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Message par Invité Ven 30 Oct 2009 - 21:55

macaron a écrit:Bienvenue,

je choisirai le LS2 pour le budget et peu de différence avec le LS3.

+1 !!!
même s'il y a une référence, combien auras-tu d'occasions réelles d'exploiter à 100 % toute la puissance !!
perso, j'ai l'humilité et l'honnêteté de dire que je n'y arrive pas avec les 350 cv de mon LS1 !!!!
bienvenue !
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Message par Nico-v8 Ven 30 Oct 2009 - 22:03

+1

On n'exploite que très rarement la mécanique... et pourtant... on est parfois quand même prêt à changer des bricoles pour grapiller quelques poneys... La passion rend déraisonnable!!...
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Message par blackorsaire Ven 30 Oct 2009 - 23:18

nico-20vt a écrit:... La passion rend déraisonnable!!...

Que ce soit pour la mécanique ou...autre chose : on en veut toujours plus +++ pirat
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Message par Leshark81 Sam 31 Oct 2009 - 8:33

La puissance, on s'y habitue très vite.
Je trouve que ma C6 pousse moins fort que quand je l'ai eu au début willy
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Message par blackorsaire Sam 31 Oct 2009 - 10:07

+1 pour la C5 : c'est très mou! Laughing
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Message par Invité Sam 31 Oct 2009 - 15:28

prends le LS2 et avec l'argent éconimisé, paie toi un stage pilotage !!!!! LS 2 OU LS 3 ? - Page 2 Driving2

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Message par Dav88 Sam 31 Oct 2009 - 15:37

blackorsaire a écrit:+1 pour la C5 : c'est très mou! Laughing

sauf quand tu doubles les gens là, tu crois qu'ils sont en marche arriere, les pauvres ,ils doivent vraiment s'enmerder dans une autre caisse LS 2 OU LS 3 ? - Page 2 Smiley24
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Message par Leshark81 Sam 31 Oct 2009 - 15:42

C'est pas faux geek
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Message par RobatC5 Sam 31 Oct 2009 - 20:42

Bonjour et Bienvenue LS 2 OU LS 3 ? - Page 2 Multiple
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