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Message par Nick Jeu 15 Déc 2005 - 19:14

Les gars, j' ai mits les nouveaux pneus a l´arriere, j ai eté faire um tour pour voir si le bruit avait disparu et rebolotte le bruit etait encore present.....

le pneu avant gauche est manger a l interieur, mais a mon avit ce n a rien a voir.....

apres m est venu l idée d aller faire um tour a 100 km/h jusqu a bien entendre le bruit qui me pose probleme, et puis j ai commencer a faire des zig zag de droite a gauche, a ma grande surprise quand je tirait vers la droite je n entendait plus le bruit ...

d apres vous est-ce le roulement de une des roue qui est abimer ou du differenciel? (car on dirai que le bruit vien de derriere)

pui-je rouler encore avec la vette??

merci pour votre aide

cordialement

Wilson aka Nick
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Message par uhspc Ven 16 Déc 2005 - 16:14

franchement, ca ressemble beaucoup a un roulement de mort...

tu la met sur crick, et tu regarde si la roue bouge de haut en bas / gauche a droite. si c'est oui, tu va devoir investir.
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Message par Invité Sam 17 Déc 2005 - 8:42

autre solution , je l'ai faite , lorsque tu as determiné le bruit s'il vient de l'avant ou de l'arriere et qu'en faisant ce que dit UHSPC cela ne donne rien , tu vas rouler ensuite tu reviens et pius tu demontes les deux roues et tu touches le moyeu, le plus chaud sera le mort , peut etre une technique d'ane , mais sur la mienne cela c'est avere etre un juste diagnostic . willy willy
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Message par ZD Sam 17 Déc 2005 - 14:49

Burner a écrit:autre solution , je l'ai faite , lorsque tu as determiné le bruit s'il vient de l'avant ou de l'arriere et qu'en faisant ce que dit UHSPC cela ne donne rien , tu vas rouler ensuite tu reviens et pius tu demontes les deux roues et tu touches le moyeu, le plus chaud sera le mort , peut etre une technique d'ane , mais sur la mienne cela c'est avere etre un juste diagnostic . willy willy

nan tres bonne technique
tu vois quand tu veux tu peux faire autre chose que pourrir un sujet thumleft
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Message par Administrateur Sam 17 Déc 2005 - 15:15

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Message par Leshark81 Dim 18 Déc 2005 - 8:25

La méthode de Burner est bonne.
Un roulement mort chauffe tellement qu'il peut mettre le feu à la graisse.
J'ai vu une fois sur le web une C3 dans ce cas là mais je n'ai pas réussi à retrouver la photo.

Bref, quand tu verras des flammes sortir du passage de roue, tu auras trouvé le bon côté. Mr. Green
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Message par Nick Mar 20 Déc 2005 - 17:19

Bom aujourd hui j ' eté faire um tour avec le mecano, il me dit que ça doit venir du roulement arriere droit, la semaine prochaine il va lever la voiture et la faire tourner dans le vide pour confirmer vraiment ci ça vien de ce roulement....


le roulement est il facile a demonter et a remonter????
est il necessaire l utilization de clefs special???
car le mecano n jamais travailler sur des vettes

merci pour votre aide
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