Affichage tête haute

J'ai toujours le problème de l'affichage de tête haute.
Cela ne vient pas du réglage, car je vois légèrement le rectangle vert à hauteur de mes yeux,
cela ne vient pas non plus du fusible, car testé,
cela ne vient pas de la poussière, car je l'ai bien nettoyé,
je ne pense pas qu'il ait une patte de cassée, car je vois quand même un peu le rectangle à la bonne hauteur......
Après avoir supprimé tout ça, si quelqu'un a une autre idée, elle sera la bienvenue, car sinon je vais être obligé d'aller ENCORE chez le garagiste : .

Hello
As tu essayé la réglage de luminosité avec le bouton... Tu es peut être sur minimum

Oui j'ai essayé en touchant tout les boutons de gauche.

à Crossfire et à tout ceux qui m'ont donné des solutions, je vais continuer de chercher et je verrai ce que je peux faire, et s'il n'y a aucune solution raisonnable, je conduirai comme avec les autres voitures, avec les compteurs du tableau de bord .

Pas impossible que tu aies un mauvais contact sur les boutons de commandes à gauche. Pour t'en assurer, regardes avec une autre fonction si tous les boutons sont bien réactifs ?

C'est sûr que le remplacement du HUD est fort complexe, démontage du tableau de bord pour y accéder, selon ce que j'ai lu.

Perso, quand je suis en plein soleil, je pose une feuille cartonnée sur le HUD pour le préserver de l'usure aux UV.

Cela dit c'est pas indispensable.

Comme le dit Blackship, ce n'est pas indispensable, mais c'est un plus qui fait plaisir.
Je vais re regarder avec les autres boutons si tout fonctionne bien, ça pourrait être une piste, mais j'en doute car n'ayant aucun chiffre, ça limite la possibilité des boutons .

affichage tête haute + écran d'autoradio, j'ai l'impression que tu as un problème plus général sir ta C6, genre électricité !

Tu as raison Régis, car j'ai en plus affiché : réparer pneus, car je dois aussi avoir un pb éléctrique ou je ne sais quoi par rapport à ça, car la pression est bonne et il y a environ 2 ans mon garagiste c'était déjà occupé du pb.
Et à rajouté à tout ça, je n'ai jamais eu le CD du GPS ( l'original ), et quand on met la copie que j'ai, ça fait tout sauter.
Donc il est fort possible que tout ça soit lié, et que j'ai un pb général, mais la question reste la même : lequel et où ?
Ca veut dire encore des heures chez le garagiste et beaucoup  à dépenser, comme si je n'en avais pas fait assez.
Suis-je le seul à avoir autant de pb avec sa c6 ?
Car c'est un plaisir qui revient cher.

Voir les masses. Dévisser, démonter, décaper.

Les masses ?
Pourquoi pas, je regarderai et je demanderai à mon garagiste.
Toutes les pistes sont bonnes à prendre.

Will a écrit:Les masses ?
Pourquoi pas, je regarderai et je demanderai à mon garagiste.
Toutes les pistes sont bonnes à prendre.

Fais le toi même.

Ok, je ne demande pas mieux, mais faut-il savoir ou elles se trouvent.
Autant pour mes autres voitures, je bricole ( vidange des filtres, plaquettes.....), mais pour ma Corvette, je suis plus prudent et il y a moins de tuto en Français que pour la plupart des autres marques.
Alors quand on me donne de conseils, je les suis, quitte à aller voir mon garagiste, sinon, il faut bien que je sois sur de mes " billes ", ou alors qu'on m'explique, car beaucoup de choses sont faisables, mais parfois il vaut mieux être avec quelqu'un qui s'y connait et/ou alors qui peut donner des conseils.
Si tu veux me dire où elles sont, je suis tout ouïe.

Explore ce lien, les 12 masses y sont répertoriées et cartographiées.
Mais pense qu'avec un défaut de masse ou de fusible tu n'aurais même pas le rectangle.

https://www.corvetteforum.com/forums/c6-tech-performance/1974842-c6-wiring-diagrams-or-ground-locations.html#:~:text=There%20are%206%20in%20the,%22G%22%20in%20the%20list.&text=There%20are%207%20total%2C%20as,pin%20connector%20at%20each%20ground.

Dans une autre discution il est évoqué un problème dans la rangée de boutons HUD

Merci PACE 78 pour les infos.

Will a écrit:Merci PACE 78 pour les infos.

Édité mon post ci-dessus.