Sudiste hésitant
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Re: Sudiste hésitant
Méfiance, il y a aussi des merguez dans les C4, souvent (forcément) sur les millésimes phase 1 (de 1984 à 1989, en gros, la 84 étant à éviter...).
Le budget achat est moindre pour l'instant mais la cote est en hausse, autour de 20k€ (très grosso modo) alors que pour une C3, ça peut aisément monter au double pour les modèles anciens. On serait plus proche de 30 k€, pour une C3 qui roule sans se casser en deux au premier gendarme couché !
Bonne chasse et bienvenue sur le forum
!
Le budget achat est moindre pour l'instant mais la cote est en hausse, autour de 20k€ (très grosso modo) alors que pour une C3, ça peut aisément monter au double pour les modèles anciens. On serait plus proche de 30 k€, pour une C3 qui roule sans se casser en deux au premier gendarme couché !
Bonne chasse et bienvenue sur le forum

Oliviou77- Turbocharged
-
Nombre de messages : 5268
Age : 67
Localisation : 29 (Trégunc)
Modele Vette : C4 - 4OTH Anniversary 1993
Date d'inscription : 08/04/2017
Re: Sudiste hésitant
Oliviou77 a écrit:Méfiance, il y a aussi des merguez dans les C4, souvent (forcément) sur les millésimes phase 1 (de 1984 à 1989, en gros, la 84 étant à éviter...).
Le budget achat est moindre pour l'instant mais la cote est en hausse, autour de 20k€ (très grosso modo) alors que pour une C3, ça peut aisément monter au double pour les modèles anciens. On serait plus proche de 30 k€, pour une C3 qui roule sans se casser en deux au premier gendarme couché !
Bonne chasse et bienvenue sur le forum!
Pour les C4 je m'oriente effectivement plus sur une LT1, je pense qu'il faut que je me rende à l'évidence et que la c3 n'est pas encore faite pour mon budget, ça viendra peut être un jour ! Je ne raye pas complètement l'option de la liste mais ma faible expérience m'a appris à mieux écouter ceux qui en ont le double (ou plus !) Encore merci pour l'accueil et les conseils, je ne pensais pas que ce forum soit aussi actif !
JaxxMercer- En kit
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Localisation : Nîmes, France
Date d'inscription : 12/05/2022
Re: Sudiste hésitant
Bienvenue sur CP, j'aime bien ta présentation jeune homme. Sur le Forum les copains sont balaises et connaissent les Vettes sur le bout des doigts. Tu peux toujours poser tes questions.

Viking- Turbocharged
-
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Age : 73
Localisation : Suède et Perros-Guirec
Modele Vette : Ex C6 LS3 Victory Edition 2008- 3LT
Date d'inscription : 25/05/2016
Re: Sudiste hésitant
camaro c'est "presque" une trans am (en cheap) et l'avantage les pièces sont moins chère
concernant les moteurs : les vieux V8 se refont tous sans trop de problème et un carbu ça tombe rarement en panne et ça se refait très bien
concernant la conso, part sur une moyenne de 16-17L/100 et tu sera jamais pris en traitre
concernant les boites : en auto, elles se refont toutes assez facilement (même la C5, c'est juste "plus long")
concernant la carrosserie : bon bah là, C1 et C2, le chassis est dessous, donc un pont et c'est réglé, C3> birdcage pieds de porte et chassis, C4, c'est rare mais ça arrive que le chassis ai pris, C5> il est tordu ou il est bon, y a pas d'entre deux lol la corrosion est superficielle en général
et tout le reste, train, frein etc etc ... ça se trouve, retrouve et facilement (sauf certaines pièces spécifiques genre module abs des C5, certaines carto C4 ... bref quand ça touche à de l'électronique complexe)
t'es moins emmerdé avec une vieille mais t'as moins de confort journalier et inversement
bon tu peux aussi avoir des emmerdes avec toutes hein ! ^^
concernant les moteurs : les vieux V8 se refont tous sans trop de problème et un carbu ça tombe rarement en panne et ça se refait très bien
concernant la conso, part sur une moyenne de 16-17L/100 et tu sera jamais pris en traitre
concernant les boites : en auto, elles se refont toutes assez facilement (même la C5, c'est juste "plus long")
concernant la carrosserie : bon bah là, C1 et C2, le chassis est dessous, donc un pont et c'est réglé, C3> birdcage pieds de porte et chassis, C4, c'est rare mais ça arrive que le chassis ai pris, C5> il est tordu ou il est bon, y a pas d'entre deux lol la corrosion est superficielle en général
et tout le reste, train, frein etc etc ... ça se trouve, retrouve et facilement (sauf certaines pièces spécifiques genre module abs des C5, certaines carto C4 ... bref quand ça touche à de l'électronique complexe)
t'es moins emmerdé avec une vieille mais t'as moins de confort journalier et inversement
bon tu peux aussi avoir des emmerdes avec toutes hein ! ^^
misterZ- Turbocharged
- Nombre de messages : 2608
Age : 42
Date d'inscription : 21/03/2012
Re: Sudiste hésitant
Salut et bienvenue voisin, bonne recherche !
Lionel30- LS2
-
Nombre de messages : 413
Age : 53
Localisation : Aigues-Vives ( Gard )
Modele Vette : C4 35th anniversary ex bogoss, C6 2009 cab ex lardechois
Date d'inscription : 23/10/2019
Re: Sudiste hésitant
Bonjour et bienvenue sur le forum.
Bonne recherche
Bonne recherche
Brennos81- Supercharged
-
Nombre de messages : 847
Age : 60
Localisation : Tarn
Modele Vette : C7
Date d'inscription : 20/11/2019
Re: Sudiste hésitant
Salut et bienvenue !
Bonne recherche !
Bonne recherche !
Otep16- LS3
- Nombre de messages : 490
Age : 33
Localisation : Issy Les Moulineaux
Modele Vette : C4 1991
Date d'inscription : 27/02/2017
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