Odeur d'essence sur la tigette d'huile moteur

Salut à tous,
Tout est dans le titre,
J'ai senti la tigette d'huile moteur et l'huile sent légèrement l'essence.
Comme je ne suis pas mécano, je ne sais pas si c'est normal ou pas.

Il faut savoir que depuis l'achat de la voiture, elle n'a pas encore rouler plus que ... dans ma rue.

Avant cela, elle est restée à l'arrêt pendant 1 an (d'après le vendeur, mais çà peut être plus).

Je suis occupé àla remettre en route petit à petit, m'ais l'odeur d'essence dans l'huile, cela m'est inconnu.

merci de vos conseils

O.

Si elle n'a pas roulé plus que dans ta rue, je suppose que tu ne sais pas si elle consomme beaucoup d'huile ?
Elle fume bleu ?

l'essence qui tombe dans le carter d'huile peut venir d'une membrane de pompe a essence poreuse
si t'a voiture n'a pas beaucoup rouler depuis un bail la membrane a peut etre sechée

OK, comment changer cette membrane?
Que faut-il que le novice que je suis sache avant de commencer ces travaux.

Elle ne fûme pas bleu, mais blanc pendant 5-10 minutes, puis plus rien.

Merci
O.

Si c'est la membrane de pompe à essence, c'est toute la pompe qu'il faut changer.

la pompe est une bonne piste, mais d'un autre côté, si tu fais tourner le moteur juste pour faire le tour du paté de maison, l'huile n'a peut-être pas le temps de chauffer suffisamment pour faire s'évaporer l'essence qui pisse du carbu (beaucoup de carbus tournent beaucoup trop riche et le surplus d'essence imbrulée coule entre piston et cylindre pour finir dans l'huile)

Bon alors, je fais quoi?
1- Je roule comme çà et je sens de temps en temps l'huile pour voir si elle continue à sentir l'essence.
2- je change la pompe à essence préventivement
3- je vidange l'huile et roule comme cela.

Si la membrane de la pompe était HS, qu'est-ce qu'il risque de se passer si je ne change pas la pompe?

merci
O.

si la membrane creve ,il n'y aurat plus de pression d'essence et le moteur s'arretera
l'essence s'ecoulera dans le carter

pourquoi ne rouler que dans ta rue ? fais une grande distance et dit nous si le phenomene subsiste

si la pompe fuit vraiment,, il y a un moment où ton réservoir finira par se vider dans ton carter moteur par gravité.
et si ça arrive, tu ne vas pas aimer du tout quand tu vas démarrer à mon avis.

commence par une vidange et quand tu fais tourner le moteur, assure toi de chauffer l'huile au moins à 100° pendant quelques temps histoire de bruler l'essence qui aurait coulé ainsi que l'humidité de condensation.

et effectivement, si ça continue, il faudra changer la pompe.
vérifie aussi que le carbu ne pisse pas tout seul dans le moteur...

J'ai eu une membrane HS sur le pompe à essence de la C3, mais l'essence à coulé dans le garage plutôt que dans le carter

ZD a écrit:si la membrane creve ,il n'y aurat plus de pression d'essence et le moteur s'arretera
l'essence s'ecoulera dans le carter

pourquoi ne rouler que dans ta rue ? fais une grande distance et dit nous si le phenomene subsiste

La raison est simple, la voiture n'est pas encore immatriculée, ni assurée. Je la rénove petit à petit et surtout j'apprend tous les jours un peu plus.

ici en Belgique il ne rigole pas avec les véhicules non immatriculé.
Mais bon maintenant que les freins sont refait, je vais penser à la passer au Controle technique.

Vince a écrit:si la pompe fuit vraiment,, il y a un moment où ton réservoir finira par se vider dans ton carter moteur par gravité.
et si ça arrive, tu ne vas pas aimer du tout quand tu vas démarrer à mon avis.

Dis-moi Vince, Pourquoi je ne vais pas aimer????? çà fera Boum ou autre chose du genre???

O.

l'essence, ça lubrifie pas bien.
et il y a aussi un risque d'incendie