Re: Nouveau sur le Forum

[velocityc6]

Bienvenu à toi

Pour la suspension, ma c6 LS3 est équipée du pack Z51. c'est un peu ferme pour un cruiser mais on s'y fait très vite.

Je n'aurais pas voulu de l'option F55 trop complexe à mon goût en cas de problème.

VelocityC6.

[RobatC5]

Bienvenue, et quelque soit ton choix, ce sera parfait, tu veras

[Maldito]

Bienvenue sur le forum

[Matéo]

Merci à tous pour vos commentaires.

Maintenant que je suis bien informer sur ces fameux pack le choix devient difficile, C6 ou Z06?

Petite question encore car je n'ai pas eu le temps de vérifier, est ce que les sièges de la C6 sont réglables aux niveaux latéreaux? Parce que c'est un point sur lequel j'ai trouvé un petit faible, pas assez enveloppant à mon goût en conduite sportive.

Autre question (vous le dites si je vous soule), est que quelqu'un d'entre vous possède ou à déjà vu le toit vitré sur une C6?

[Leshark81]

Si tu peux : Z06

Sur la mienne les sièges sont réglables latéralement
Je ne sais pas si c'est pareil sur les Z06

[domijo]

bienvenue sur le forum
Le monde de la Corvette si tu te laisses piquer une fois, tu n'en sortiras pas.
Bon courage pour ton choix .

[Matéo]

J'étais déjà un peu fana des américianes, et notemment depuis que le père d'un pote m'avais préter tout un week end et pour un rendre à un mariage, une magnifique Pontiac Firebird de 1977 entièrement restauré.

J'ai toujours aimé les ricianes, Viper, Dodge RAM SRT, les nouvelles Mustang et notemment la version GT500 ou encore la nouvelle camaro.

Bref j'ai toujours été séduit par ces autos, mais mon intérêt s'arrétais là compte tenu de leur châssis et leur pefs en terme de tenue route un peu préhistorique face à un concurence nettement plus abouti. Alors vous me direz que les ricaines c'est un monde a part, et je le concois volontier, mais en ce qui me concerne, je cherche aussi un châssis et des liaisons au sol capable de rivaliser avec de la teutonne ou de la rital. Et désormais avec cette nouvelle C6, c'est belle et bien la cas, sur lequel j'ajouterais un plus, à la sauce ricaine, c'est à dire avec un big bloc, une caisse d'homme quoi

[ROCCO]

et nous on a du small block... cela veut dire quoi jeune homme ????
ROCCO

[stingray1972]

Salut et bienvenue dans le monde CORVETTE!!!

[Matéo]

et nous on a du small block... cela veut dire quoi jeune homme ????
ROCCO

Non pas du tout, quand je dit big bloc j'entend pas là des blocs façon ricain, des blocs qui cube large et avec des couples de camion. Après je sui spas un spécialiste des ricaines et j'imagine que si tu me fais cette "réflexion" c'est que tu en as une plus petite?

[VinsRicaines]

...mon intérêt s'arrétais là compte tenu de leur châssis et leur pefs en terme de tenue route un peu préhistorique face à un concurence nettement plus abouti. Alors vous me direz que les ricaines c'est un monde a part, et je le concois volontier, mais en ce qui me concerne, je cherche aussi un châssis et des liaisons au sol capable de rivaliser avec de la teutonne ou de la rital...

On va pas être collègue là!!

Ce sont des préjugés, je possède d'autres ricaines et j'ai eu possédé des europèennes, mise à part vraiment les grosses berlines ricaines des années 60 qui ont un chassis un peu pataud peu adapté à notre réseau routier (un peu merdique faut bien le reconnaitre!) le reste des modèles ont toujours été au top!Il faut les essayer pour comprendre, un exemple tu prends une trans am 6.6l des années 70, la tenue de route et le freinage est au top par rapport à une Alpine ou une allemande de même époque!C'est la même si tu compares une Ramcharger à un Hilux !!

[Matéo]

Effectivement ce sont des préjugés puisque je ne connais pas les modèles comme je n'ai jamais réellment pu comparer.

Honte à moi...

[marc]

pour le F55, la ZR1 (638HP) en est équipée et a le meilleur temps du nurburgring sur caisse de série
(peut être pas les mêmes barres stabilisatrices que la C6 de base)

le réglage latéral est inexistant sur Z06 jusqu'à 2007, après je ne sais pas
sur C6, ça se limite à 2 ballons qui se gonflent et aident au maintien(plus ceux des lombaires)


pour les moteurs, bien que de grosse cylindrée, ils sont dénommés "small block" depuis longtemps, en raison de leur compacité
en opposition aux big block des années 60-70

[blackorsaire]

Les latéraux sont revenus à/c 2008, fermeture électrique du coffre aussi

[skiba]

bienvenue.
bon courage pour choisir !

[Vettefab]

bienvenue

[Invité]

bienvenue Matéo !!
t'as raison la Corvette ça rend diiiiiiiinnngue !!!!!!!
ri bOule(dingue)

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