Elsass prés'

Bonjour aux fans des V8 à la croix.

Salut à toutes et à tous,

Ayant franchi mon premier demi siècle depuis un dixième du même    je me suis dit qu'il ne fallait pas vieillir (totalement) idiot et qu'une incursion dans les motorisations "Born in the Youhesseye" était à tenter avant que les articulations ne deviennent allergiques à tout autre véhicule que le déambulateur      .
Par ailleurs, je me suis penché sur les "V8" et me suis dit que quitte à (re) prendre une auto mythique, autant en choisir une avec du côôffre et du (sale ?) caractère .
(j'ai encore une paire de motos à coté pour varier les plaisirs. non, pas d'américaines    ).

La "Vette " en vue serait une "C4" de 1990/1992,    cumulerait moins de 200ooo Km , couleur ... Bof, voir même rouge    . Et pas plus.

Donc, vous verrez sans doute apparaitre des questions dans les diverses rubriques pour tenter d'appréhender "les ficelles" d'une utilisation et d'un entretien digne de ce nom.

Si des "Vette-iste(s)" des environs de Strasbourg sont près à m'éduquer au 8Pattes en "V" à 90°, je serai bien attentif.
Promis  VV
Tschuss à toutes et tous !!

Voila, vous savez quasiment tout.
Vous en remerciant par avance. Tschuss !!
Ha, oui. Je suis en Alsace  et j'ai connu les bases américaines/canadiennes qui étaient  dans ce qui se nommait la RFA ... Et les autos qui "ronflaient" autour  

Tu as bien fait de passer d'abord pas cette rubrique présentation, c'est la porte d'entrée recommandée.

Tu pourras poursuivre dans la rubrique "Parler de C3" ou "Parler de C4" selon ton choix de cœur.

Concernant les pièces 99% sont disponibles.
De 1968 à 1981 les C3 sont disponibles également en BVM4

Ok, merci à vous.
J'ai vu une C3 et une C4 (ça me fait drôle ces appellations "citron"  ) dans la Marne.

Bonne chance !
Et bienvenue sur le forum !

Bienvenue ici, bon courage dans tes recherches !

Quel coin d'Alsace?

Bienvenue sur le forum et bonne recherche.

Pas de soucis pour trouver des pièces des anciennes sur les différents sites US.

Quant au choix entre C3 et C4 c'est 2 approches
différentes; La C3 c'est une ancienne avec tenue de route de l'époque,et la C4 qui ressemble plus à une moderne en comportement.

cdreek00 a écrit:Bienvenue ici, bon courage dans tes recherches !

Quel coin d'Alsace?

En bas vers Strasbourg.

Bienvenue !
Perso je suis du coins de Saverne, si jamais...

Et puis, il y a quelques anciennes Corvette chez nous en Alsace, et quelques garages qui les entretiennes, et les vendes.

Bienvenue sur Corvette Passion

Presentation éditée pour séparer les sujets.

Merci

Bienvenue à toi et bonnes recherches.
Effectivement comme dit plus haut par Poujade, C3 et C4, bien qu'ayant les mêmes gênes sont complétement différentes. Il faut déterminer le modèle avant de poursuivre tes recherches.
Quant aux années 90-92 pour une C4 c'est parfait (collection possible et donc importation aussi, même s'il y a beaucoup en France).

Bienvenue

Merci à tous,

Je poursuis dans mes découvertes.

Je suis sur Strasbourg, si des questions concernant la C3.

FredoMusicman a écrit:Bonjour, je vais certainement vendre ma C3 de 71 BM DA et FA et volant réglable. Si jamais ! Je suis à Strasbourg.

Tu es peut-être à Strasbourg mais pas dans la bonne rubrique et on ne peut pas dire que tu viens de faire une annonce de vente en accord avec la charte du forum là...

Salut la Team,
ça commence à prendre bonne tournure, la "Noirte" a passé haut les pneus l'épreuve du CT et sera bientôt (après gros rangement) dans notre garage  
C'est donc une LT1 de 1993 pas trop optionnée, en config "US", tous les feux arrière sont rouge avec deux gros feux de recul, et bien sûr, absence de catadioptres et de feu de brouillard    Mais comme il fait toujours beau par chez nous ....

A plus !

 dans une semaine tu passes en CG collection !  

Feux de brouillard arrière pas besoin on ne rattrape pas une Corvette ! Ils sont devant pour indiquer que l'on arrive !  

Félicitations ! 

Bienvenue