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Jumelage d’une télécommande à une C6 LS3 de 2008

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Jumelage d’une télécommande à une C6 LS3 de 2008 Empty Jumelage d’une télécommande à une C6 LS3 de 2008

Message par Francesco777 Dim 24 Mar 2024 - 16:34

Bonjour,
Quand j’ai acheté ma C6 LS3 ( Européenne) de 2008, elle avait seulement une télécommande qui fonctionne,
j’ai une autre télécommande, mais elle n’est pas jumelée à ma C6.
Est-ce que quelqu’un sait la procédure de jumelage
Apparemment, la procédure n’est pas la même que les C6 des USA
Merci pour vos réponses
👍
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Message par Yann Dim 24 Mar 2024 - 16:52

Passage par la case reprogrammation par un garage équipé du logiciel et d'une liaison avec l'usine.

La procédure valable aux US ne l'est pas en Europe ni au Japon
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Message par GuzziJef Dim 24 Mar 2024 - 21:09

Yann a écrit:Passage par la case reprogrammation par un garage équipé du logiciel et d'une liaison avec l'usine.

La procédure valable aux US ne l'est pas en Europe ni au Japon
Je ne mets pas en doute ce que tu écris, mais il n'y a même pas un mois, ma 2ème clé (qui ne fonctionnait plus, pile neuve) a été reprogrammée par Garancières Auto. C'est une C6 européenne de 2005. Évidemment, la 1ère fonctionnait bien.
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Message par Yann Lun 25 Mar 2024 - 7:14

Est ce que Garancières Auto a un Tech II ou la valise ?

D'ailleurs il fut un temps (2010) ou Stéphane avait essayé de me programmer ma deuxième télécommande vierge sans réussir (il n'avait pas à cette époque de Tech II)


P.S. je parle d'une télécommande neuve qui n'a jamais été associée à la voiture
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Message par GuzziJef Lun 25 Mar 2024 - 7:44

Yann a écrit:Est ce que Garancières Auto a un Tech II ou la valise ?

D'ailleurs il fut un temps (2010) ou Stéphane avait essayé de me programmer ma deuxième télécommande vierge sans réussir (il n'avait pas à cette époque de Tech II)


P.S. je parle d'une télécommande neuve qui n'a jamais été associée à la voiture
Je ne pense pas qu'il ait un Tech II. Par contre, cette clé avait déjà été programmée avec ma voiture, elle n'était pas vierge.
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Message par Rapido63 Lun 25 Mar 2024 - 8:01

Ça signifierait qu'une procédure permettrait de ré-associer une clé ?
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Message par GuzziJef Lun 25 Mar 2024 - 9:09

Rapido63 a écrit:Ça signifierait qu'une procédure permettrait de ré-associer une clé ?
Oui, très certainement.
La mienne avait fonctionné, mais ne fonctionnait plus du tout.

En fait, je l'avais rangée dans un tiroir en lui retirant les piles depuis au moins 2 ou 3 ans (je n'utilisais qu'un seul jeu de clés).

Quand j'ai voulu la réutiliser, j'ai mis une pile neuve, mais cela ne marchait pas, même en la mettant dans le vide poche. J'avoue que j'étais assez ennuyé, car il ne restait qu'une seule clé, et on sait ce qui peut arriver en la perdant. A l'occasion d'une révision / passage au CT, je l'ai amené au garagiste et il a réussi à la ré-associer, mais je ne sais pas comment.

Maintenant, j'alterne les 2 jeux de clé...
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Message par Rapido63 Mar 26 Mar 2024 - 7:15

Bien vu !
Il faudrait que je contrôle la clé n°2 et lui change la pile assez tôt.
Ma femme ne l'utilise pas assez. Very Happy

Peut-être aussi la mésaventure à Francesco777 ?
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Message par Fry13 Mar 26 Mar 2024 - 14:46

J'ai trouvé ce lien Youtube en anglais,https://www.youtube.com/watch?v=GYRBtt_E9BI&t=224s

Le gars fait une manip avec son ancienne télécommande de C6 avant 2008 (clé séparée de la télécommande).

1. ouvre la boite à gants et à gauche de celle-ci on voit un enplacement verticale...
2. ouvre le coffre avec le bouton tableau de bord en bas à gauche du volant
3. va au dessus de la plaque d'immatriculation ou se trouve la serrure de secours si plus de batterie met sa clé métal
4. tourne 5 fois d'affilé la clé dans la serrure pendant 5 secondes et retourne à l'intérieur
5. L'écran d'affichage marque prêt dans 3..2..1...
6. insert la télécommande avec clé encastrée dans l'emplacement à gauche de la boite à gants. un BIP puis la ressort.
7. appuis sur le bouton démarrage pour le contact et r'appuis pour éteindre. ferme tout boite à gants ,porte, coffre.
Et là il a appairé une nouvelle télécommande dernier modèle C6 (2008)! Par contre il ne dit pas si ce sera toutes des télécommandes principales de mémoires conducteur principal!..
En espérant en aider certains
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Message par Yann Mar 26 Mar 2024 - 15:15

La procédure US ne fonctionne pas en EU ni au Japon !

La législation EU a contraint Corvette a installer un verrou de colonne de direction, faire en sorte que le compteur soit optimiste de quelques % ETC...

Ce que l'on trouve dans le manuel US ou sur les Sites US ne s'applique pas forcement aux véhicules européens (sauf bien sur si c'est un modèle US qui a été importé de façon isolée)
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