Compteur Mph/Kmh et régulateur

Voila je suis toujours à la recherche de ma futur c3 et je me demandais si on peut changer les compteurs Mph par des Kmh de même que pour le kilométrage.

Question: Es ce possible ?

Au niveau du CRUISE Control, à partir de quelle année a t-il été installé ? Si il n'y en a pas dans la corvette es ce qu'il est possible d'en rajouter un ?

C.B

Yes you can !

Sur les dernières C3 le compteur est mixte mais bridé à 85mph-140km/h
Sur les autres je ne sais pas mais ils sont peut-être mixtes également

Tu peux monter un compteur style Autometer ou VDO mais il te faudra un module au niveau de la boite qui convertit la rotation de la prise en impulsions eléctriques.

sur ma 77 il est mixte aussi... 160mph-260km/h

je crois que c'est aussi la 1ère année du cruise control mais pas sur!

Salut

Sur la corvette que je viens de récupérer, et qui semble, après avis éclairé du Forum, être de 79, le compteur est mixte
mais le marquage principal est km/h (+ miles).
Elle vient du Canada en ayant transité par le Texas, c'est tout ce que j'en sais pour l' instant.
Ma 76 qui vient également du Canada a un compteur mixte en miles + km/h.

il y a une paire d'années, j'avais trouvé une façade 240Km/h (origine Canada) sur ebay.

j'avais prévu d'adapter ça sur un compteur 140mph de 78-79.
ça n'aurait pas posé de pb pour la vitesse (plug&play), mais pour les rouleaux (totalisateur&journalier), il fallait aussi changer des engrenage dans le compteur pour avoir les distances en km aussi.

l'idéal est de trouver un compteur canadien complet, mais ça court pas les rues.

Merci pour toutes ces réponses

Justement, y en a un dans ma rue....

Ma c3 que j'ai acheté à des suisses et en kmh et le compteur au max à 280kmh

dfri88 a écrit:Ma c3 que j'ai acheté à des suisses et en kmh et le compteur au max à 280kmh

Il a du être changé
En 82 les compteurs etaient bridés à 85mph

Sur ma 70, un compteur mixte aussi mais le principal est en miles inscrits en gros à l'exterieur du cercle, et les kmh sont écrits en plus petits à l'interieur.

Des fonds de compteur pour un affichage mixte ça doit se trouver non ? Ca simplifierait le problème.

Sur la mienne le compteur monte à 320km/h

En m'y penchant d'un peux plus près, j'ai remarqué que c'est un autocollant posé sur le fond en milles, donc pas de kilomètres mais des milles.

hello
sur la mienne, crossfire de 82, j'ai un decalage de 15 milles /vitesse reelle. impossible de savoir a quelle vitesse je roule....quelquun a t'il rencontré ce pb?

Le mien c'est de passer devant un radar automatique et de comparer ce que tu avais sur le compteur et la vitesse relevée

Comme sur une 82 le compteur est bridé à 135-140 km/h, si tu te débrouilles bien ca ne te coutera que 45€

Merci qui ?

j'avais aussi un décalage de 20-25%, malheureusement pas dans le bon sens... après 2 pv pour exces de vitesse aux US, j'ai fait installer en sortie de boite sur le cable compte un démultiplicateur réglable, puis un passage au rouleau pour le régler sur la plage d'utilisation. précision 2% maintenant...

le type aux US ne faisait que ca, un spécialiste pour ca !

de ou venait mon prob, je ne sais pas. le pont est toujours un 3.08
la boite manu avait été changée pour une 74 ou 75 (j'ai une 80). Est ce que les pignons de sortie de boite n'ont plus le même nombre de dents... ????

chevyy80 a écrit:j'avais aussi un décalage de 20-25%, malheureusement pas dans le bon sens... après 2 pv pour exces de vitesse aux US, j'ai fait installer en sortie de boite sur le cable compte un démultiplicateur réglable, puis un passage au rouleau pour le régler sur la plage d'utilisation. précision 2% maintenant...

le type aux US ne faisait que ca, un spécialiste pour ca !

de ou venait mon prob, je ne sais pas. le pont est toujours un 3.08
la boite manu avait été changée pour une 74 ou 75 (j'ai une 80). Est ce que les pignons de sortie de boite n'ont plus le même nombre de dents... ????

Rapport BV 1ère 74/75 2.20 ou 2.52 (M20/M21)
pour une 80 2.88

Donc probable que le rapport final diffère lui aussi

c'était deja une BorgWarner (T10 ?)
quelque soit les rapports, la vitesse de rotation de l'arbre de sortie reste proportionnelle à la rotation des roues... un changement de rapport de boite, ne change pas le compteur.
un changement de pneus et rapport de pont, oui.

Gazzz a écrit:

chevyy80 a écrit:j'avais aussi un décalage de 20-25%, malheureusement pas dans le bon sens... après 2 pv pour exces de vitesse aux US, j'ai fait installer en sortie de boite sur le cable compte un démultiplicateur réglable, puis un passage au rouleau pour le régler sur la plage d'utilisation. précision 2% maintenant...

le type aux US ne faisait que ca, un spécialiste pour ca !

de ou venait mon prob, je ne sais pas. le pont est toujours un 3.08
la boite manu avait été changée pour une 74 ou 75 (j'ai une 80). Est ce que les pignons de sortie de boite n'ont plus le même nombre de dents... ????

Rapport BV 1ère 74/75 2.20 ou 2.52 (M20/M21)
pour une 80 2.88

Donc probable que le rapport final diffère lui aussi

la 4e est toujours a 1/1 (prise directe entre l'arbre primaire et l'arbre de sortie de boite

Tu peux acheter juste la face du compteur avec le double affichage KM/h/Miles. C'est 90 Euros avec livraison en 4 jours. Tu démontes le face du tableau de bord et le cache du volant et le tour est joué.

Finition d'origine avec les découpes dans le métal déjà faites.

http://www.harrisonspeedometer.com/inventoryparts.html

Tu lui files un email et tu auras la solution.

Eric

eric2003 a écrit:Tu peux acheter juste la face du compteur avec le double affichage KM/h/Miles. C'est 90 Euros avec livraison en 4 jours. Tu démontes le face du tableau de bord et le cache du volant et le tour est joué.

Finition d'origine avec les découpes dans le métal déjà faites.

http://www.harrisonspeedometer.com/inventoryparts.html

Tu lui files un email et tu auras la solution.

Eric

Salut ,
interressant l'adresse du lien , merci

Pour faciliter la vie des Vettistes C3 j'ai mis les 2 liens (le 1er n'a
que le modèle 78 et -->) mais semble moins cher.

http://www.thefind.com/cars/info-corvette-speedometer

http://www.harrisonspeedometer.com/restoration.html

Bonne conversion

Eric

ok mais apparement apres recherche , la taille des pneus joue enormement sur la difference de vitesse. sur la crossfire de 82, il faut quelle taille pour etre dans les clous?

taille d'origine : 225/70x15
monte optionnelle : 255/60x15