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25ème anniversaire Vs 1982 collector edition

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Message par Dorian51 Mar 26 Juil 2022 - 2:32

jeaned34 a écrit:Plus performante !??

Le 5,7L d'une 1982 sort 200hp. La grosse option, L82, sort péniblement 230hp (en 1980 et 1981) mais n'était plus dispo en 1982. C'est à la louche ce que tu auras aussi comme puissance depuis les premières C4, en version de base, un peu plus avec les options. La charnière, c'est le choc pétrolier de 1974 avec tous les moteurs US dégonflés à partir de cette date. Par contre si tu remontes en arrière, sur une C3 avant cette année-là, c'est autre chose. 300hp minimum de 1968 à 1970, ça tombe après à 200hp à partir de 1973, toujours en version de base. Et si tu remontes encore, C2, c'est 250hp le minimum, mais on les trouve souvent avec 300hp. La mienne est une C2, avec 365hp d'origine.

La C4 a toujours été le poumon de la gamme Corvette. Hormis les première C1 avec leur 6 en ligne, dès qu'elle ont eu un V8, les C1 sortaient déjà 200hp. Les C2, de 250hp à 435hp (pour certains 427ci), les C3, de 250hp à 530hp (quelques années il y eu seulement 200hp, et même moins, la moins puissante en 1975 avec 165hp), puis les poumons C4 Mr. Green et ensuite on passe aux Corvette de garçon-coiffeurs, C5, C6, C6, C8.

Je te résume ça vite-vite hein, en y mettant un peu mes goûts personnels. tongue

Attention à ne pas confondre la puissance SAE utilisée avant 1972 et la puissance DIN utilisée par la suite.
En SAE aucun accessoire n'est present sur le moteur lors de la mesure contrairement au DIN qui utilise tous les accessoires.
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Message par manos Mar 26 Juil 2022 - 7:44

misterlo a écrit:Maintenant pour en revenir au sujet initial, je suis vraiment un adepte de la 82 injection qui est pour moi la plus utilisable au quotidien de toutes les c3 .
C’est également la plus aboutie.
Prendre l’autoroute ne lui fait pas peur avec sa boite 4 .

Tout à fait d'accord
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Message par Jess007 Jeu 28 Juil 2022 - 10:08

On avance un peu.

J'ai eu le solde pour la vente de la Porsche... c'est déjà ça.

Par contre, pour la Corvette, ils me disent qu'il ont déjà fait les papiers à mon nom, il fallait un propriétaire pour passer le contrôle technique.
Donc si je me désengage, je leur doit la carte grise...
Ca tiens debout ça ?
Comme d'habitude, ils me disent qu'elle sera prête la semaine prochaine, mais de quelle année  25ème anniversaire Vs 1982 collector edition - Page 2 810972831
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Message par jeaned34 Jeu 28 Juil 2022 - 10:34

Non, absolument pas, c'est un gros fake, c'est le propriétaire vendeur qui fait le CT, ou le garage mandaté pour la vente. Ils essayent de te soutirer des sous !!! Menace les d'un coup de fil à la DGCCRF, tu vas voir leur tête (Direction Générale de la Concurrence, de la Consommation, et de la Répression des Fraudes)

Surtout ne paye rien !!!

Qu'as tu signé pour la Corvette ?
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Message par 555 prodrive Jeu 28 Juil 2022 - 10:35

Jess007 a écrit:On avance un peu.

J'ai eu le solde pour la vente de la Porsche... c'est déjà ça.

Par contre, pour la Corvette, ils me disent qu'il ont déjà fait les papiers à mon nom, il fallait un propriétaire pour passer le contrôle technique.
Donc si je me désengage, je leur doit la carte grise...
Ca tiens debout ça ?
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T'as signé quelque chose concernant une demande de carte grise??
T'as signé un bon de commande pour la voiture?
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Message par jeaned34 Jeu 28 Juil 2022 - 10:45

Il faudrait en effet savoir précisément ce que la demoiselle a signé.

