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C6 Z06 Echappement

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Message par Skybound Jeu 11 Juil - 15:52

Sujet sûrement déjà traité.... désolé

Sur la Z06, le mode valve ouvertes me parait vraiment sympa, surtout au ralenti.... car à la montée des tours, on sent bien que le souffle est coupé....

Que pensent ceux qui sont équipés des valves ( ouvertes en permanence Mr. Green ) , la difference est elle reellement importante ET interessante comparé à un échappement BORLA Stype2 ou Akrapovic ?

Merci, belle journée à tous
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Message par Olivierpa Jeu 11 Juil - 16:16

Entre valves ouvertes et fermées oui il y a une bonne différence, et encore plus si tu as le "Muffler Mod" !  C6 Z06 Echappement 1f606  
https://www.youtube.com/watch?v=WCAP0-hGS1A

Personnellement le bon compromis que j'ai trouvé c'est Muffler Mod sur l'échappement d'origine + boitier à télécommande branché sur le fusible des valves pour pouvoir les commander à souhait.
Cout total 150€ et tu te retrouves avec une vraie grosse différence entre valves ouvertes et fermées, et en mode ouvert c'est même plus brutal/bruyant qu'un Borla mais pour un prix nettement différent  C6 Z06 Echappement 1f609
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Message par Skybound Jeu 11 Juil - 16:25

Merci Olivier pour ton retour

Si je comprends bien tu as fait cette manip de decouper les mufflers ?

Tu n'as pas prévu une petite sortie vers l'ouest à tout hasard que je puisse l'ecouter Mr. Green
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Message par Olivierpa Jeu 11 Juil - 16:29

Oui ça se fait facilement, tu découpes sur 3 côtés, soudure de 2 demis tubes, tu refermes avec un cordon de soudure, un coup de peinture et c'est fini !
Malheureusement non pas prévu ^^ Mais si tu tapes "C6 Muffler Mod sound" sur youtube tu vas voir pleins de vidéos comparatives C6 Z06 Echappement 1f44d
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Message par Olivierpa Jeu 11 Juil - 16:44

Un bon exemple : https://www.youtube.com/watch?v=txJBJlf6ptY
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Message par Blackship Jeu 11 Juil - 17:23

Borla S type 1 chez moi. Sans valves donc ouvert tout le temps. Rien de méchant si on conduit sur le couple en ville.
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