Ma conquête du graal... les news du jour

Bonsoir à tous,

Juste un petit post pour partager mes états d'âmes et faire un point sur mes recherches.

Je pense avoir fait le tour des Z06 en vente (ou du moins en annonce) en Europe aujourd'hui.

Premier constat: il n'y en a pas tant que ça (15 "propres" tout au plus),
Deuxième constat: beaucoup sont des imports US, notamment en Allemagne, au Danemark... et plus on va vers l'Est, plus elles sont US  
Troisième constat: même si l'on est sur un véhicule d'un certain standing, les magouilleurs sont aussi nombreux que pour les clio du 93... et là encore, plus on va vers l'Est et plus on risque d'avoir une belle bien maquillée et/ou refaite avec des pièces d'origine douteuses.

Comme on pourrait penser que je vois le mal partout, voici un exemple en photo:



Cette magnifique Z06 vendue au Danemark chez un vendeur avec de belles notes, se trouve être un véhicule gravement accidenté aux USA en 2009 et rapatrié en Europe où il est devenu miraculeusement "réparable" en passant du gris au bleu au passage.

J'avais pourtant un bon contact, le vendeur semblait honnête et réactif et les photos sous tous les angles me faisaient penser à un véhicule nickel. C'est lorsqu'il a commencé à me dire qu'il pouvait m'avoir un COC sans problème (alors qu'il s'agit clairement d'un modèle US) que j'ai commencé à douter.
A force d'insistance, j'ai fini par obtenir le VIN et j'ai investi dans un petit historique en ligne... où j'ai pu découvrir le pot aux roses...

Depuis que je lui ai transmis les résultats du CARFAX, le gentil vendeur ne répond plus...

Globalement, 90% des vendeurs allemands à qui je parle de COC ou de m'envoyer le VIN, deviennent d'un seul coup muets et perdent mon adresse mail

Voilà, j'ai terminé avec mon coup de gueule du soir; je vais me coucher !
Bon WE à toutes et à tous.

Ton expérience ne fait que confirmer malheureusement qu il faut se méfier.
Heureusement qu'il existe maintenant des outils tel que le carfax ou autre qui permettent d’éviter le pire...
Merci pour ton retour

Juste pour vous divertir et ne pas accuser que nos voisins européens: celle-ci est à vendre dans notre réseau français par une grande maison... et au prix moyen d'une Z de cet âge et ce kilométrage (2007_ 55 k€ _ 44 Mkms)
Elle est belle n'est ce pas ? et on te dit que le moteur a été fiabilisé...



Et quand tu étudies les factures, tu t'aperçois que la fiabilisation a été réalisée après "une salade de culbuteur"... et qu'ils se sont juste contentés de remplacer le minimum pour la revendre sans véritablement écouter le professionnel qui a réalisé l'intervention et qui lui, c'est bien protégé en mettant un maximum de détails sur l'opération:

Et celle là ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2485994721.htm

J'aimerais bien changer des voitures noires sauf gros coup de cœur.. et elle est un peu hors budget pour ma part... même si je comprends qu'avec le montant investi dans les réparations le vendeur veuille se "refaire" un peu.
... bon aller, il fait beau, je vais aller détendre les bielles de la S

L’avantage c’est qu’elle est moins loin que le Danemark

Reste à voir ce qui a été concrètement fait dessus. Et comment.

Scot69 a écrit:J'aimerais bien changer des voitures noires sauf gros coup de cœur

Un bon covering et tu as la couleur que tu préfères, et en plus, le jour où tu le retires (pour la vendre par exemple), elle est toujours nickel.

GuzziJef a écrit:

Scot69 a écrit:J'aimerais bien changer des voitures noires sauf gros coup de cœur

Un bon covering et tu as la couleur que tu préfères, et en plus, le jour où tu le retires (pour la vendre par exemple), elle est toujours nickel.

Pourquoi pas... je me suis toujours posé la question du covering: coût, durée... ?

Je partage ton sentiment, j'ai mis 6 mois à trouver la mienne... Et je m'énervais sans cesse devant les "Pro" qui n'y connaissent rien entre ceux qui t'affirment qu'il n'y a aucunes fiabilisation à faire et ceux affichant en gros "FIABILISEE" dans le titre alors qu'ils ont à peine fait les culbuteurs..
Courage ! Ne perd pas espoir, faut espérer tomber sur un vrai Pro ou bien un particulier passionné, mais tout est possible ça m'est arrivé.

Scot69 a écrit:Pourquoi pas... je me suis toujours posé la question du covering: coût, durée... ?

Personnellement, la mienne est noire et grise (peinture personnalisée par le 1er propriétaire) et cela me va parfaitement, donc je ne me suis jamais renseigné, mais j'y aurais pensé si j'en avais trouvé une qui me convient excepté la couleur.

Bonjour, il ne faut pas généraliser, j’ai une C6 Z06 à vendre, elle est d’importation US et elle est en parfait état. Elle est en dépôt vente chez DB7 auto à Guérande. Cordialement

En effet, il ne faut pas généraliser, mais il faut aussi être très vigilant... surtout quand cette petite folie représente 80% de tes économies...
Il y a encore de vrais professionnels et des passionnés qui proposent de belles autos bien entretenues.
Je suis allé en voir une d'ailleurs aujourd'hui: quelle ligne et surtout quel beau son
Pendant l'instant d'un essai, je suis redevenu un petit garçon en plein rêve  

Bonjour, merci pour ton retour, cordialement

Tu découvres l'arrière boutique des vendeurs en tout genre qui ne connaissent pas grand chose.
Patience , les particuliers vendent aussi , souvent trop cher ... tu sais ce que tu veux , tu la trouveras.

Ca y est !! La S est vendue
Je vais chercher la Z mercredi normalement... j'espère qu'elle va passer au CT avec ses cata sports...

j'ai craqué sur une config  au look "racing soft" jaune et carbone avec le kit carrosserie de la ZR1 et une fiabilisation complète de la culasse Le côté maniaque du vendeur m'a plu (on a un peu le même état d'esprit quant à ce que doit être l'entretien de notre jouet    ); l'historique est clair; c'est une version UE suédoise qui est en CG française depuis 2 ans.

Je suis comme un môme à 3 jours de Noël

Bravo!!!!!!!

Bravo très belle on attend maintenant plus de photos

Promis... dès qu'elle sera là.
En attendant:

Une petite photo:


Et le lien de l'annonce:
https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2499037572
(J'accepte toutes les remarques )

Scot69 a écrit:Ca y est !! La S est vendue
Je vais chercher la Z mercredi normalement... j'espère qu'elle va passer au CT avec ses cata sports...

j'ai craqué sur une config  au look "racing soft" jaune et carbone avec le kit carrosserie de la ZR1 et une fiabilisation complète de la culasse Le côté maniaque du vendeur m'a plu (on a un peu le même état d'esprit quant à ce que doit être l'entretien de notre jouet    ); l'historique est clair; c'est une version UE suédoise qui est en CG française depuis 2 ans.

Je suis comme un môme à 3 jours de Noël

Plus rapide que prévu alors !
Félicitation

Scot69 a écrit:j'espère qu'elle va passer au CT avec ses cata sports...

Si pas d'exagération, ça passe.

Un truc que je ne comprends pas : si elle est française, ce n'est pas toi qui fait passer le CT.

Oui en effet... ce n'est pas moi qui vais le passer... mais si il y a contre visite, ce sera autant de temps à attendre car il faudra la remettre en conformité pour me la vendre.

Félicitations elle est superbe

Merci

C'est beau en jaune...en toute objectivité

Très belle dans ce combo jaune / noir