Pour la CG, ça se fait uniquement après la vente, jamais avant. Et il faut que l'acheteur signe un mandat au garage pour qu'il puisse faire la CG à la place de l'acheteur.

Si le garage ne connaît pas son boulot, ni la loi, c'est son problème à lui.

Le garage est clairement en tort pour le CT, il doit être fait AVANT que la vente n'ai lieu. Potentiellement après versement d'un acompte, mais TOUJOURS avant versement du solde, et donc vente conclue. Ne serait que dans le cas où le CT révèle un problème que le garage n'avait pas vu.
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Message par 555 prodrive Jeu 28 Juil 2022 - 10:51

D'où l'existence des plaques garage "W"
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Message par misterlo Jeu 28 Juil 2022 - 11:07

je suis pro c'est mon métier , donc pour faire un ct il faut uniquement l'attestation ffve au nom de l'importateur qui je pense est ton vendeur .
sachant qu'on ne peut pas faire de carte grise définitive sans le ct . donc pas de ct pas de carte grise
pour info sur l attestation ffve est noté le nom du propriétaire .
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Message par misterlo Jeu 28 Juil 2022 - 11:09

555 prodrive a écrit:D'où l'existence des plaques garage "W"

qui nous servent à nous pros de nous rendre par exemple à un ct par la route en toute l'égalité .
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Message par jeaned34 Jeu 28 Juil 2022 - 11:11

Il pue ce garage, FASTS CARS à Aspiran, il cumule les problèmes et tentatives d'arnaques.
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Message par 555 prodrive Jeu 28 Juil 2022 - 11:17

Oui, ca sent le manque de trésorerie cette enseigne Confused
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Message par jeaned34 Jeu 28 Juil 2022 - 11:24

Il ne faut pas hésiter à raconter cette histoire sur la page Facebook de la Corvette par exemple, en citant le garage (en mettant leur lien). Comme ça ils auront la notification mais ne pourront pas effacer le message, vu que ce n'est pas leur page. Et faire ça sur plusieurs page FB de voitures US. Tu vas voir que très vite ils vont s'excuser et te demander de retirer tes messages ou dire que tout s'est arrangé. C'est imparable, à notre époque et surtout dans ce secteur d'activité, aucun pro ne peut se permettre ce genre de pub.

Mais surtout : NE PAYE RIEN !
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Message par misterlo Jeu 28 Juil 2022 - 11:33

jeaned34 a écrit:Il ne faut pas hésiter à raconter cette histoire sur la page Facebook de la Corvette par exemple, en citant le garage (en mettant leur lien). Comme ça ils auront la notification mais ne pourront pas effacer le message, vu que ce n'est pas leur page. Et faire ça sur plusieurs page FB de voitures US. Tu vas voir que très vite ils vont s'excuser et te demander de retirer tes messages ou dire que tout s'est arrangé. C'est imparable, à notre époque et surtout dans ce secteur d'activité,  aucun pro ne peut se permettre ce genre de pub.

Mais surtout : NE PAYE RIEN !

je ne serai pas aussi dur que toi , jess007 nous demande un conseil on lui répond , maintenant d'ici à pourrir fastcars alors que nous avons rien acheté chez lui il y a encore de la marge .
jess007 doit régler le probleme tout seul . étant pro je suis confronté à des attaques sur le net gratuites par des gens que je ne connais pas et c'est pas toujours agréable .
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Message par jeaned34 Jeu 28 Juil 2022 - 11:55

misterlo a écrit:
jeaned34 a écrit:Il ne faut pas hésiter à raconter cette histoire sur la page Facebook de la Corvette par exemple, en citant le garage (en mettant leur lien). Comme ça ils auront la notification mais ne pourront pas effacer le message, vu que ce n'est pas leur page. Et faire ça sur plusieurs page FB de voitures US. Tu vas voir que très vite ils vont s'excuser et te demander de retirer tes messages ou dire que tout s'est arrangé. C'est imparable, à notre époque et surtout dans ce secteur d'activité,  aucun pro ne peut se permettre ce genre de pub.

