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choix du liquide de refroidissement?

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Message par legromit Ven 24 Nov 2023 - 22:29

Bonsoir à tous,

Je cherche a connaitre le type de liquide de refroidissement qu'il faut pour une 1985.
La notice d'époque, parle d'une référence GM1825M qui n'existe plus.
Théoriquement, c'est un LDR minéral.
Question: faut il reprendre un LDR minéral, sachant que le choix est limité et difficile de connaitre la température d'ébullition?
Peut on mettre de l'organique? risque? Si oui, quel modele?

Merci
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Message par PACE78 Ven 24 Nov 2023 - 23:01

https://www.ebay.fr/itm/314580270395?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338624522&customid=bccdeebca04fb17b6d02559dc4850496&toolid=20006
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Message par Reynel Sam 25 Nov 2023 - 1:44

Liquide organique type D -25 ° (jaune) va bien aussi.
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Message par legromit Sam 25 Nov 2023 - 9:15

PACE78 a écrit:https://www.ebay.fr/itm/314580270395?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338624522&customid=bccdeebca04fb17b6d02559dc4850496&toolid=20006

Merci pour le lien.
40€ le bidon de 5L, Qu'a-t-il de différent ce LDR? Il est juste indiqué qu'il est "longue vie" et spécifique OPEL. Est -il plus endurant que les types C, D etc?


Dernière édition par legromit le Sam 25 Nov 2023 - 9:55, édité 1 fois
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Message par legromit Sam 25 Nov 2023 - 9:54

Reynel a écrit:Liquide organique type D   -25 ° (jaune)  va bien aussi.


En creusant un peu plus, beaucoup de vendeur parle de la température basse mais jamais (rarement) la température d'ébullition.
Nos moulins ont tendance a chauffer un peu plus que la moyenne, il est peut être plus conseillé, théoriquement, de passer sur:

Type D = Organique et type 1 : température de gel -15°C (sur Marseille, c'est largement suffisant), température d'ébullition 155°C
(voir le type 3 = -35°c/155°c). La marge est grande.
En pratique, trouver du type 1 ou 3, c'est compliqué.

Voila ce que j'ai trouvé de plus proche:
https://www.norauto.fr/p/liquide-de-refroidissement-35c-g33-norauto-premium-4-l-941632.html
Seule la référence G33 est encore abstraite.

J'ai l'impression de me prendre trop la tete!bang

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Message par regis Z06 Sam 25 Nov 2023 - 10:14

[quote="legromit"]
Reynel a écrit:

J'ai l'impression de me prendre trop la tete!bang


Tu mets du jaune comme tout le monde et ce sera parfait !
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Message par christophe33 Sam 25 Nov 2023 - 10:20

exact, met du jaune l'organique est très facile à trouver et conviens au moulin, faut surtout bien rincer a l'eau claire pour enlever les traces de fonte rouilleuse, suivie d'une bonne purge
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Message par legromit Sam 25 Nov 2023 - 13:18

merci a tous, cela simplifie la donne!
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Message par edencars Sam 25 Nov 2023 - 13:43

Du jaune avec 2 glaçons et c'est nickel!
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Message par legromit Sam 25 Nov 2023 - 22:01

antigel!
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Message par bigdenis Dim 26 Nov 2023 - 9:09

Perso j'utilise celui-la sur ma 95' : https://www.motul.com/ma/fr/products/inugel-optimal

-37 / +136
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Message par GuTu34 Dim 26 Nov 2023 - 13:03

Salut,

Pour ma part, je suis parti sur cette référence Febi Bilstein, comme tu peux le voir dans sa fiche, il répond à la norme GM1825M

https://m.auto-doc.fr/febi-bilstein/1883163

À plus, Guillaume
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Message par christophe33 Dim 26 Nov 2023 - 15:55

Exact Denis celui la est le meilleur, utilisé aussi pour les motos
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