Fuite d'huile franche sur C4

Bonsoir à tous,

N'ayant pas trouvé de sujet similaire, je me permets de vous faire part d'une fuite d'huile sur ma C4 .
Je l'ai emmené chez un garagiste qui n'a pas trouvé, je pense qu'il s'est tellement focalisé sur le dessous du moteur qu'il est passé à côté, bref, j'ai trouvé l'origine de la fuite.
La fuite provient d'une cosse d'un capteur en dessous de la tête de delco, en effet, j'ai retiré la cosse de ce capteur et c'était plein d'huile, savez vous comment s'appelle cette pièce ? Et où commander le nécessaire pour stopper cette fuite ?

Merci pour votre aide.

Salut,

Quelle année ta C4 ?
C'est le capteur de pression d'huile que tu as démonté. Il est sur une sorte de montage.
Attention à ce que ce ne soit pas le joint situé à l'arrière du collecteur d'admission. Moi j'ai beaucoup suspecté ce capteur. Au final, c'était le joint qui fuyait.

Je suis encore en cours de réparation de ce joint. J'ai mis des détails dans mon post.

Alpheos a écrit:Salut,

Quelle année ta C4 ?
C'est le capteur de pression d'huile que tu as démonté. Il est sur une sorte de montage.
Attention à ce que ce ne soit pas le joint situé à l'arrière du collecteur d'admission. Moi j'ai beaucoup suspecté ce capteur. Au final, c'était le joint qui fuyait.

Je suis encore en cours de réparation de ce joint. J'ai mis des détails dans mon post.

Alpheos, je te passe le relais de gardien de la muraille  , maintenant que tu fais parti du cercle de l'ordre de la fuite du "China wall". Ainsi tu dispenseras aux 4 points cardinaux cette connaissance concernant cette infame fuite d'huile.
Bon trêve de plaisanterie, Alpheos à raison, remplace le Oil Switch pressure, et le Oil switch sensor. il y a deux sondes d'huiles à cette endroit réputées pour fuir. J'espère que c'est "juste" mais déja chiant à remplacer! si ce n'est pas le cas, a ton tour tu rejoindra le club ou moi-même et alpheos sommes membres : la fuite d'huile nommée infamous leak ou "china wall leak". cette fuite est hélas un grand classic, avec en perspective 30 euros de joints, mais plus de 10heures de démontage

Bonsoir,


De 90 la C4, je pense que c'est bien uniquement cet élément qui fuit, mais il faut que retire la tête de Delco pour avoir une meilleure visibilité.

10H !!!!! Pas cool ça .

Lorsque je démarre la voiture ça cool au goutte à goutte par le capteur en question donc je pense ne pas me tromper mais je vais aller voir le post .

Une petite question, savez où je peux trouver les pièce pour le oil switch pressure et le oil switch sensor ?


Merci beaucoup pour votre aide.

Chez us import specialist.téléphone à Jérôme il va te fournir les bonnes pièces

Tu peux aussi aller sur Rockauto

J'ai trouvé ca en France mais je ne sais pas si c'est ok, car vous me parlez de deux capteurs .

https://www.corvette-avenue.com/c4-contacteurs-et-manos-moteur/1118-sonde-de-pression-d-huile-90-96.html

https://www.usautoparts.fr/capteur-de-pression-d-huile-moteur-avec-manometre/25179-sonde-pression-huile-corvette-90-96-gm-pass-87-88-3662210064462.html

gerald91 a écrit:Chez us import specialist.téléphone à Jérôme il va te fournir les bonnes pièces

Et en plus il possède une C4, il connait donc bien le sujet.
J'en parle en connaissance, ayant un moteur de C4 dans ma C3 et je vais changer le mien prochainement aussi.

Et bien j’allais ouvrir un sujet car ma C4 perd quelques gouttes (rien d’alarmant) sans pour autant que le niveau d’huile baisse… à vous lire je crois que j’ai un début de réponse

Avec la livraison et la douane, ca reste moins cher.
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=44287&cc=1041275&pt=4588&jsn=1151

Bonsoir ,


Oui bibinopapx tu devrais regarder ici en premier, j'ai cherché partout et la fuite est clairement visible ici sur ce capteur, le lien d'alpheos correspond exactement à la pièce qui fuit, je n'ai toujours pas compris comment ça peut fuir car ça fuite de l'intérieur ...
En tout cas, merci pour les infos, je commande la pièce et je reviens vers vous pour vous en dire plus et ainsi pour aider la communauté.


Bonne soirée à tous.

Bonsoir,


Pouvez-vous me dire avec quelle douille vous arrivez à démonter le capot de la tête de Delco svp ?

J'ai essayé 6 mm trop petits 7 mm trop grands est ce du 6,5 mm ou ce sont peut-être mes douilles qui touchent les bords du capot de la tête ?


Merci à tous.

Il te faut des douilles en tailles américaines. Je sais plus exactement laquelle

zr76 a écrit:Bonsoir,


Pouvez-vous me dire avec quelle douille vous arrivez à démonter le capot de la tête de Delco svp ?

J'ai essayé 6 mm trop petits 7 mm trop grands est ce du 6,5 mm ou ce sont peut-être mes douilles qui touchent les bords du capot de la tête ?


Merci à tous.

normal in te faut un jeu de douille en pouce

C'est du 6,35mm, c'est-à-dire un quart de pouce !