Mais surtout : NE PAYE RIEN !

je ne serai pas aussi dur que toi , jess007 nous demande un conseil on lui répond , maintenant d'ici à pourrir fastcars alors que nous avons rien acheté chez lui il y a encore de la marge .
jess007 doit régler le probleme tout seul . étant pro je suis confronté à des attaques sur le net gratuites par des gens que je ne connais pas et c'est pas toujours agréable .

Pour tout te dire, j'ai aussi eu à faire à Fast Cars puisque j'habite dans le coin. La Corvette que j'ai, je l'avais vu en annonce chez eux. J'avais demandé un RDV pour la voir, RDV annulé au dernier moment une première fois (alors que j'étais en route pour la voir)... Arrivé sur place la deuxième fois, il y avait le propriétaire de l'auto. Nous avons fait le tour et rapidement je suis allé l'essayer, avec son propriétaire. Là nous avons discutés, sympathisés (il n'habite à 40km de chez moi en fait) et il m'a dit que j'avais de la chance car il voulait retirer l'auto de chez eux, il venait de leur confier le mandat, mais il était très mécontent des photos, du descriptif, des erreurs qu'ils avaient fait, des mauvais renseignements qu'ils donnaient, etc, il les avait prévenu qu'après ma visite, il la retirait. Il a été transparent avec moi en me disant que Fast Car prenait 5000 € de marge (soi-disant juste pour la garantie d'un an), et que ça lui semblait énorme. Je lui ai expliqué que de toutes façons ce n'était pas eux qui assuraient la garantie, que c'était souvent une boîte spécialisée, que la garantie n'était souvent valable que sur l'ensemble moto-propulseur, que dans certains garages, et après grossssssse franchise. Bref, sur une vieille Corvette, si elle ne fait pas de mauvais bruit, qu'elle est étanche, qu'elle freine droit, ne fume pas bleu, on peut se passer de la garantie et économiser 5000 boules. On a dealé en direct, même si au retour le vendeur de Fast Cars voulait me faire signer plein de papiers, enfin surtout un bon essai... Tu parles Charles, comme si je ne connaissais pas la musique.

Bref, comme beaucoup de vendeurs qu'on trouve sur le bord de la route (et travaillant dans l'automobile aussi, je connais bien le fonctionnement), ce sont des officines qui construisent leur trésorerie sur les délais de paiement. Eux, ils achètent des voitures avec un règlement prévu à 60 ou 90 jours fin de mois ce qui fait qu'il s'arrangent pour vendre les autos avant d'avoir à les payer, c'est comme ça qu'il font leur trésorerie. Ces officines n'ont aucune valeur marchande, c'est juste du vent, rien n'est à eux. La preuve, il suffit de regarder le registre du commerce concernant Fasts Cars, ils ont un capitale social de... 1000 € ! Oui mille hein, pas dix-mille ! Ils peuvent ainsi avoir 1 million d'euros en banque, sauf que ce n'est pas à eux ! Alors tu parles que la garantie, ils sont loin d'avoir les compétences et les finances pour l'assurer !

Ce sont juste des vendeurs, et je suis poli, rien de plus, et que ce soit des aspirateurs, des bouteilles de pinard ou des bagnoles, ils s'en branlent, ils fonctionnent grâce aux mouvements d'argent qui leurs sont favorables, c'est pour ça qu'ils freinent toujours pour payer ce qu'ils doivent.

Ensuite, s'en prendre à une nana, surement un peu justement parce que c'est une nana, en allant lui vendre une bagnole qu'ils n'ont même pas vérifié avant (sinon ils auraient vu le problème de freinage), en essayant ensuite de l'arnaquer avec cette histoire de carte grise (j'aimerais bien savoir si ils lui ont montré cette carte grise à son nom, et ce CT à son nom aussi), tout ça après l'avoir obligé à relancer et relancer pour être payée de sa vente, ça me débecte, c'est inadmissible. Si j'avais été à la place de la miss, il y a longtemps qu'il auraient eu un coup de fil de mon avocat qui leur aurait remis les pendules à l'heure fissa.

