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Pipe d'admission

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Message par Djo26 Jeu 31 Mar - 17:47

Bonjour a tous.
J'aimerais changer ma vieille pipe d'admission (Trous des egr bouchés par des tôles.. ) par une neuve en alu ...voir chromée.
Comment savoir dans le nombre de références sur summit celle qui convient le mieux ?
Sur mon moteur chevrolet performance 250cv neuf.
Celle--ci ferait elle ? Avec un ASV2 ?

https://www.ebay.fr/itm/Edelbrock-27014-Performer-Series-Intake-Manifold-/255414361708?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=711-127632-2357-0
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Message par papy thumper Jeu 31 Mar - 19:31

Donne nous ton type de moteur et ses caractéristiques plus précisément ainsi que ce que tu recherches comme comportement car le collecteur d'admission influe sur le caractère du moteur.
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Message par Djo26 Jeu 31 Mar - 19:50

Bon on va pas gagner 50 chevaux sur une pipe d'admission mais la mienne est en fonte, avec les trous de l'egr bouchés avec des tolles, c'était histoires d'avoir quelque chose de neuf et plus propre.
Cuila mon moteur
https://www.summitracing.com/parts/nal-19420194
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Message par Djo26 Jeu 31 Mar - 19:52

Dans le but d'y mettre dessus un asv2 650 à la place de mon 1406
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Message par papy thumper Ven 1 Avr - 11:30

Ok ok j'ai bien compris.
Tout d'abord sur Edelbrock, leurs produits sont un peu chers mais ultra éprouvés.
Ils ont pour eux de proposer une finition polie fort agréable à l'oeil.
Compte tenu de ton moteur il te faut un collecteur standard prévu pour la zone "idle - 5500 rpm".
Fait juste attention qu'elle soit compatible en hauteur avec la clairance du capot.
Si tu parles anglais tu peux demander la compatibilité à Edelbrock par mail vu que tu vas leur prendre un AVS2, excellent carbu au demeurant pour un usage routier.

Perso la plus basse connue pour les C3 est de mémoire la Summit stage 1 (classique ou Vortec) que j'ai sur mon bloc.
Elle est moins chère, couleur alu brut et n'existe pas avec l'option polie.

Tu peux aussi passer par Whizz (Jérôme de chez US Import specialist) qui est une véritable encyclopédie sur les Corvettes de ces générations.
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Message par Sergio-0029 Sam 9 Avr - 14:59

Salut Papy thumper

As tu un capot standard sur ta voiture ou un capot avec une rehausse ? Je cherche une nouvelle admission alu pour ma 69 seulement aucun modèle edelbrock ne passe sous le capot standard. Si le modèle Summit passe je vais enfin pouvoir faire mon achat
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Message par papy thumper Sam 9 Avr - 15:08

Capot standard Pipe d'admission  16022511[/url]
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Message par Djo26 Sam 9 Avr - 16:20

Bon du coup vu que je parle pas un mot d'anglais...j'ai quand même avec l'aide de quelqu'un réussi à contacter Summit, la ou j'avais commandé le moteur.
Ils m'ont conseillé pour ce moulin la pipe edelbrock 2701....que du coup j'ai même trouvé en chromé (2701CP)...pipe commandée, elle arrive la semaine prochaine.
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Message par Djo26 Sam 9 Avr - 16:24

Sergio-0029 a écrit:Salut Papy thumper

As tu un capot standard sur ta voiture ou un capot avec une rehausse ? Je cherche une nouvelle admission alu pour ma 69 seulement aucun modèle edelbrock ne passe sous le capot standard. Si le modèle Summit passe je vais enfin pouvoir faire mon achat
Oui j'ai le capot "normal".Pipe d'admission  20210711
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Message par Mike_84 Sam 9 Avr - 17:34

Djo26 a écrit:Bon du coup vu que je parle pas un mot d'anglais...j'ai quand même avec l'aide de quelqu'un réussi à contacter Summit, la ou j'avais commandé le moteur.
Ils m'ont conseillé pour ce moulin la pipe edelbrock 2701....que du coup j'ai même trouvé en chromé (2701CP)...pipe commandée, elle arrive la semaine prochaine.

C'est la seule pipe qui rentre avec le weiand street warrior avec le capot et la gamelle d'admission d'air d'origine.
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Message par papy thumper Sam 9 Avr - 18:28

Voici une bonne nouvelle pour toi.
Je suis impatient de voir le résultat.
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Message par Sergio-0029 Dim 10 Avr - 1:08

[url=https://servimg.com/view/20139818/26]Pipe d'admission  1794da10
Il y a quand même une petite rehausse sur vos capot par rapport à ma 69.
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