Bonjour à tous :)

Bonjour à tous,

Tout d'abord merci pour l'accueil sur le site

Pourquoi je me suis inscrit sur ce forum et comment j'en ai entendu parler ?

J'ai depuis peu 23 ans, et depuis tout petit j'aime les voitures américaines, en particulier les sportives et les muscles car (je les trouve hyper stylées, avec beaucoup de caractère, que ce soit par leurs formes ou leurs mélodies). Depuis mon enfance j'ai baigné dans les voitures anciennes et aujourd'hui, j'aimerai réaliser mon rêve, à savoir acheter une voiture de collection américaine et plus particulièrement une corvette (comme vous l'aurez deviné)

J'adore les corvettes C1, C2 (mais je n'ai pas les moyens de m'en offrir une) et aussi les C3. Ayant fait des recherches et grâce aux conseils de mon père, j'ai eu connaissance de ce forum il y a peu (février); d'où mon inscription !

Vous l'aurez compris, je suis ici pour scruter les éventuelles annonces et aussi en apprendre sur les problèmes qui viennent avec ce genre de véhicule (et surtout comment les résoudre).

Voilà pour la petite description

A bientôt et au plaisir de vous lire,

Racken

Bienvenue sur Corvette Passion, très belle présentation, ça fait plaisir.
Bonne chasse pour ta Corvette.

Merci pour vos messages de bienvenue,

Viking a écrit:Bienvenue sur Corvette Passion, très belle présentation, ça fait plaisir.
Bonne chasse pour ta Corvette.

La chasse est dure, j'ai repéré quelques modèles (je me suis fixé un plafond à 23k€) et j'en ai vu une hier ! Malheureusement, la restauration laissait à désirer esthétiquement :

- Les jantes étaient percées (par 12 endroits) pour visser une vieille plaque en métal pour cacher le cache-moyeu absent,
- Des bois rajoutés alors qu'ils n'existaient pas et la qualité douteuse,
- Les morceaux de toi T-Top mal alignés
- Les portes mal alignées (pour une restauration repartie à 0, elles auraient pu être mieux remises)

Après, mécaniquement rien à dire, elle avait l'air propre, mais ce qui m'a chagriné c'est que la voiture n'était plus assurée, ne tournait pas beaucoup (impossible de la sortir pour faire un tour avec car pas d'assurance), puis le CT était passé par un copain d'un copain... Enfin bref plein de petites choses qui mises bout à bout m'ont fait douter...

Après c'était la 1ère, je ne perds pas espoir !

Je ne cherche pas un modèle état concours, il peut y avoir des travaux à faire dessus, ça ne me gène pas. J'en ai encore 2 à voir, une bleue foncée 25th anniversaire de 1980 (châssis traité à la peinture époxy) et une C3 blanche, magnifique (malheureusement le garage qui la vend ne me répond pas)

On verra bien

Prends ton temps, no stress, il y a plein de rêveurs parmi les vendeurs !

Si tu en vois sur le 78 ou les alentours et tu as besoin d'un avis extérieur n'hésite pas si je suis dispo je viendrai avec plaisir !

Drivemycar a écrit:Si tu en vois sur le 78 ou les alentours et tu as besoin d'un avis extérieur n'hésite pas si je suis dispo je viendrai avec plaisir !

C'est très gentil de vous proposer ! Ce serait avec plaisir, pour le moment celles qui m'ont tapé dans l'oeil sont à : Sauvagnat Sur Marthe (au garage chez Chris&Francks, C3 de 1974 blanche, visible sur LBC - 21,5K€ ) & Mûrs-Erigné (C3 25ème anniversaire, visible sur LBC aussi - 23k€).

Après ma recherche est biaisée / spéciale, je souhaite en trouver une avec un châssis traité si possible, peint en époxy car elle sera dehors le temps que je trouve un garage (si j'en n'ai pas trouvé un d'ici là) et surtout parce qu'il y aura moins de tracas à se faire niveau rouille... Dur à trouver ^^

Ah oui ce n'est pas à côté !