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Message par Jess007 Jeu 28 Juil 2022 - 12:20

Le problème est que j'ai versé 6000e d'acompte, j'ai pu annulé le bon de commande par lettre recommandé donc juridiquement l'annulation tiens la route mais il ne veulent pas me rembourser l'acompte complet, ils déduisent la carte grise.
J'ai aussi signé un certificat de vente, est-ce que cela prévaut sur le bon de commande et m'empêche de me rétracter ?

Il n'ont pas encore fait la carte grise à mon nom ( ils ne peuvent pas car pas de contrôle technique ) mais ils me disent que comme c'est un import, ils ont été obligé de faire la ffve et le contrôle à mon nom ainsi que le ww.
Comme ils ne peuvent faire une seule demande avec le nom du nouveau propriétaire, ils ne peuvent plus annuler, il faut faire la carte grise à mon nom dans tous les cas, même si je ne la prends pas... pour pouvoir ensuite la revendre à quelqu'un d'autre.

Je ne connais pas les procédure d'import et de ffve donc je ne peux pas dire exactement ce qui se passe.

Ils ont accepté une ristourne de 500€ sur l'auto pour compenser le délais et leur manque de communication.

Tout ce que je veux, c'est une corvette à un prix qui correspond à son état et éviter de l'avoir à la saint glin glin.
S'ils peuvent me livrer cette 25ème anniversaire, avec donc un circuit de freinage neuf, pourquoi pas mais on en est à un mois de retard.
Maintenant, trouver des pièces en plein mois de Juillet, c'est compliqué et je peux comprendre aussi.

Mon but n'est pas de rentrer dans des polémiques sur les réseaux ou autre actions en justice, mais juste de rouler tranquillement en corvette  Salut les Vettistes

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Message par jeaned34 Jeu 28 Juil 2022 - 13:18

Là en effet, ça devient compliqué. Il faut savoir si tu as versé un "acompte" ou des "arrhes", c'est très différent. Si le mot "acompte" est écrit, c'est donc un acompte, alors que si rien n'est écrit, ou qu'autre chose qu'acompte" est écrit, genre "avance, "réservation", ce sont des arrhes. En fonction, la procédure d'annulation est différente :

Acompte : rien à faire, l'annulation est impossible, le vendeur ou l'acheteur peut contraindre, au tribunal, d'aller au bout de la vente. Sauf "entente" entre les deux parties, donc en dehors du cadre règlementaire (et donc avec dédommagement à discuter), la vente est conclue définitivement.

Arrhes : là chaque partie peut annuler la vente. Si c'est l'acheteur qui annule, il perd le montant d'arrhes versés. Si c'est le vendeur qui annule, il doit au vendeur le double du montant d'arrhes versés.

Maintenant, toi seule sait ce qui est écrit sur ton document. Je t'avoue ne pas connaître les détails de la procédure de la FFVE, je ne l'ai fait qu'une seule fois, il y a plus de 10 ans. Il faudrait qu'un pro te guide pour cette partie là et te dire si ce qu'ils ont fait en conséquence est correct ou répréhensible.

Concernant ton contrôle technique à venir, après réparation des freins, attention aussi au CT de complaisance, j'en ai vu des tas ! Quand j'achète une bagnole à un pro, je suis très clair avec lui. Je lui explique que j'ai déjà été victime d'un contrôle technique de complaisance de la part d'un pro, avec un CT OK mais une bagnole vendue à l'arrivée qui avait des pb de direction, et autre. J'ai fait annuler la vente avec remboursement intégral en menaçant le vendeur et le centre de CT d'une joli courrier recommandé à l'UTAC (organisme de contrôle des centres de CT). Le problèmes qu'avaient l'auto ne peuvent pas avoir échappé au contrôleur, sauf en cas de très grosse incompétence. Donc incompétence ou complaisance, dans les 2 cas, l'UTAC se serait régalé, et le remboursement reçu sous 48h me l'a bien prouvé. Donc, j'explique au pro, qu'en sortant de son garage, l'auto passerait par principe dans mon centre de contrôle technique pour un deuxième contrôle volontaire (ça coûte 60 balles). Si jamais le CT révèle des anomalies qui n'avaient pas été réparées, c'est annulation de vente ou tribunal, il faut bien que le pro en soit conscient. Les contrôles techniques de complaisance sont légions, quoi qu'on en pense.

