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C5, LS1, 32cv??

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Message par Suprarom91 Lun 22 Fév 2010 - 20:00

Salut à tous,

Toujours dans ma recherche de C5, j'ai été en voir une Samedi, et j'ai découvert qu'elle faisait 32cv fiscaux. Elle est de 98 en boîte méca. Je pensais qu'elles faisaient toutes 26cv...

Quelqu'un a une explication?
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Message par blackorsaire Lun 22 Fév 2010 - 20:03

32= V import US
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Message par WHIZZ Lun 22 Fév 2010 - 20:25

+1 avec toi BK
32CV, c'est la puissance fiscale donnée suite à une RTI sur C5
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Message par Suprarom91 Lun 22 Fév 2010 - 20:36

Import US! Okay!

Y'a t'il quelque chose qui différencie un modèle import US qui à été homologué, à un modèle EU?
Peut être les ceintures non? Car elles me paraissaient bizarre!
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Message par WHIZZ Lun 22 Fév 2010 - 21:14

Oui quelques bricoles par ci par là.
Sur les versions euro, tu as un anneau de remorquage à l'AV (pas sur US), tu as de répétiteurs lateraux de cligno sur les ailes AV (pas sur US), les sides markers sur les côtés près du pare choc AR sont orange (au lieu de rouge sur US), les feux AR sont rouges / oranges (pour les 2 feux exter) et rouges / blancs (pour les feux inter) ald 4 feux rouges en US. Sur les euros, tu as 2 énormes feux de brouillard disgracieux sur le pare choc AR, et l'emplacement de la plaque d'immat est de grande taille (petite taille et bordé par 2 feux de recul sur les US).
A l'intérieur, le compteur de vitesse est gradué jusque 200 (MPH) sur les versions US, et 300 sur les versions euro.

Il y a d'autres trucs, mais c'est ce qui me venait à l'esprit à l'instant présent.

Ah, dernier truc, les ceintures ne sont pas bizarres... C'est juste que tu n'est pas habitué aux voitures de conception US C5, LS1, 32cv?? Icon_wink
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Message par Suprarom91 Lun 22 Fév 2010 - 21:23

Ok je vois!Merci!
Seulement, pour son homologation elle a du entièrement être mise au norme, car elle avait bien tout l'équipement européen que tu viens de me décrire Whizzhot! A part les 32cv Cool
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Message par blackorsaire Mar 23 Fév 2010 - 6:39

Il m'est arrivé de rencontrer, 2 fois, des personnes qui adoraient l'AR Euro et qui étaient scandalisés de mon désir de revenir à un AR US! donc c'est possible qu'il ait été changé.

Quant au compteur, c'est au vu des répétitions du tireur de baltringue, assez facile à faire.
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Message par musclor Mar 23 Fév 2010 - 8:15

La mienne elle est de 98 en BA ,elle fait 30cv
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Message par WHIZZ Mar 23 Fév 2010 - 20:36

Le calcul dépend des DRIRE, et .... du sens du vent auquel on soustrait l'age du capitaine.... C5, LS1, 32cv?? 839752
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Message par Suprarom91 Mer 24 Fév 2010 - 1:45

Excellent!! on peut s'attendre à tout et n'importe quoi!! C5, LS1, 32cv?? 839752
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Message par blackorsaire Mer 24 Fév 2010 - 6:35

Généralement c'est 32. Calcul à partir de la cylindrée, il y a une formule, voir sur le net.
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Message par Micky Mer 24 Fév 2010 - 8:33

26 CV sa fait déja mal >>>>>> 799 Euros la carte grise il y 2 mois C5, LS1, 32cv?? Icon_razz
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Message par VETTE 30 Mer 24 Fév 2010 - 13:06

tu l'a eu en solde demi tarif?plus de 10 ans
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Message par Micky Jeu 25 Fév 2010 - 6:48

-40 % , dernière démarque.De 2002.
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Message par VETTE 30 Jeu 25 Fév 2010 - 7:24

super à combien le Cv dans ta région d'élevage de la sarthe pour nous en camargue 32 €
tu a coupé à la taxe de 360€ pour 309 g de C02 pour la C5 qui n'est pa staxable étant antérieur à 2004 mise en application de celle-ci par certaines préfectures
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Message par Micky Jeu 25 Fév 2010 - 7:58

En Sarthe , 30.5 Euros le CV.Effectivement ,je n'ai payé aucune taxe.
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Message par corvette56 Jeu 25 Fév 2010 - 17:03

Je confirmes les 32Cv, je viens de faire ma carte grise dernièrement pour une 2003 50th.

Un bon moyen de récupérer un peu de pognon supplémentaire pour les départements, heureusement cela n'arrive qu'une fois.
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Message par RobatC5 Jeu 25 Fév 2010 - 20:06

He les gars, venez voir en Belgique, vous allez être réconfortés C5, LS1, 32cv?? Willy_ni
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Message par WHIZZ Jeu 25 Fév 2010 - 20:49

J'y pensais justement !!!
Kiki nous en avait déjà touché 2 mots à ce sujet C5, LS1, 32cv?? Willy_ni
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Message par Z51 Jeu 4 Mar 2010 - 21:10

RobatC5 a écrit:He les gars, venez voir en Belgique, vous allez être réconfortés C5, LS1, 32cv?? Willy_ni

C'est plus en fonction de la puissance réelle ?

J'ai passé de nombreuses vacances d'été avec un ami bruxéllois (un roulait en pickup silverado) et à l'époque, c'était comme ça, puissance réelle (taxe de circulation il me semble) pas trop élevée pour un pickup (moins qu'une BMW série 5 par exemple)
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Message par endji Dim 14 Mar 2010 - 16:58

bonjour 23cv pour une c5 de 1999 en BA importer ces possible ?
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Message par blackorsaire Dim 14 Mar 2010 - 18:30

Si 23, "ils" se sont trompés mais à l'avantage du propriétaire
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Message par Razorems Lun 15 Mar 2010 - 14:40

Salut à tous,
pour ma part C5 BM6 de 1998=32cv
avec un carton gris à 1477€ dans le même département que toi Suprarom...
Equipé à l'européenne avec le tire fesses devant...
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Message par endji Lun 15 Mar 2010 - 16:14

j'ai bien 23 cv marquer sur ma carte grise
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