Nouvelle C3 Pace Car 78

Pourquoi ça craint ?

Ça risque avec les fils électriques.

Si les faisceaux sont bon, aucun soucis, j'ai tout refais et contrôlé.
Je trouve ça moins risqué que l'ancien isolant qui retient l'eau et peu s'enflammer en cas de court circuit.
ici, pas de risque de feu.

C'est toi qui voit.

bogoss a écrit:C'est toi qui voit.

Sous le tableau de bord, une grande partie est en métal, cela ne change pas grand chose avec l'aluminium.

Jess007 a écrit:Oui, tout va être beige camel.
Je vais faire pour le moment le tableau de bord et tous les plastiques ( pare brise, plafond, arrière + rideaux )
Et 4 tons en dégradé pour les sièges avec rappel sur panneaux de porte.
Mais ça sera plus tard, because budget, a suivre...

Sacrifier une pace car limité à 6502 ex, pour refaire un intérieur custom avec une couleur "normale"
Pourquoi ne pas avoir réalisé ton projet avec une C3 "normale".
Je sais, c'est ta voiture ton projet, Elle est plus rare, la cote du pace car sera bien au dessus des autres de la même année.
Pour les propriétaire de Pace car, cela fait un exemplaire de moins, la cote montera plus vite.

Le sellier à commencé. Rideaux arrière et plage arrière faite, fourreau à ceinture aussi.
moquette de sol posée.

Nouvelles ceintures de sécurités assorties:

Y’a pas à dire, c’est de bon goût

Et très propre au niveau de la pose

Beau travail.

C' est clean !!!        

Bonjour Jess
Je viens de lire tout ton post et s'est une belle aventure. c'est autre chose avec du gout  
Bravo à toi et bonne continuation

Bon, je vais encore vous faire rire...
N'arrivant pas à démonter la poignée de frein à mains, j'ai tout essayé avec une pince de sortir le bouton, j'ai depuis 3 semaines tout peint sur place. Avec du scotch, la poignée plus le bouton avec du chrome.
Le chrome du bouton ne durcissait pas, j'ai eu l'idée de génie de mettre un sèche cheveux pour accélérer le durcissement.
Au bout de 10mn, le bouton s'est décollé et avec le ressort a été propulsé .... dans la ventilation
Alors, j'avais complétement terminé l'avant, il ne manquait plus qu'à remonter le tableau de bord, il va falloir que je démonte toute la ventilation pour retrouver ce put**n de bouton.
D'un autre coté, j'ai trouvé une méthode simple pour démonter cette poignée sans démonter tout le mécanisme de frein à mains

Tu n'as pas du rire sur le moment ! Après le montage démontage tu maîtrises à la perfection maintenant !

Jess007 a écrit:Bon, je vais encore vous faire rire...
N'arrivant pas à démonter la poignée de frein à mains, j'ai tout essayé avec une pince de sortir le bouton, j'ai depuis 3 semaines tout peint sur place. Avec du scotch, la poignée plus le bouton avec du chrome.
Le chrome du bouton ne durcissait pas, j'ai eu l'idée de génie de mettre un sèche cheveux pour accélérer le durcissement.
Au bout de 10mn, le bouton s'est décollé et avec le ressort a été propulsé .... dans la ventilation
Alors, j'avais complétement terminé l'avant, il ne manquait plus qu'à remonter le tableau de bord, il va falloir que je démonte toute la ventilation pour retrouver ce put**n de bouton.
D'un autre coté, j'ai trouvé une méthode simple pour démonter cette poignée sans démonter tout le mécanisme de frein à mains

Excellent

C' est la loi de l' emm.....ment maximal ! Il faut avoir les nerfs solides et tu les as visiblement. Bravo !

La peinture des petites pièces prend énormément de temps.
Allez poncer les grilles d'aération sans les casser...
Le soucis, c'est qu'il n'existe pas de bombe de peinture solide se rapprochant des couleurs du cuir.
Les seuls qui ont un grand choix de nuance, c'est des bombes pour graffeur, mais peinture très fragile qui nécessite une finition par dessus.
J'ai passé plusieurs couches de résine en finition partout ( entre 10 et 20 fines couche de résine ), sauf sur les grilles d'aération avec trop de détails pour le pinceau. Donc vernis en bombe pour les grilles.

C'est normalement terminé, plus qu'à remonter dès que j'ai le retour du sellier.

Coffre terminé, portes montées.
Charnières hydrauliques, ça tient tout seul ouvert ou fermé, même rideaux fermé pas besoin de poignées.
Coffre 3 fois plus grand qu'avant, ont peut tout mettre, extincteur, outils, triangle, fil Cteck et même sac à mains + une bouteille de coca !

J'ai pu récupérer le bouton du frein à mains dans la ventilation mdr, je peux maintenant le repeindre...
Ca m'as permis de voir qu'il y avait un jour de 2cm sur le conduit de dégivrage du pare brise.
Il a du rétrécir au lavage ! je sais pas si c'est pas le bon, mais je dégivrait plus l'intérieur du tableau de bord que le pare brise.
J'ai mis un petit fourreau avec de l'isolant, et la le conduit est étanche.

C' est bô    mais coffre 3 fois plus grand     !  Beau travail, doit persister dans l' effort !   

Le sellier te fait le tableau de bord en beige également?