Maintenant, si le vendeur te vend une Corvette avec un CT OK, et au prix convenu, et que tu as versé un acompte, tu ne peux rien dire, tu airas été satisfaite dans ta demande. Mais attention au CT, je te l'aurais dit, il est si facile de filer un bifton au contrôleur en lui disant d'être souple sur tel ou tel critère. Dis leur bien que compte tenu du premier problème de frein, tu feras contre-vérifier l'auto et agira en conséquence ensuite, donc que tu préfères un délai supplémentaire mais avoir une voiture saine. Le vendeur va sentir que tu es pressée, et ça ce n'est pas bon. Un acheteur doit toujours montrer qu'il a le temps, qu'il n'est pas pressé, qu'il est prêt à se déplacer partout et qu'il connait le marché, ça calme souvent les vendeurs.

Perso, dans les achats automobile, j'ai adopté depuis longtemps une hygiène très précises et INCONTOURNABLE : voir le CT valide AVANT tout versement, ou, versement d'"arrhes" avant le CT avec signature d'un document disant qu'en cas de CT comportant des remarques qui ne me conviennent pas la vente est caduque et les arrhes restitués intégralement. Par principe, je considère toujours qu'un vendeur de voiture est un vendeur avant d'être un passionné, je verrouille toujours plutôt 2 fois qu'une, quitte à ne pas acheter. Ce ne sont pas les autos à vendre qui manquant.

Je ne suis malheureusement pas optimiste car un "circuit de frein neuf", ça coûte un oeil, un rein, et peut être une ou deux molaires, donc le vendeur va essayer de minimiser au maximum les dépenses pour maximiser sa marge. N'oublie jamais que ce n'est pas un passionné ou un gentil, c'est un vendeur, uniquement un vendeur, et uniquement intéressé par le bilan financier de son opération. Il se sent puissant et tu es une fille, intéressée, et pressée, et visiblement gentille, la proie facile quoi. Sois très vigilante.

Oui je suis dur, mais cette activité de vente automobile est aussi très dure, et pleine de salopards.

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Message par Jess007 Jeu 28 Juil 2022 - 14:26

Alor il s'agit bien d'acompte, marqué en toute lettre effectivement, donc c'est mal barré pour annuler...

Pour ce qui est du contrôle technique, je sais qu'ils les connaissent bien et ils auraient pu le faire passer tel quelle mais ils argumentent justement qu'ils veulent bien faire les choses et que c'est pour cela qu'il y a un délais.

Il y a eu un étrier de frein de remplacé et ils attendent maintenant tout le circuit de durites chez Exact à Saint Paul les Valmal pour tout remplacer par du neuf.
C'est une chose que je pourrais très facilement vérifier, ils me fournirons aussi les factures de ce qui a été remplacé.

Vu que je commence à hausser le ton, ils se doutent bien que je ferais vérifier l'auto après livraison.

Je leur donne donc encore jusqu'à la semaine prochaine, s'ils repoussent encore, je vais consulter mon assistance juridique.
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Message par GregX1 Jeu 28 Juil 2022 - 16:55

Jess007 a écrit:, ils déduisent la carte grise.
...
Il n'ont pas encore fait la carte grise à mon nom

Ils jouent du pipeau...

- Soit ils ont fait la CG à ton nom, et alors ils sont bien embêtés, car ils ne pourront plus vendre la voiture à un autre client sans TON approbation. Et là, ils sont coincés car la voiture est alors déjà à toi, même si tu n'as pas payé.

