C6 z06 ou Zr1

Bonjour à tous,

Initialement à la recherche d'une c6 z06, j'ai trouvé une annonce sur mobile.de pour une ZR1 qui paraît intéressante. Je souhaitais avoir vos avis et les renseignements qu'il fallait obtenir en cas d'achat. Merci par avance.

https://link.mobile.de/ra5bYpzQy5nutkvF7

I found this offer at ????????????????????????.????????:

Corvette ZR 1, Deutsche Zulassung, Alu, Xenon, Leder
First Registration: 05/2011 Mileage: 85.000 km Fuel: Petrol Power: 476 kW (647 Hp)
Price: €67,900

https://link.mobile.de/wgwqzWcjJ53X5hKi7

Effectivement un prix alléchant pour une ZR1
Ça mérite une petite enquête pour voir s'il n'y a pas un loup au coin du bois.
Peut-être une bonne affaire.

Apparemment elle semble être en version EU ce qui éviterait une coûteuse homologation française si absence de COC

Vu le prix, elle mérite le coup d’œil. Hormis le compartiment moteur un peu crade, elle présente bien et c’est effectivement une version européenne. A voir ce qui a été fait niveau entretien et ce qu’il y a à faire dessus !

En effet, il s'agit d'une version européenne, j'ai récupéré le carnet d'entretien, rien de particulier, les consommables sont en bon état, RAS au CT. Une chose m'intrigue, elle est en annonce depuis plus d'un mois. Merci pour vos premiers retours.

En même temps, ça ne se vend pas non plus comme des petits pains…

Elle à l'air assez propre, si t'as le budget et que tout est ok, ca peut être une bonne affaire. Et entre les deux, même si la z06 est un monstre, la zr1 reste l'évolution ultime de la c6 quand même

Elle semble être en bon état, à vérifier simplement qu’elle n’a pas été accidentée. Sinon comme déjà dit ça ne se vend pas comme une Clio. Ça reste plus cher qu’une Z06 et elle a quand même 85000km, ce qui n’est pas énorme pour la voiture mais beaucoup pour ce type d’auto en vente.
Si tout est ok, ça vaut le coup car c’est déjà un collector !

Pas photos entre ZO6 et ZR1,la ZR1 ,attention au prix des freins quand ils seront à changer.

Ah oui , le prix est vraiment intéressant

Cross74 a écrit:Pas photos entre ZO6 et ZR1,la ZR1 ,attention au prix des freins quand ils seront à changer.

Les disques CCB sont à 1300 €/pièce chez Rockauto, c'est encore supportable, surtout qu'en usage routier c'est indestructible, par contre sur piste ce n'est pas la même musique.

Bonsoir à tous, comment faire pour être certains que le châssis n'apn pas été touché en cas d'accident. Le rapport de car vertical indique des dommages avec réparation entre 10 et 15K€ probablement sur l'ancien propriétaire. Merci

Et y’a des précisions concernant les dégâts sur carvertical ?

Non pas de précision sur la localisation du dommage

Faudrait donc bien l’inspecter… Cela dit, le chassis en alu des z06/zr1 est apparemment bien compliqué à redresser, du coup le risque de partir en RSV est élevé. Et puis, vu la diffusion en Europe et l’absence de véritable réseau, ça doit pas être évident de trouver une donneuse à découper/ressouder (c’est pas une 911 ). Et, dans l’absolu, vu le prix de pièces carrosserie en fibre de carbone en Europe, 15000 balles c’est pas énorme…

marcoturbo a écrit:Faudrait donc bien l’inspecter… Cela dit, le chassis en alu des z06/zr1 est apparemment bien compliqué à redresser, du coup le risque de partir en RSV est élevé. Et puis, vu la diffusion en Europe et l’absence de véritable réseau, ça doit pas être évident de trouver une donneuse à découper/ressouder (c’est pas une 911 ). Et, dans l’absolu, vu le prix de pièces carrosserie en fibre de carbone en Europe, 15000 balles c’est pas énorme…

Apparemment les polonais sont très forts pour redonner une virginité aux voitures haut de gamme accidentées pour un coût maîtrisé.