Présentation

Bonjour à tous …. Que dire , je suis fan comme vous. Fan de corvette . Je m’appelle jean noel , je suis de tours et j’ai ma c4 depuis 14 ans , modèle 92 lt1, 5,7L… un vrai bonheur… je suis également passionné d’Harley … switchback de 93 …
Bref, j’ai un soucis avec ma belle et je ne sais que faire … je ne suis pas mécano … je fais faire … je suis ancien basketteur pro … maintenant je bosse dans l’industrie pharmaceutique et j’ai aussi une boîte de création de broderies …

Mon soucis … depuis 1 mois… elle démarre parfaitement puis cale dès que j’accélère , elle peut parfois bien rouler puis si j’éteins , et redémarre, elle se met à brouter voir caler .quand je redémarre , ça sent beaucoup l’essence … je viens de changer le filtre à essence , la sonde de température d’air … nettoyage filtre à air … qu’en pensez vous ? Merci

Bienvenue !

Merci

J’ai oublié , le ralenti est instable …

Je désespère de ne pouvoir la sortir

Broderie...on veut tous des chemises brodées...faut en dire +

GILLES 50TH a écrit:Broderie...on veut tous des chemises brodées...faut en dire +

Je peux tout faire … dis moi ce que tu veux ,

Mais j’aimerais surtout aussi solutionner le problème
De ma belle

quel est ton problème ?

n soucis … depuis 1 mois… elle démarre parfaitement puis cale dès que j’accélère , elle peut parfois bien rouler puis si j’éteins , et redémarre, elle se met à brouter voir caler .quand je redémarre , ça sent beaucoup l’essence … je viens de changer le filtre à essence , la sonde de température d’air … nettoyage filtre à air … qu’en pensez vous ? Merci
De plus , le ralenti est instable

Bienvenue sur le Forum !
Pour ton problème, ouvre plutôt un sujet spécifique dans la rubrique C4.

Ton Optispark a t il été déjà remplacé ?

Non , c’était une piste

Commence par la ..

+1 pour l'optispark
Allumage aléatoire ......

Salut!!!! Oui en effet , elle démarre toujours très bien la 1ere fois , puis dès qu’elle va commencer son délire , impossible de la rallumer où à ce moment précis , ça sent l’essence … il faut envoyer les gaz , le problème de ralenti arrive après

Bienvenue sur CP des de ta belle seraient les bienvenus

Avec grand plaisir

Merciiiiiii pour votre accueil et vos réponses à mon souci avec ma belle

Je vois plusieurs pistes d'éléments à faire tester et vérifier, sinon à remplacer systématiquement (puisque tout ça a trente ans bien tassés...) :
1 : allumage : Optispark, bougie faisceau, bobine, module-driver
2 : éventuelles prises d'air sur le plenum, joints à remplacer, etc.
3 : fuites d'essence : joints toriques des injecteurs, injecteurs eux-mêmes, pompe à essence (dans le réservoir)

Mon avis est le suivant (mais je peux me tromper) : l'allumage est fréquemment la cause d'instabilité voire de panne totale. Mais le circuit d'essence n'est pas à négliger pour autant. Il faut procéder méthodiquement et ne pas faire les choses à moitié. Etablir le bon diagnostic n'est pas aisé si tu n'es pas mécano. Essaie de trouver un spécialiste dans ta région.

Merci de tes conseils, je pense agir sur le changement de l’optispark

Bienvenue

Hello friends… Oh la vache , mon fournisseur l’allume pour l’optispark 750€,
Chez qui dois je aller ou alors est ce le tarif car je le trouve moins cher mais j’ai un doute sur la qualité ? Merci

Notre ami et Corvettiste Jérôme alias Whizot qui importe et vend des pièces US depuis des lustres