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Message par Vince Lun 15 Aoû 2005 - 22:33

si tu ne veux pas t'emmerder, commande les housses déjà montées sur la mousse. comme ça, plus de pb de taille.
et tu vas te sauver d'une bonne galère car monter les housses sur les mousses, c'est pas cool à faire...

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Message par ange Mar 16 Aoû 2005 - 8:58

ca s'appelle comment en anglais et ca coute combien de plus?
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Message par Vince Mar 16 Aoû 2005 - 9:25

la mousse, c'est "foam".

pour le prix, je ne sais pas, mais ça dépend de la qualité que tu commandes (full skaï, skaï+cuir comme à l'origine ou full cuir).

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Message par ange Mar 16 Aoû 2005 - 14:14

mais quand c'est tout monte ca s'appelle comment?merci.je vais te demander autre chose mais sur un autre sujet:prix perormances consomation
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Message par Leshark81 Mar 16 Aoû 2005 - 16:45

ange a écrit:mais quand c'est tout monte ca s'appelle comment?merci.

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Message par ange Mar 16 Aoû 2005 - 17:53

ok merci
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Message par ange Mar 16 Aoû 2005 - 18:01

au fait combien de frais de port environ
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Message par marc Mar 16 Aoû 2005 - 18:23

Un lien (en patois) avec un pas-à-pas pour refaire les sièges

http://corvettefever.com/howto/corp_0505w_seat_recover/

sur une des images, ils parlent de clips qu'il vaut mieux avoir en quantité avant de commencer

attends toi aussi à devoir réparer les ressorts
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Message par Vince Mar 16 Aoû 2005 - 21:59

pas de ressorts dans les sièges 78 pace car et 79-82
uniquement de la mousse et les housses (et de quoi les accrocher ensembles)
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Message par ange Mer 17 Aoû 2005 - 8:12

je vais demander a mon sellier combien il me prend pour refaire les sieges et je prendrais ma decision mais il faudrai que j'ai une idee du prix du transport.vous commandez tous aux USA mais personne n'est capable de me donner une idee de prix c'est bizarre.moi j'ai commande une vette au 1/18 en californie ca m'a coute 23 dollars.
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Message par Leshark81 Mer 17 Aoû 2005 - 9:49

Le prix du transport dépend du poids et du volume.
A moins d'avoir déjà commandé des siéges tout montés, impossible de déterminer au pifométre le coût du transport.

A titre indicatifs voilà ce que j'ai payé pour 2 commandes volumineuses :

1973-82 Polyurethane Body Mounts
1963-82 Body Mount Bolt Kit
1963-82 Standard Heavy Duty Trailing Arms
1980-82 Smart Struts & Perf. Camber Rod Kit (Poly)
1975-80 Borla Performance Muffler
1963-82 Bilstein Front Gas Shock Absorber
1963-82 Bilstein Rear Gas Shock Absorber
Transport = 339,94$

Front Sway Bar Bushing Kit 1 1/8" Red
Trick Flow 23 Degree Alu Head
ARP Head Bolt Kit
Milodon Oil Pan
Oil Pump Pickup
Hedman Hedders HTC Coated
Transport = 227,84$

C'était en 2002 et depuis le petrole a pas mal grimpé !!!

Maintenant, si tu veux vraiment être fixé, demande une "quotation"
CQFD
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Message par ange Mer 17 Aoû 2005 - 10:22

merci,c'est pas donne il faut voir avec mon sellier le meilleur compromis
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Message par ZD Mer 17 Aoû 2005 - 10:25

Leshark81 a écrit:Le prix du transport dépend du poids et du volume.
A moins d'avoir déjà commandé des siéges tout montés, impossible de déterminer au pifométre le coût du transport.

