!!!!!!!!!

le principe reste le même pour une vette!!!!!!!!! que faire?????

continuer à se taire?????? acheter outre atlantique alors que chez nous, nous avons des spécialistes aussi fort qu'au USA!!!!!
(france compris bien sûr)


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Message par Groquick Dim 16 Mai 2010 - 22:08

Pétrole pas pétrole, électrique , nucléaire , téléportage.........
On s'en fout !!! En 2012 c'est la fin du monde de toutes façons......... Question consommation - Page 3 Drunken_
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