Bonjour à tous

Bonjour à tous les passionnés de corvette !

je m'appelle François et je viens de m'inscrire sur ce forum car fortement intéressé par cette univers de la voiture américaine et plus précisément les corvettes.
Passioné de belles voitures depuis tout petit j'ai toujours eu besoin d'un feeling voire d'un coup de coeur dans le choix de mes voitures même si beaucoup ont été aussi guidés par la raison car je roule pas mal (environ 35000 km/an)
J'ai donc possédé pas mal de voitures qui répondaient à cet équilibre passion/raison, même si j'entend que certains peuvent être discutables
La liste des voitures que j'ai eue :
mégane coupé 1l6 16v de 2001
Alfa-Roméo 156 sportwagon 19jtdm (design giujiaro) de 2005
BMW 530i E39 de 2001
308cc 2L0 hdi de 2011
BMW (F20)120d M-Sport de 2014
et Volvo XC40 D4 R-design.

Aujourd'hui j'ai la possibilité de pouvoir acquérir un véhicule purement passion (et aussi réussi à convaincre madame, ce qui n'était pas le plus simple !) et mon choix se porte aujourd'hui sur la corvette C5 !
C'est un projet que j'ai pour le début de l'année prochaine même si je regarde les annonces depuis un petit moment maintenant !

Mon choix se porte sur un modèle tara de 2001 à minima et en boite manuelle.

Aussi si vous avez des conseils à me donner dans ma recherche (même si j'ai vu qu'il y avait quelques topics à ce sujet) et si sur ce forum ou parmi vos connaissance il y a des vendeurs potentiels ça m'intéresse !
Je suis géographiquement dans la région Toulousaine mais bien évidemment, je n'hésiterai pas à me déplacer dans toute la france pour une bonne affaire  
Bon weekend à tous

Bienvenue François,

La C5 est une bonne voiture, confortable avec une bonne tenue de route. Quand tu iras en essayer une, tu pourras chercher les codes défauts directement au tableau de bord: fais le.

Nous sommes une quarantaine de Vettistes sur un groupe WhatsApp "Corvette Toulousaines", tu peux nous y rejoindre aussi et discuter avec nous.

Bonjour Thomas,
merci pour la proposition. Je ne peux pas encore envoyer de mp à cause de ma jeunesse sur le forum, mais si tu peux m’en envoyer un je te donnerai mon tel pour ajout au groupe WhatsApp !

Bienvenue à toi et très bon choix la C5, c’est une choix sûr et raisonné d’autant que la situation est critique en ce moment.

Merci !

De quelle criticité parles-tu ?
Il y a plein de choses qui deviennent critiques aujourd’hui !

 Filou !


Je ne suis pas un expert en C5 , mais deux choses à vérifier le colum lock ( blocage de direction ) et une poulie  moteur,  les pros de la C5 t'en diront plus,  petits défauts de la C5 , bienvenue sur le secteur,  nous sommes nombreux à nous retrouver à l'occasion ! Section méditerranée sur le forum 

Edencars te parle des ZFE ...

ben, pour les ZFE, les C5 sont encore trop récentes, il faudra attendre 1997 + 30 ans soit 2027 pour les contourner avec une Carte Grise Collection... une C4 serait plus appropriée

Ok ! Oui ZFE est une question que je ne me pose pas en effet car j’habite en campagne et le but de cet achat n’es pas d’aller faire de la ville !

Merci patviper

En effet column lock et poulie sont des points qui reviennent souvent dans mes différentes lectures !

Je me pose aussi la question de la boîte.
J’ai une préférence pour la manuelle car la conduite n’est pas la même, mais aussi parce qu’un embrayage est moins coûteux à changer qu’une boîte auto hs.
Par contre j’avoue que je ne connais pas la durée de vie moyenne d’un embrayage.

Patviper a écrit: Filou !


Je ne suis pas un expert en C5 , mais deux choses à vérifier le colum lock ( blocage de direction ) et une poulie  moteur,  les pros de la C5 t'en diront plus,  petits défauts de la C5 , bienvenue sur le secteur,  nous sommes nombreux à nous retrouver à l'occasion ! Section méditerranée sur le forum 

Edencars te parle des ZFE ...

tthomas a écrit:ben, pour les ZFE, les C5 sont encore trop récentes, il faudra attendre 1997 + 30 ans soit 2027 pour les contourner avec une Carte Grise Collection... une C4 serait plus appropriée

Pourquoi, ma C5 de 2002 est en critair 2

Cool, donc pas de soucis pour 2023 car les véhicules interdits seront les critair 3

Bienvenue

Merci

Bienvenue sur le forum. La C5 est un bon choix
C'est une voiture très fiable. Je n'ai connu aucune panne en quatre ans d'utilisation,avec seulement l'entretien basique : vidange et filtres.
Seule précaution: à maintenir sous maintien de charge de batterie pour éviter les "bugs" du style de la vitre qui ne remonte plus,nécessitant une réitialisation.

Bienvenue

Bonjour Filou32 et bonjour à tous ici,

Selon moi, la C5 est l'un des choix les plus raisonnables dans cette catégorie de véhicules. En plus, avec cette Corvette le raisonnable n'exclue pas le passionnel, et ça c'est rare. En général, c'est l'un ou l'autre. La C5, c'est fromage ET dessert.

C'est un véhicule fiable dans l'ensemble avec peu de pannes généralisées, sauf malchance.
En plus, cette voiture a des lignes bien dans la catégorie des vintages, mais avec beaucoup de modernité.

La consommation de la Corvette C5 est un autre de ses atouts par rapport à beaucoup de véhicules de cette catégorie. En 6ème (boite méca) et à allure stabilisée sur route ou autoroute, on brûle moins de 8l aux 100. C'est un autre argument de poids lorsque l'on désire acheter un véhicule ancien de sport. Quand j'ai eu la chance d'acheter la mienne, elle était équipée d'un kit homologué pour rouler au E85. Je l'ai débranché parce que les consommations moyennes de la C5 très basses ne justifient pas ce genre d'équipement. Je roule au 98.

Donc, pour résumer, je te souhaite de trouver une belle C5. Tu frissonneras à chaque fois que tu actionneras le démarreur.

Bien cordialement,
Patrick

Très bien résumé Patrick

Welcome!!!!

Bienvenue et bonne recherche

Bienvenue ici , rien à rajouter , j'en ai une depuis plus de 10 ans , que du bonheur .
J'ai tout de même mis des roues de C6 en alu poli de 18/19 pouces, des barres stabilisatrices de C6 Z06 et des amortisseurs dignes de ce nom , Koni entre autre.
Admission Callaway Honker et sorties Billy Boat à l'arrière donc elle respire très bien et vire comme un kart.
Column lock court circuité et poulie damper d'origine qui tourne rond. 123 000 km et une pêche d'enfer .....
Boîte auto reprogrammée donc plus réactive et sensible.

Merci à tous !
Et oui, beau résumé Patrick, c'est bien tout ça qui m'a conduit à ce choix ! Il ne reste plus qu'à trouver la perle rare !
Si jamais l'un de vous entend parler d'une belle qui se vend, faites moi signe !