A titre indicatifs voilà ce que j'ai payé pour 2 commandes volumineuses :

1973-82 Polyurethane Body Mounts
1963-82 Body Mount Bolt Kit
1963-82 Standard Heavy Duty Trailing Arms
1980-82 Smart Struts & Perf. Camber Rod Kit (Poly)
1975-80 Borla Performance Muffler
1963-82 Bilstein Front Gas Shock Absorber
1963-82 Bilstein Rear Gas Shock Absorber
Transport = 339,94$
Front Sway Bar Bushing Kit 1 1/8" Red
Trick Flow 23 Degree Alu Head
ARP Head Bolt Kit
Milodon Oil Pan
Oil Pump Pickup
Hedman Hedders HTC Coated
Transport = 227,84$

C'était en 2002 et depuis le petrole a pas mal grimpé !!!

Maintenant, si tu veux vraiment être fixé, demande une "quotation"
CQFD

oui mais le $ a baissé
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Message par ZD Mer 17 Aoû 2005 - 10:27

compte 9 francs par $ environ port et taxe compris
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Message par ange Mer 17 Aoû 2005 - 10:59

merci
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Message par Leshark81 Mer 17 Aoû 2005 - 12:20

Précision importante : les prix que j'ai donné ne concernent QUE le transport. Il faut rajouter les frais de douanes derrière
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Message par ange Mer 17 Aoû 2005 - 13:47

pourquoi ca passe toujours par la douane
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Message par ZD Mer 17 Aoû 2005 - 14:51

parcequ'il y a une frontiere entre les usa et la france
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Message par ange Mer 17 Aoû 2005 - 18:52

et alors tous les colis par la poste ne sont pas controles systematiquement
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Message par ZD Mer 17 Aoû 2005 - 19:07

ange a écrit:et alors tous les colis par la poste ne sont pas controles systematiquement

bien sur que si
c'est la poste qui les declare c'est pas les gabelous qui courrent apres
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Message par Vince Mer 17 Aoû 2005 - 21:22

ben je sais pas pour vous, mais moi je ne passe pas par la poste pour des colis un peu cher...

le service est un peu trop aléatoire à mon gout. je ne suis pas joueur au point de risquer quelques centaines voir milliers de dollars pour économiser un peu de frais de port...

au dessus de 200$, je passe par un transporteur (UPS/DHL/FEDEX/BAX) avec quelques exceptions (colis peu encombrants et pièces pas fragiles).

mais il y a toujours 2-3 semaines de doutes dans ces cas là.


et pour les taxes, c'est le poker avec la poste. systématique par contre avec les transporteurs. il vaut mieux les intégrer dans ton budget car tu as des chances de les payer !

9Frs par dollard est une bonne moyenne de ce que ça peut couter. attention, ça peut varier très fortement si le coli est encombrant ou lourd pour une faible valeur. il vaut mieux commander beaucoup de pièces en une seul fois pour rentabiliser le port (2 colis de 10Kg reviennent plus cher en transport qu'un seul de 20Kg !)
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Message par Leshark81 Jeu 18 Aoû 2005 - 6:37

La plupart des fournisseurs US travaillent avec des transporteurs qui ne sont pas toujours les mêmes d'une fois sur l'autre.
Souvent les frais de douanes sont externalisés auprès d'une société chargée de les recouvrer. Dans ce cas, on recoit la facture un mois après et en plus cette société prélève une (petite) quote part sur les frais ce qui en augmente encore le montant. willy
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Message par ange Jeu 18 Aoû 2005 - 9:14

j'ai commande par la poste et je n'ai jamais payer de frais de douanes.je vois mal les douaniers ouvrir tous les paquets.de toutes facons quand on veut gratter un peu il faut prendre des risques.pour la vette 80 pour cent d'entre vous me deconseillaient d'aller acheter la voiture en hollande et a la sortie c'etait une bonne affaire a 8000€.alors il faut essayer.de toutes facon je n'ai pas de gros moyens alors il faut que je trouve des bons plans.c'est pour ca que je vous demande pleins de renseignements.et c'est aussi comme ca que j'ai une 750 gsxr,une bm 325 cab,une xantia turbo d , une corvette et une maison.il y a toujours moyen de moyenner dans la vie.
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