- Soit ils n'ont pas fait la CG (99?99% de chances) et donc qu'est ce qui justifie que tu payes la CG?
Ils pourraient décider de te faire payer aussi le plein, les pneus, que sais-je...?
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Message par misterlo Jeu 28 Juil 2022 - 17:15

jeaned34 a écrit:
misterlo a écrit:
jeaned34 a écrit:Il ne faut pas hésiter à raconter cette histoire sur la page Facebook de la Corvette par exemple, en citant le garage (en mettant leur lien). Comme ça ils auront la notification mais ne pourront pas effacer le message, vu que ce n'est pas leur page. Et faire ça sur plusieurs page FB de voitures US. Tu vas voir que très vite ils vont s'excuser et te demander de retirer tes messages ou dire que tout s'est arrangé. C'est imparable, à notre époque et surtout dans ce secteur d'activité,  aucun pro ne peut se permettre ce genre de pub.

Mais surtout : NE PAYE RIEN !

je ne serai pas aussi dur que toi , jess007 nous demande un conseil on lui répond , maintenant d'ici à pourrir fastcars alors que nous avons rien acheté chez lui il y a encore de la marge .
jess007 doit régler le probleme tout seul . étant pro je suis confronté à des attaques sur le net gratuites par des gens que je ne connais pas et c'est pas toujours agréable .

Pour tout te dire, j'ai aussi eu à faire à Fast Cars puisque j'habite dans le coin. La Corvette que j'ai, je l'avais vu en annonce chez eux. J'avais demandé un RDV pour la voir, RDV annulé au dernier moment une première fois (alors que j'étais en route pour la voir)... Arrivé sur place la deuxième fois, il y avait le propriétaire de l'auto. Nous avons fait le tour et rapidement je suis allé l'essayer, avec son propriétaire. Là nous avons discutés, sympathisés (il n'habite à 40km de chez moi en fait) et il m'a dit que j'avais de la chance car il voulait retirer l'auto de chez eux, il venait de leur confier le mandat, mais il était très mécontent des photos, du descriptif, des erreurs qu'ils avaient fait, des mauvais renseignements qu'ils donnaient, etc, il les avait prévenu qu'après ma visite, il la retirait. Il a été transparent avec moi en me disant que Fast Car prenait 5000 € de marge (soi-disant juste pour la garantie d'un an), et que ça lui semblait énorme. Je lui ai expliqué que de toutes façons ce n'était pas eux qui assuraient la garantie, que c'était souvent une boîte spécialisée, que la garantie n'était souvent valable que sur l'ensemble moto-propulseur, que dans certains garages, et après grossssssse franchise. Bref, sur une vieille Corvette, si elle ne fait pas de mauvais bruit, qu'elle est étanche, qu'elle freine droit, ne fume pas bleu, on peut se passer de la garantie et économiser 5000 boules. On a dealé en direct, même si au retour le vendeur de Fast Cars voulait me faire signer plein de papiers, enfin surtout un bon essai... Tu parles Charles, comme si je ne connaissais pas la musique.

Bref, comme beaucoup de vendeurs qu'on trouve sur le bord de la route (et travaillant dans l'automobile aussi, je connais bien le fonctionnement), ce sont des officines qui construisent leur trésorerie sur les délais de paiement. Eux, ils achètent des voitures avec un règlement prévu à 60 ou 90 jours fin de mois ce qui fait qu'il s'arrangent pour vendre les autos avant d'avoir à les payer, c'est comme ça qu'il font leur trésorerie. Ces officines n'ont aucune valeur marchande, c'est juste du vent, rien n'est à eux. La preuve, il suffit de regarder le registre du commerce concernant Fasts Cars, ils ont un capitale social de... 1000 € ! Oui mille hein, pas dix-mille ! Ils peuvent ainsi avoir 1 million d'euros en banque, sauf que ce n'est pas à eux ! Alors tu parles que la garantie, ils sont loin d'avoir les compétences et les finances pour l'assurer !

Ce sont juste des vendeurs, et je suis poli, rien de plus, et que ce soit des aspirateurs, des bouteilles de pinard ou des bagnoles, ils s'en branlent, ils fonctionnent grâce aux mouvements d'argent qui leurs sont favorables, c'est pour ça qu'ils freinent toujours pour payer ce qu'ils doivent.

