nouvelle robe pour ma Z

Un son unique pour une Corvette unique : j' aussi !

santiago a écrit:Mais qu'est ce que tu attends pour faire cette vidéo ????
Tu crois qu'on n'a rien d'autre à faire que d'attendre ???
Cela fait 3 jours que je surveille ce post !!!

Prend un billet et va la faire la vidéo , il n'a pas le temps pour le moment! tu rendras service à tout le monde.

Montage du fuel rails fait , il me reste a mettre tout cela propre .





Uploade



d with
ImageShack.us

Le fuel rails n'est pas fournis directement avec le FAST mwelche ??

Non, je ne pense pas tu peux acheter en dissocié!

Affirmatif , il n'est pas fournis avec , je dois couper le flexible d'alimentation pour le faire passer derrier et comme je disais cela n'apporte rien a part le look .

Par contre, j'aimerais bien mettre une FAST de 102, je ne sais pas combien la FAST peut apporter , Michel...

Si un jour tu as du temps à perdre, il faudra nous refaire ta check list de modifications car là, je ne sais plus où tu en es.

Voila la base:

LS7 base engine
Forged piston 4472A
DLC pine
Rebush TI Conn rods
Camshaft Torque LS7
High lift valve springs
Titanium retainers
C5-R Timing chain
High speed lifter
Piston squirters
Machine for piston squirters
Katechrod bolts
Katech oil pump
Fast LSXR 102 intake
Billet fuel rail
Nick william 102 mm trottle body
WCCH ported heads
Billet belt tensioner
ARE stage 3 dry sump system + lines kit
Exedy twindisk clutch
Thermostat 160
Kooks coating headers
High flow cata
Halltech air filter
il y a aussi : Pfadt sway bars - Padt coil -overs - fascia reinforcement -

Le plus important le tune de chez VECTOR MOTORSPORT

Bien,bien
Les caches culbut sont vraiment classe en carbone.Enfaite ce bloc c'est vraiment une belle pièce de mécanique
Ils te manque plus que les sièges carav !
Une question,pourquoi la chaine de C5.R ? c'est la même que la C6.R ???

Oh put......je n'y comprend que dalle.....
Sauf la dernière phrase...le plus important c'est la tune de chez......VECTOR MOTOSPORT.....drôle de nom pour une banque......

tune n'a aucun rapport avec ta tune dans tes poches, Sant!

C'est la reprog de l'ensemble des pièces perfs Sant' !

J' plaisantais les gars......

Alors à quand les nouvelles jantes et la ligne complet Sant' ??
J'ai sortie la Vette aujourdhui,en face y avait une AC Cobra...pouaaaah la tuerie.

Une copie, pas une vrai ?

PsyKovette67 a écrit: Bien,bien
Les caches culbut sont vraiment classe en carbone.Enfaite ce bloc c'est vraiment une belle pièce de mécanique
Ils te manque plus que les sièges carav !
Une question,pourquoi la chaine de C5.R ? c'est la même que la C6.R ???

Oui exactement la meme chaine ...

On doit avoir la même sur toutes les C6 donc, bon à savoir

blackorsaire a écrit:On doit avoir la même sur toutes les C6 donc, bon à savoir

Non pas la meme chaine que d'origine Richard .

Je vois ça doit être une double dent

mwelche a écrit:

PsyKovette67 a écrit: Bien,bien
Les caches culbut sont vraiment classe en carbone.Enfaite ce bloc c'est vraiment une belle pièce de mécanique
Ils te manque plus que les sièges carav !
Une question,pourquoi la chaine de C5.R ? c'est la même que la C6.R ???

Oui exactement la meme chaine ...

Ok ! une nouvelle pour moi,bon a savoir.



Pour la Ac cobra,je pense que c'est la copie (de chez formulalease) très bien faite,avec le ls7 ou le ls9.Rouge avec des bandes blanches.

blackorsaire a écrit:Je vois ça doit être une double dent

non, meme pas, c'est une simple chaine ! pas besoin de changer les pignons.
j'ai la même sur mon moteur

J'ai fait un peu d'ordre dans le compartiment moteur ...
Une photo du shift knob.

Il y a des véhicules plaqué or là où tu te trouves,c'est moins triste que le carbone......

Magnifique

C'est du à loa photo où ce n'est pas le même carbone entre la console et le tour de la clim ?

Alex demande a Richard ce qu'il pense du Carbone , moi aussi je suis tombe dedans , encore quelques articles puis j'arrete ..
Tu as tout a fait raison pour les voitures plaque or ou tout argent j'ai des photos qui trainent je vais essayer de les trouver .