Racken a écrit:
Une bleue foncée 25th anniversaire de 1980

Ça ce n'est pas possible

PACE78 a écrit:

Racken a écrit:
Une bleue foncée 25th anniversaire de 1980  

Ça ce n'est pas possible

Effectivement je me suis trompé, elle date de 1978 ^^

Une 25TH est une 78, comme le précise Pace (qui est connaisseur !).
Et c'est une "collectible", comme ils disent aux states.
Après, il faut voir en détail l'état de ses organes, dont le châssis (très important) et le faisceau électrique (moins facile à apercevoir...).

Bonne chasse !
Et bienvenue sur le forum !

Bienvenu
Bonne recherche

Bienvenue

Bienvenue sur le forum
Prends ton temps pour bien choisir, quand on voit une C3, c'est toujours une montée d'adrénaline et on a vite fait de craquer.
Il y a des points essentiels à surveiller comme l'état du châssis et de la bird cage notamment .

Oliviou77 a écrit:Une 25TH est une 78, comme le précise Pace (qui est connaisseur !).
Et c'est une "collectible", comme ils disent aux states.
Après, il faut voir en détail l'état de ses organes, dont le châssis (très important) et le faisceau électrique (moins facile à apercevoir...).

Bonne chasse !
Et bienvenue sur le forum !

Hello !

La voiture semble en bon état sur les photos et au vu des travaux présentés, j'ai pris contact avec le propriétaire, le châssis est neuf (il a été changé), est traité et époxy, le moteur est un moteur échange standard GM, tous les joints ont été refait, la direction est neuve, plein de bons points. Après, comme ça a été dit, il faut prendre son temps et bien réfléchir, regarder... Puis avec la 1ère expérience que j'ai eue, je me rends compte du delta qu'il peut y avoir entre le discours du propriétaire, ce que j'imagine et ce que je vois... J'ai un petit fascicule de 15 pages qu'on m'a donné avec tous les points importants à checker

Si vous avez des infos spécifiques à ce modèle, je suis preneur, surtout les points de vigilance

Blueberry a écrit:Bienvenue sur le forum
Prends ton temps pour bien choisir, quand on voit une C3, c'est toujours une montée d'adrénaline et on a vite fait de craquer.
Il y a des points essentiels à surveiller comme l'état du châssis et de la bird cage notamment .

Merci pour ton message, c'est exactement ça que j'ai ressenti pendant ma visite hier pour la 1ère C3, j'ai eu un énorme coup d'adrénaline en la voyant de loin, prêt à taper dans la main, puis après j'ai pris le temps d'écouter le vendeur, mon père (qui m'accompagnait), regarder les détails...

C'était pas facile parce qu'après la super montée d'adrénaline, c'est redescendu au fil de l'eau, mais par contre ça a confirmé une chose que je souhaite : m'acheter ce rêve sur 4 roues 🤩

Une 25ème anniversaire est normalement grise en bi ton, sinon, c'est juste une 78.
Vu tout ce qu'il y a de neuf, cela me parait pas très cher si ça a été fait correctement.
A voir sur place...

quel est ton budget ?

22 , 23 qu'il a dit le jeune homme

Jess007 a écrit:Une 25ème anniversaire est normalement grise en bi ton, sinon, c'est juste une 78.
Vu tout ce qu'il y a de neuf, cela me parait pas très cher si ça a été fait correctement.
A voir sur place...

C'est vrai qu'elle a eu beaucoup de travaux et qu'elle n'est pas hyper cher, le rendez-vous va bientôt être pris, on est déjà plusieurs sur l'affaire apparemment justement

Bienvenue et bonne recherche ! C'est le meilleur moment quand tu es dans la recherche , que tu fouines les infos , compare les annonces , etc
Après quand tu as la voiture , c est autre chose , ça redescend.