Dim 5 Juillet, Chocolaterie Menier & Sortie Circuit LFG

Dimanche 5 Juillet 2009

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9H40 : rendez vous au service d'animation du patrimoine (dans l'ancienne mairie à côté de la poste),

sur la place Gaston Menier, NOISIEL


10H00 : visite guidée de l’ancienne chocolaterie Menier par les extérieurs.

il s'agira d'une visite privée pour maximum 35 personnes d'EAP !

environ 3 € / personnes sur une base atteinte de 35 personnes.


le paiement se fera d'avance et par chèque au plus tard le 15 juin 2009,
à l'ordre de : ASS EMOTION AUTO PRESTIGE

et à envoyer à : M. Johan MEDINA
2 bis Rue Louis Aristide Verdier
77360 VAIRES


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12H00 : roulage vers le circuit de la Ferté Gaucher

pour rejoindre notre ami et partenaire Yannick de Slick & Stock

et repas pris sur place (pique nique ou cafétéria)


13h30-14h00 : breifing puis roulage à définir encore "open" ou " cession spécifique EAP"

Prix : 95 € le roulage l'après midi avec votre auto
: 125 € avec bapteme en X-BOW (passager)

Long de 3,5 km et large de 12m, le circuit de la Ferté Gaucher est homologué FFSA/FFM.
Il est grandement sécurisé avec de grands dégagements.

Route de Choisy
77320 LA FERTE

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Possibilité d'un règlement global (chocolaterie + circuit)

le sujet ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

actuellement :

Participants :

- chocolaterie : 7 / 35
- circuit (95 €) : 2
- circuit + bapteme (125 €) : 2
- bapteme supplémentaire (30 €) : 1

couguy : 2 visites + 95 € circuit soit 101 €
WRC77 : 1 visite + 95 € circuit soit 98 €
Chofajogazzz : 2 visite + 125 € circuit + 30 € bapteme soit 161 € (à confirmer)
Fabian : 2 visites + 125 € circuit = 131 Euros (à confirmer)

un point des participants actuels :
Rappel des participants :

- chocolaterie : 15 / 35
- circuit (95 €) : 4
- circuit + bapteme (125 €) : 2
- bapteme supplémentaire (30 €) : 1

couguy : 2 visites + 95 € circuit soit 101 € (Corvette C6)
WRC77 : 1 visite + 95 € circuit soit 98 € (BMW M3)
Fabian : 2 visites + 125 € circuit = 131 Euros (Saleen S302 Extreme)
Chofajogazzz : 2 visites + 125 € circuit + 30 € bapteme soit 161 € (à confirmer) (SLK 32 AMG)
Stefano : 2 visites soit 6 € (Corvette C5)
Heliodore : 2 visites soit 6 € (Corvette C5)
atl260 : 2 visites + 95 € circuit soit 101 € (Venturi 260 Atlantique)
Philippe : 2 visites + 95 € circuit soit 101 € (Corvette C6 cab)

le sujet en question ici :
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le circuit est tres sympa, je vous le recommande !

C'est bien dommage car c'est le Sunday ce jour là! beau circuit et la visite de la maison Menier est à faire!

en effet, ça fait doublon !!
amusez vous bien !!

je pensais notament à ZD s'il voulait se re essayer sachant que j'aurais un freinage plus performant d'ici là,
si je trouve où monter mes plaquettes et durites aviations en rentrant !

cougar a écrit:en effet, ça fait doublon !!
amusez vous bien !!

je pensais notament à ZD s'il voulait se re essayer sachant que j'aurais un freinage plus performant d'ici là,
si je trouve où monter mes plaquettes et durites aviations en rentrant !

haha , tu veux ta revanche !!!!!!!!!!

et bien ça serat pour une autre fois car ce serait un crime de lese majesté si je n'allais pas au sunday ,desolé cougy

ZD a écrit:

cougar a écrit:en effet, ça fait doublon !!
amusez vous bien !!

je pensais notament à ZD s'il voulait se re essayer sachant que j'aurais un freinage plus performant d'ici là,
si je trouve où monter mes plaquettes et durites aviations en rentrant !

haha , tu veux ta revanche !!!!!!!!!!

et bien ça serat pour une autre fois car ce serait un crime de lese majesté si je n'allais pas au sunday ,desolé cougy

dis plutôt que c’est un crime de lèse majesté de ne pas manger les crumbles qui t’attendent au Sunday

c'est pas faux

VetteSpeed a écrit:
dis plutôt que c’est un crime de lèse majesté de ne pas manger les crumbles qui t’attendent au Sunday

Et son coup de pied au derriere

t'as une bonne excuse, à plus ZD !!

cougar a écrit:t'as une bonne excuse, à plus ZD !!

pardon , mais DEUX bonne excuses : le sunday ET le crumble multiple

ZD a écrit:

cougar a écrit:t'as une bonne excuse, à plus ZD !!

pardon , mais DEUX bonne excuses : le sunday ET le crumble multiple

oui mais si tu vas avec cougar tu auras du bon chocolat ….

PMOPMO a écrit:le circuit est tres sympa, je vous le recommande !

C'est tout de même un circuit peu propice à nos montures. Il y a relativement peu de rapide, on est loin de Dijon Prenois c'est une évidence.

nico-20vt a écrit:

PMOPMO a écrit:le circuit est tres sympa, je vous le recommande !

C'est tout de même un circuit peu propice à nos montures. Il y a relativement peu de rapide, on est loin de Dijon Prenois c'est une évidence.

Comme tu ne vas sur aucun des deux :

Propice à ta monture, c'est le cruise-control, ne l'oublie pas

GILLES 50TH a écrit:

nico-20vt a écrit:

PMOPMO a écrit:le circuit est tres sympa, je vous le recommande !

C'est tout de même un circuit peu propice à nos montures. Il y a relativement peu de rapide, on est loin de Dijon Prenois c'est une évidence.

Comme tu ne vas sur aucun des deux :

Propice à ta monture, c'est le cruise-control, ne l'oublie pas

ha ? en plus y cause de chose qu'il connait pas ?
c'est penible les cerveaux branché

ZD a écrit:

cougar a écrit:t'as une bonne excuse, à plus ZD !!

pardon , mais DEUX bonne excuses : le sunday ET le crumble multiple

3 avec le coup de pied au cul que je vais te mettre

nico-20vt a écrit:

PMOPMO a écrit:le circuit est tres sympa, je vous le recommande !

C'est tout de même un circuit peu propice à nos montures. Il y a relativement peu de rapide, on est loin de Dijon Prenois c'est une évidence.

faire du circuit c'est pas forcément rouler à fond, tombeaux ouverts !
il y a aussi une phase d'apprentissage et de maitrise des trajectoires / virages.

beaucoup sont fort en "lignes droites" mais quand il s'agit d'aborder des courbes, là je rigole !

GILLES 50TH a écrit:

ZD a écrit:

cougar a écrit:t'as une bonne excuse, à plus ZD !!

pardon , mais DEUX bonne excuses : le sunday ET le crumble multiple

3 avec le coup de pied au cul que je vais te mettre

depuis le temps que tu me les promet ,il y a bien longtemps que je n'y crois plus

c'est vrai qu'il n'est pas très rapide, maxi 170 pour moi en ligne droite la dernière fois,

mais en plus du coté technique qu'apporte ce circuit,

il y a aussi le coté sécurité si tu sors, tu n'abimes pas ta caisse sur la majorité du circuit

Le tout est de viser à côté des piles de pneus