Ensuite, s'en prendre à une nana, surement un peu justement parce que c'est une nana, en allant lui vendre une bagnole qu'ils n'ont même pas vérifié avant (sinon ils auraient vu le problème de freinage), en essayant ensuite de l'arnaquer avec cette histoire de carte grise (j'aimerais bien savoir si ils lui ont montré cette carte grise à son nom, et ce CT à son nom aussi), tout ça après l'avoir obligé à relancer et relancer pour être payée de sa vente, ça me débecte, c'est inadmissible. Si j'avais été à la place de la miss, il y a longtemps qu'il auraient eu un coup de fil de mon avocat qui leur aurait remis les pendules à l'heure fissa.


je ne savais pas tout ça ...donc effectivement tu as un droit de parole .

je viens également d'apprendre que jess007 est du sexe féminin ...ça ne change rien pour moi mais peut etre pour eux oui 25ème anniversaire Vs 1982 collector edition - Page 2 839752
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Message par misterlo Jeu 28 Juil 2022 - 17:19

GregX1 a écrit:
Jess007 a écrit:, ils déduisent la carte grise.
...
Il n'ont pas encore fait la carte grise à mon nom

Ils jouent du pipeau...

- Soit ils ont fait la CG à ton nom, et alors ils sont bien embêtés, car ils ne pourront plus vendre la voiture à un autre client sans TON approbation. Et là, ils sont coincés car la voiture est alors déjà à toi, même si tu n'as pas payé.

- Soit ils n'ont pas fait la CG (99?99% de chances) et donc qu'est ce qui justifie que tu payes la CG?
Ils pourraient décider de te faire payer aussi le plein, les pneus, que sais-je...?

à priori ils ont fait un ww provisoire à ton nom ( possible de faire sans ct ) le ww coute exactement 11 € il est valable 4 mois pas un jour de plus !
effectivement à ce jour ils ne peuvent pas refaire un autre ww à un tiers , la seule solution c'est une annulation de vente de ta part qu'ils transmetront au siv ( service d immatriculation des véhicules )
ou attendre 4 mois l'annulation automatique du ww .

perso je ne fais un ww provisoire à un client que la veille de la livraison avec un ct dans les mains . sinon trop risqué on ne sait jamais sur de vielles voitures ce qu'il peut se passer .

soit tu veux vraiment cette c3 et tu patientes soit tu annules cette vente pour non respect des délais de livraison . n'oubliez pas qu'il n'y a aucune notion de vice caché sur un véhicule en carte grise collection .
donc bien réfléchir avant l'achat surtout quand tous les voyants sont au rouge bang


Dernière édition par misterlo le Jeu 28 Juil 2022 - 17:24, édité 1 fois
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Message par chevyy80 Jeu 28 Juil 2022 - 17:23

la CG n'est pas un acte de propriété, mais un certificat pour rouler
la seule preuve de propriété est une facture
mais il est vrai qu'une fois une CG établie, c'est plus compliqué pour la revente

je pense qu'ils sont également embêtés avec la procédure d'immat FFVE, qui effectivement a dû être faite au nom de Jess007, avec surtout les papiers associés (certif de dédouanement 846A, etc...), et là ils sont chocolat pour faire une CG à un autre nom
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Message par misterlo Jeu 28 Juil 2022 - 17:27

chevyy80 a écrit:la CG n'est pas un acte de propriété, mais un certificat pour rouler
la seule preuve de propriété est une facture
mais il est vrai qu'une fois une CG établie, c'est plus compliqué pour la revente

je pense qu'ils sont également embêtés avec la procédure d'immat FFVE, qui effectivement a dû être faite au nom de Jess007, avec surtout les papiers associés (certif de dédouanement 846A, etc...), et là ils sont chocolat pour faire une CG à un autre nom

le 846 A (doc prouvant le reglement des taxes
le certificat ffve
la facture d'achat
sont tous des documents au nom de la personne qui a importé le véhicule . dans ce cas précis je ne sais pas si c'est jess007 ? si c'est fastcars ...leur histoire ne tient pas .

