Arret usine Corvette

blackorsaire a écrit:Ouf, c'est bien ce qu'il me semblait, sinon, nous étions mal!

blackorsaire a écrit:je veux dire que c'est un moindre mal : entre couler de suite et façon Titanic, il y a une marge; nous avons encore le temps de danser.

nico a écrit:

AX Kway en 1988 qui etait equipée de serie d'une peinture blanche (plate), de stickers, d'un preequipement autoradio, appuies tetes avant, montre analogique, 945cm3 45cv
Prix 50 100F (7637€)

Citroen C1 en 2009 : ABS, AFU, 2 Airbags, essuie vitre arriere, preequipement autoradio, ....
Prix remisé avec bonus de l'etat : 6700€

Je prefere rouler en C1 avec tous ces equipements de serie et une pedale à moitié peinte qui ne se voit pas qu'une AX Kway avecune pedale bien peinte

Nous venons de l’apprendre à l’instant, l’importateur européen des marques américaines Corvette, Cadillac et Hummer aurait définitivement fermé ses portes pour défaut de paiement et serait placé en liquidation. Les sites officiels sont désespérement clos et c’est tout un réseau de distribution qui se retrouve dans la panade !

L’importateur officiel en Europe des marques Cadillac, Corvette et Hummer a fermé ses portes et ne sera plus en mesure de livrer les voitures, d’assurer les garanties continentales et les pièces détachées pour les agents et revendeurs des trois marques représentées. Première grosse victime de la crise économique qui touche le secteur automobile depuis plusieurs mois, la société, basée au Pays Bas, aurait définitivement mise la clé sous la porte ce qui implique de nombreux tracas pour les revendeurs.

Un délégué commercial Corvette en France nous explique : "Nous venons d’apprendre l’arrêt des activités de l’importateur européen et cela nous pose aujourd’hui de réels problèmes vis à vis de nos clients. Nous allons tout mettre en oeuvre pour les rassurer et pouvoir continuer le service premium que nos clients méritent et sont en droit d’attendre de nous mais une chose est sûre : Nous ne pourrons pas livrer les voitures commandées car elles ne nous seront jamais envoyées.
Concernant les garanties, nous allons chercher rapidement une solution et nous travaillons à cela afin que personne ne soit lésé. Pour les pièces détachées, nous allons tenter de trouver une solution avec Général Motors. Notre Directeur Général y travaille avec notre groupe et nous allons très rapidement réagir à cette nouvelle situation à laquelle nous ne nous attendions absolument pas et à laquelle l’importateur ne nous avait pas préparé."

L’importateur ayant fermé ces portes, le réseau de vente se trouve donc bien seul et va devoir faire face à des attributions qui ne lui sont d’ordinaire pas réservées. Les clients de ces trois marques peuvent sans aucun doute faire confiance à leurs vendeurs mais cette nouvelle situation risque fortement de faire disparaitre, à plus ou moins long terme, le réseau de vente et d’entretien officiel.

Après Oldsmobile, c'est au tour de Pontiac....

Quelle sera la prochaine marque: Buick ?