500km de bonheur

Immerges toi dans le service manual et/ou l'assembly manual
Que du bonheur!

J'veux bien meme plonger en immersion, mais le bouquin est épais et j'en pige meme pas les 3/4 ,because anglais limité, donc obligé de supplier madame ou google traduction et c'est un peu chiant, quand on a besoin de l'info desuite.J'ai trouvé les fusibles.J'ai une bonne nouvelle le chassis n'a pas été repeint comme me l'avais dit le gars qui a organisé la transaction entre les USA et la France,mais il a été entierement epoxié, super non!

Bravo pour l'arrivée de ta belle multiple

Et je confirme : tu es totalement malade, mais ne te soigne pas, personne ici ne souhaite trouver de remède à notre bonne maladie

Excellente voiture !!! Bravo pour cette magnifique acquisition !!

Heureux de voir un autre fou chez les fous ................de Corvette.

Prends ton temps , pour l'anglais ça viendra petit à petit , si tu as des problème contactes moi en MP ou par mail.Les mêmes termes reviennent et on s'y fait.

Pour ton dossier, tu peux regler l'inclinaison par en dessous au niveau des 2 petits tampons.

Super ,merci je vais regarder ça , ce sera peut etre plus confortable.
Tiens , aujourd'hui j'ai passé ma journée a noté tous les numéros que je trouvais et bien sur je me pose la question du rapport de pont, j'ai trouvé GM7 et D172, si quelqu'un peut me dire si c'est court ou long ou a quoi cela correspond ça serai bien sympa? j'ai vu sur les autres sujets sur le pont ,la méthode de calcul et vu des identifications de rapports de ponts mais pas de bol, ya pas le mien.

J ai ca comme info
http://corvetteactioncenter.com/specs/c3/1972/72prod.html

Il n'y a pas d'indication du rapport de pont dans les données que tu fournis. D172, c'est la "casting date" de ton différentiel, en l'occurence 17 avril 1972 (D = avril, 17 c'est le jour, et 2 pour 1972.
GM7, je ne sais pas ce que c'est.

Regarde sur ta boite déjà, tu devrais trouver un code qui a la forme suivante : P2mddc, avec
P = boite méca muncie
2 = année de fabrication (2 = 1972)
m = mois de fabrication de la boite (A = janvier, B=fevrier...)
dd = jour de fabrication dans le mois
c = A si ta boite est la M20 wide ratio
B si ta boite est M21 close ratio
C si ta boite est la M22 heavy duty close ratio

Exemple dans ton cas, tu pourrais avoir un code du type P2B10A (cette boite serait donc une M20 fabriquée le 10 Fevrier 1972)

Pour ton rapport de pont, tu dois avoir un autre code de gravé que ceux que tu as indiqué. Tu trouveras des infos ICI, notamment sur la localisation de ce code

Tu trouveras aussi plein d'infos ICI, notamment sur les codes reliés aux ratios des ponts.

Heureusement que vous etes la,c'est rassurant de ne pas ce sentir seul quand on ce lance dans un nouveau modèle, merci.
Merci pour les liens, je vais essayer de décripter tout ça avec mon savoir en anglais limité, je vais me débrouillé.Par contre il y a un sujet sur le forum:"quel rapport de pont choisir" qui, avec les lettres indiquées et le chiffre, la en l'occurence GM7 donne les rapport de pont mais le mien n'y figure pas.Bon ,je vais ramper sous la vette pour trouver ces numéros sur la boite.MIs a part ça j'ai été faire un tour avec, hier pour profiter d'un rayon de soleil,impossible de rouler gentil ,va falloir que je me calme, purée ça hurle dans l'habitacle ,j'aimerai bien entendre ce que ça donne de l'exterieur..........Je m'aperçois que tout les personnes que j'ai rencontré copains ou anonymes ,ils tombent tous en admiration devant la ligne de l'auto , après viennent les questions des chevaux et la classique question combien ça consomme, mais tous sont unamimes ,trop belles les corvettes.......



Au fait merci pour l'info du réglage du dossier , c'est quand meme plus confortable avec le dossier plus droit .

j'aimerai bien entendre ce que ça donne de l'exterieur..........

je veux bien la conduire pendant que tu ecoute

La consommation , tu le prends à l'envers : la sommation des cons , et eux ils consomment combien quand ils se font plaisir s'ils savent le faire.....quand on aime on ne compte pas .L'éternelle question des frustrés pour se consoler .....

Alec a écrit:La consommation , tu le prends à l'envers : la sommation des cons

Pour se donner bonne con...science

classique question combien ça consomme

Rajoutes-en.....30/35 litres ......comme ça les gens ne savent pas si tu te fous d'eux où pas....
Franchement on n'achète pas ce genre de voiture pour faire attention à la consommation.Sinon, la GM aurait inventé des Corvettes au mazout 4 cylindres TDI/HDI/DCI ....

Exact , avec un bruit de tracteur !

Alec a écrit:La consommation , tu le prends à l'envers : la sommation des cons , et eux ils consomment combien quand ils se font plaisir s'ils savent le faire.....quand on aime on ne compte pas .L'éternelle question des frustrés pour se consoler .....

arrete de te prendre pour celui qui "sait" se faire plaisir
la plupart de ceux qui demande c'est une curiosité naturel et bon enfant comme nous posons tous des questions naive quand on decouvre une activité ou un loisirs que l'on ne connait pas

Et pourquoi TOUJOURS la consommation et non pas la puissance l'accélération les sensations que sais-je.....

Alec a écrit:Et pourquoi TOUJOURS la consommation et non pas la puissance l'accélération les sensations que sais-je.....

demande leurs et fait nous un rapport

Salut a tous moi ça ne me dérange pas ,si les gens sont kool pas de soucis je fais partager ma passion ce qui parait normal,mais si je tombe sur un tout eu tout vu tout fait et souvent tout bu , je le zappe , avant que ça tourne en live.Mais en règle général on a toujours de bons contacts.J'ai un jour enmener une dame d'un certain age dans ma traction ,parce que elle en rêvait et lui rappellait tant de souvenirs ,je lui est meme passé le votant sur 2 kms , elle en a pleurée et ma embrassé (sur la joue je vous rassure) voila c'était emouvant et j'étais content d'avoir pu rendre cette dame heureuse.Partagé votre passion,et vous verrez des gens ,meme si certains parfois sont un peu lourds, passionnants et passsionnés.
J'ai été voir dessous la robe (j'aime bien ses dessous...) de la belle et voici ce que j'ai relevé coté droit sur la boite ,mais rien coté gauche.

C'est nickel !!