si cette c3 est si belle , en tant que vendeur je re dépose une annonce et je la cède à un autre acheteur sans soucis et toi je te rends ton acompte pour éviter les emmerdes .
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Message par jeaned34 Jeu 28 Juil 2022 - 17:33

misterlo a écrit:je viens également d'apprendre que jess007 est du sexe féminin ...ça ne change rien pour moi mais peut etre pour eux oui 25ème anniversaire Vs 1982 collector edition - Page 2 839752

Mhh, peut-être qu'ils ont senti la proie facile, et alors ce ne serait vraiment pas glorieux pour eux...

chevyy80 a écrit:la CG n'est pas un acte de propriété, mais un certificat pour rouler
la seule preuve de propriété est une facture

Techniquement, deux documents font preuve de propriété d'un véhicule, la facture d'achat pour un véhicule neuf, et le certificat de cession pour un véhicule d'occasion.

misterlo a écrit:soit tu veux vraiment cette c3 et tu patientes soit tu annules cette vente pour non respect des délais de livraison . n'oubliez pas qu'il n'y a aucune notion de vice caché sur un véhicule en carte grise  collection .
donc bien réfléchir avant l'achat surtout quand tous les voyants sont au rouge bang

La voix de la sagesse. Pour moi, tous les voyants sont au rouge, il faut impérativement te mettre en mode "méfiance absolue" et imaginer que tout ce qui est fait maintenant peut ne pas être net.
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Message par Jess007 Jeu 28 Juil 2022 - 18:43

J'ai encore un peu avancé et j'ai maintenant la certitude et la preuve qu'ils ne sont pas clean ( pour être polie ).

Il m'ont affirmé que le client de la Porsche avait demandé des modifications sur la voiture, faisant donc parti de la négociation sur le prix et justifiant la baisse de ce qui me revient: Reprogrammation à l'éthanol, vitre teintées et modification du logo.
J'ai donc signé les papiers définitifs.

Mais je viens d'avoir la réponse de l'acheteur ( dommage avec 1 jour trop tard ) qu'il n'avait demandé aucune de ces modifications et que rien n'avait été fait. Il a pris le véhicule en l'état.

Donc ceci constitue une preuve qu'ils ne sont pas de parole mais je n'ai aucun écrit concernant ces modifs et j'ai tout signé, donc dossier clos...

Ils m'ont affirmé qu'ils attendaient des durites pour remplacer le freinage de la corvette commandées à Exact à Saint paul les Valmal car ils n'avaient pas en stock de quoi faire les 2 cotés de la voiture.
J'ai contacté aujourd'hui la société Exact, qui n'as aucune commande de chez eux et qui a des centaines de mètres de durite en stock.

Donc effectivement, on est vraiment dans le rouge.


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Message par jeaned34 Jeu 28 Juil 2022 - 18:59

Dont acte, depuis le début ça pue...

Je te l'ai dis, inonde les réseaux sociaux en racontant ton histoire, avec lien vers leur boutique pour qu'ils soient notifiés. Il n'y a pas pire publicité pour un pro. Tu peux rédiger le message malicieusement, sans être incendiaire, mais en faisant mine de demander des infos, des conseils, etc. Déjà sur Facebook où ils ont une page bien active, ça va leur faire tout drôle. Fait ça sur ta page perso en les citant (il suffit d'ajouter un "@" dans ton texte avant le nom de leur page pour que ça devienne un lien, tu le sais peut-être), et donc qu'ils soient notifiés. Si tu fais ça, envoie moi le lien, j'y mettrai mon grain de sel.

Tu peux tenter une dernière négo en leur demandant de tout annuler, de te rendre tes sous, faute de quoi tu démarres les hostilités sur les réseaux sociaux histoire de bien expliquer leur mode de fonctionnement. Ce ne sera pas de la diffamation puisque c'est réellement ton histoire. Dis leur que tu as contacté Exact, que tu es au courant de la non-commande, que tu as eu l'acheteur de ta Porsche, que tu es au courant des non-modifications, dis leur que tu as déjà commencé à raconter ton histoire sur certains forums et que des personnes vont t'appuyer.
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