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Message par didouille67 Dim 12 Oct - 6:37

Salut,

Voila comme promis il y a déja plus d'un an, quelques photos de ma C4, la resto étant quasiment terminée.
Il ne me reste plus qu'à donner un coup de jeune au moteur (niveau look car niveau perf c'est fait).
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Message par Invité Dim 12 Oct - 8:40

Nice ! félicitations !

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Message par Invité Dim 12 Oct - 8:54

c'est joli tout ça!!les jantes surtout!et les sorties type DTM,mais,néanmoins,ne serait t'elle pas un poil haute de l'arrière? Salut les Vettistes
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Message par Alec Dim 12 Oct - 9:49

Bravo , tu as baissé l'avant ou c'est un effet optique ? Ton poste radio c'est un double din , lequel ? multiple
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Message par didouille67 Dim 12 Oct - 10:22

En effet elle me semble également un peut haute à l'arrière, mais elle était comme ça à l'achat. Pour l'avant c'est lié aux jantes 18".Je vais voir pour la rabaisser un peut de l'arrière (en changeant les amortisseurs, je pense !!).
Le poste c'est un simple Din, (le double ne rentre pas), il s'agit d’un poste de la marque ECLIPSE avec DD intégré, GPS et radar de recul, la façade est amovible, le tout relié par deux amplis via un processeur audio vidéo à 4 HP de la marque MTX ainsi qu’un caisson de grave (sur mesure pour pouvoir déposer le toit), le tout réalisé par Prostyling à Strasbourg.
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Message par Invité Dim 12 Oct - 12:00

Alec a écrit:Bravo , tu as baissé l'avant ou c'est un effet optique ? Ton poste radio c'est un double din , lequel ? multiple
c'est pas de l'avant quelle est basse,c'est de l'arrière quel est un chouille haute!!!
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Message par GILLES 50TH Dim 12 Oct - 17:03

Impec, ca me fera une merde de plus à doubler sur les routes d'Alsace. party1

Plus serieusement, avec Santiago et d'autres, on éssaye de se retrouver au rencard mensuel à la Vigie. Faudrait venir dire bonjour multiple

Pour ta hauteur de caisse, sur C5 il y a une tige filetée de chaques cotés de la lame de ressort, cela permet de jouer sur la hauteur de caisse...et c'est gratuit.
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Message par Invité Dim 12 Oct - 17:09

GILLES 50TH a écrit:Impec, ca me fera une merde de plus à doubler sur les routes d'Alsace. party1

Plus serieusement, avec Santiago et d'autres, on éssaye de se retrouver au rencard mensuel à la Vigie. Faudrait venir dire bonjour multiple

Pour ta hauteur de caisse, sur C5 il y a une tige filetée de chaques cotés de la lame de ressort, cela permet de jouer sur la hauteur de caisse...et c'est gratuit.

Dugland, le monsieur il te dit qu'il a une C4 pas une C5 !!!! tu sais où tu peut te la m..tre ta tige filetée ??
(tu tournes ou pas _ à toi de voir)

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Message par Invité Dim 12 Oct - 17:21

explorateur57 a écrit:
GILLES 50TH a écrit:Impec, ca me fera une merde de plus à doubler sur les routes d'Alsace. party1

Plus serieusement, avec Santiago et d'autres, on éssaye de se retrouver au rencard mensuel à la Vigie. Faudrait venir dire bonjour multiple

Pour ta hauteur de caisse, sur C5 il y a une tige filetée de chaques cotés de la lame de ressort, cela permet de jouer sur la hauteur de caisse...et c'est gratuit.

Dugland, le monsieur il te dit qu'il a une C4 pas une C5 !!!! tu sais où tu peut te la m..tre ta tige filetée ??
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Message par GILLES 50TH Dim 12 Oct - 17:37

explorateur57 a écrit:
Dugland, le monsieur il te dit qu'il a une C4 pas une C5 !!!! tu sais où tu peut te la m..tre ta tige filetée ??
(tu tournes ou pas _ à toi de voir)

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Message par briceattitude Dim 12 Oct - 17:40

En tous cas, merci pour les photos tres jolie C4 party1
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Message par Invité Dim 12 Oct - 17:50

GILLES 50TH a écrit:
explorateur57 a écrit:
Dugland, le monsieur il te dit qu'il a une C4 pas une C5 !!!! tu sais où tu peut te la m..tre ta tige filetée ??
(tu tournes ou pas _ à toi de voir)

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AH!je n'y suis pour rien(pour une fois)
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Message par Invité Dim 12 Oct - 18:22

GILLES 50TH a écrit:
explorateur57 a écrit:
Dugland, le monsieur il te dit qu'il a une C4 pas une C5 !!!! tu sais où tu peut te la m..tre ta tige filetée ??
(tu tournes ou pas _ à toi de voir)

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C'est bien le Faussaire qui parle ainsi ??? willy
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Message par GILLES 50TH Dim 12 Oct - 18:34

max a écrit:lauto radio double din rentre sans problme j 'en ai un dans la vette

Photo svp C4 1986 28550
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Message par WHIZZ Dim 12 Oct - 20:03

GILLES 50TH a écrit:Pour ta hauteur de caisse, sur C5 il y a une tige filetée de chaques cotés de la lame de ressort, cela permet de jouer sur la hauteur de caisse...et c'est gratuit.

Sur une C4, c'est un petit peu plus compliqué. Voir ICI
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Message par didouille67 Lun 13 Oct - 14:21

max un double din, t'es sur ?
Car nous avons mesuré et franchement, à moins de découper puis raccorder, coller etc c'est pas terible.
Pour la rabaisser du cul, ça va pas être facile finalement !!!
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Message par VETTE 30 Lun 13 Oct - 16:39

Concernant le double Din je te répond comme max aucun problème dans ma C4 qui il est vrai est de 92 avec le nouveau tableau de bord
simplement le support du fond de panier a supprimer et réajuster le plastron pour une intégration parfaite
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Message par didouille67 Lun 13 Oct - 16:42

Ok, pas de prob je veux bien vous croire.
Mais bon j'ai testé différent poste double din et impossible de les integrer sans découper la console.
Si vous pouviez poster une ou deux photos !!
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Message par VETTE 30 Lun 13 Oct - 16:47

pas de problème une photo du montage terminé
C4 1986 P1000032[url=https://servimg.com/view/11539651/40][im
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Message par VETTE 30 Lun 13 Oct - 16:51

[url=https://servimg.com/view/11539651/40][im
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Message par didouille67 Lun 13 Oct - 16:53

heu le liens ne fonctionne pas !!
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Message par GILLES 50TH Lun 13 Oct - 17:11

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Il s'agit là d'un poste format GM 1.5 din "bolt on" spécifique à GM en vente che Eckler's.

Rien à voir avec un autoradio 2 DIN C4 1986 28550
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