Pompe à air secondaire

Non. Le tech2 permet du diagnostique complet, de charger les programmes d'origine dans le PCM et de configurer les options du BCM, pas plus.
Le plus facile à appréhender c'est Hptuner, mais ça a un coût et tout n'est pas ouvert (restrictions EPA).
Ensuite il y a du logiciel alternatif et communautaire (la c'est du pur Geek), mais moins documenté comme PCM Hammer, LSdroid, universal patcher, Tuner pro et une interface style OBDlink.
Perso j'ai tout ça et les garages ne me voient pas chez eux, mais cela demande du temps et de l'apprentissage, le tout en anglais.

Ah oui , du temps et de l'apprentissage, tu m'étonnes. Je ne suis pas près d'être à ton niveau. En tout cas merci pour toutes ces infos.

misterZ a écrit:
tu peux remonter les mêmes, ils sortent pas facilement

Vu que c'est démonté, je vais les changer. Qu'entends-tu par "pas facile à sortir" ?

BOBOBSS a écrit:

misterZ a écrit:
tu peux remonter les mêmes, ils sortent pas facilement

Vu que c'est démonté, je vais les changer. Qu'entends-tu par "pas facile à sortir" ?

disons qu'ils prennent bien leur place dans le logement et qu'avec le temps écrasé, ils font joint sans problème mais ils se détachent pas pour tomber dans le trou d'admission (au cas ou ils tomberaient lors du démontage)

Merci Mister.