présentation gargamel380
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présentation gargamel380
par gargamel380 Mer 9 Déc 2009 - 20:14
Bonjour à tous,
je rejoint votre cercle afin de pouvoir traiter au mieux ma vette. Elle le mérite amplement.
Il s'agit d'une C3 de 1980 équipée d'un SB 350ci type L48 boite auto TH350 donc pas trop de watt mais déjà bien pour commencer à rouler en V8 .....
Sinon la belle est en train d'être remise a niveau suite a une période de stockage de 5/6ans.
Pour l'instant j'ai remis a niveau la direction assistée (durite / pompe/couroie), vidange moteur et boite (avec changement filtres), coté allumage changement du rotor et delco avec nouveau faisceau de bougies et bien sur les bougies ...je me suis permis au passage de changer les joints de cache culbu (et peinture), durites d'eau sup et inf, thermostat et pipe du thermostat (perforée jsuqu'à l'os + sondes.
Bon a présent, elle est prête a ronfler .... si pas de mauvaise surprise sauf que j'ai l'étrier AR D qui fuie le dot par un piston. Sachant que cet étrier a été changé il y a 7 ans par un ACdelco mais la voiture est restée immobilisé 5 ans , il reste ce job a faire avant de faire une petite virée ...
Donc je penchais vers un kit de répa. eckleers (comme cet étrier a été changé je pense qu'il sagit d'un O-ring ???) mais je cherche a trouver une doc sur le process a suivre pour faire l'opération au mieux... c'est les freins quand même !
Donc si quelqu'un peut me guider sur ce chemin vers le ronflement du V8 je vous serais trés reconnaissant amis du US muscle car !!!
je rejoint votre cercle afin de pouvoir traiter au mieux ma vette. Elle le mérite amplement.
Il s'agit d'une C3 de 1980 équipée d'un SB 350ci type L48 boite auto TH350 donc pas trop de watt mais déjà bien pour commencer à rouler en V8 .....
Sinon la belle est en train d'être remise a niveau suite a une période de stockage de 5/6ans.
Pour l'instant j'ai remis a niveau la direction assistée (durite / pompe/couroie), vidange moteur et boite (avec changement filtres), coté allumage changement du rotor et delco avec nouveau faisceau de bougies et bien sur les bougies ...je me suis permis au passage de changer les joints de cache culbu (et peinture), durites d'eau sup et inf, thermostat et pipe du thermostat (perforée jsuqu'à l'os + sondes.
Bon a présent, elle est prête a ronfler .... si pas de mauvaise surprise sauf que j'ai l'étrier AR D qui fuie le dot par un piston. Sachant que cet étrier a été changé il y a 7 ans par un ACdelco mais la voiture est restée immobilisé 5 ans , il reste ce job a faire avant de faire une petite virée ...
Donc je penchais vers un kit de répa. eckleers (comme cet étrier a été changé je pense qu'il sagit d'un O-ring ???) mais je cherche a trouver une doc sur le process a suivre pour faire l'opération au mieux... c'est les freins quand même !
Donc si quelqu'un peut me guider sur ce chemin vers le ronflement du V8 je vous serais trés reconnaissant amis du US muscle car !!!
gargamel380- Short Block
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Re: présentation gargamel380
par blackorsaire Mer 9 Déc 2009 - 20:35
Bienvenu! déjà beaucoup de boulot, alors continue! Parcours les posts C3, le sujet fuite de frein a été largement commenté il n'y apas longtemps 
blackorsaire- Coup de Cœur C.P.
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Re: présentation gargamel380
par Maldito Mer 9 Déc 2009 - 20:43
Salut Gargamel, bienvenue de monde merveilleux des schtrou... des Corvette 
Bon courage pour la suite...
Bon courage pour la suite...
Maldito- Coup de Cœur C.P.
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gargamel380- Short Block
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Re: présentation gargamel380
par gargamel380 Mer 9 Déc 2009 - 21:25
Merci à vous tous !!!!
que la vette soit avec vous dixit "Maitre Yoda"
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gargamel380- Short Block
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Re: présentation gargamel380
par musclor Jeu 10 Déc 2009 - 16:32
Tu l'as acheté chez BB CARS avec un étrier qui fuit ???????elle est encore sur le bon coin
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Re: présentation gargamel380
par Invité Jeu 10 Déc 2009 - 16:48
hello et bienvenue à toi, à très bientôt sur le site et les routes de France. 
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Re: présentation gargamel380
par gargamel380 Jeu 10 Déc 2009 - 19:31
non la photo effectivement n'est pas celle de ma vette ... mais c'est relativement semblable. je n'ai que des photos dans l'obscurité de mon garage ....
je changerais la tof pour une officielle !
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Re: présentation gargamel380
par gargamel380 Ven 11 Déc 2009 - 12:05
c'est mieux la ! c'est bien ma corvette
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Re: présentation gargamel380
par le loup Ven 11 Déc 2009 - 12:11
Salut et Bienvenue!
Voilà un trés bon "how to" pour refaire ton étrier.
http://temp.corvetteforum.net/c3/joeveto/O_Ring_Instructions.shtml
Voilà un trés bon "how to" pour refaire ton étrier.
http://temp.corvetteforum.net/c3/joeveto/O_Ring_Instructions.shtml
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Re: présentation gargamel380
par gargamel380 Ven 11 Déc 2009 - 12:19
Bonjour le Loup,
je te serait éternellement reconnaissant (ma vette aussi ...)
c'est exactement ce dont j'avais besoin !!!
Nice guy !
Bon faut quand même que je démonte voir si mes étriers sont OK pour être révisés . Bricolage a prévoir donc. cool !!!
je te serait éternellement reconnaissant (ma vette aussi ...)
c'est exactement ce dont j'avais besoin !!!
Nice guy !
Bon faut quand même que je démonte voir si mes étriers sont OK pour être révisés . Bricolage a prévoir donc. cool !!!
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Re: présentation gargamel380
par Invité Ven 11 Déc 2009 - 13:13
il est trop fort le "gros loup" ..........depuis le temps que je le dit ! ! ! 
Invité- Invité
Re: présentation gargamel380
par Leshark81 Lun 18 Jan 2010 - 17:16
La photo de ton avatar ressemble comme 2 gouttes d'eau à la mienne (quand elle était encore entière...)
Même couleur, mêmes roues...
Incroyable
Même couleur, mêmes roues...
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Leshark81- Turbocharged
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Re: présentation gargamel380
par Alec Lun 18 Jan 2010 - 17:22
Arrête tu te fais du mal ................. 
Alec- Turbocharged
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Re: présentation gargamel380
par briceattitude Mar 19 Jan 2010 - 16:30
Bienvenue sur le forum, les spécialistes de C3 vont t'aider 
briceattitude- Turbocharged
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Re: présentation gargamel380
par gargamel380 Mar 19 Jan 2010 - 16:38
désolé pour la tienne le shark 
le rouge lui va bien aprés je préfererai quand même des jantes d'origines mais c'est pas dans mon budget pour le moment ...
le rouge lui va bien aprés je préfererai quand même des jantes d'origines mais c'est pas dans mon budget pour le moment ...
gargamel380- Short Block
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