Un petit bonjour

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Bienvenue sr , j’adore la Prowler !

Bienvenue sur Corvette Passion

Tes messages d'erreur peuvent être pour beaucoup liés à une batterie faible. Ensuite si cette voiture a les capteurs TPMS d'origine ils sont peut être a changer: la pile lithium contenue dans chaque capteur n'a pas une durée de vie infinie malheureusement.

Si le dialogue se fait mal entre les calculateurs et que la voiture passe en mode dégradé il faut s'arrêter attendre un moment (10 minutes) que les calculateurs se resynchronisent et normalement tout va rentrer dans l'ordre.
Il est préférable de garder ta voiture sous chargeur d'entretien plutôt que de débrancher la batterie pour les raisons si dessus.

Bonne route !

Très jolie

Bienvenu chez toi cher compatriote et au plaisir de vous croiser ta belle et toi.

Bienvenue à toi

sur Corvette Passion. Belle C6.

Superbe, ta C6, j'aime beaucoup la teinte.

Bienvenue sur le forum !

PS : si on vient chez toi, tu veux bien t'occuper des nôtres ?

Sacré Ovni le Prowler

Bienvenue à toi

salut et bienvenue ici sur le fofo !!!!!

le Prowler m'as toujours fait fantasmer . il y aurait eu un V8, j'aurais certainement sauté le pas..........

Salut et bienvenue

Mainteneur de charge type Ctek indispensable.
Pour les TPMS, il y a un topic là dessus.

bienvenue , super le prowler !! on en vois si peu .. tu me dira des corvettes non plus

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Earlydoc a écrit:

Pour ce qui est du message "système anti-patin engagé" qui s'affiche dès que l'on appui sur la pédale d'accélérateur, et cette pédale qui ne répond plus apres etre à vitesse stabilisés sur autoroute, le vendeur m'a dit que cétait normal, c'est une sécurité, car je n'avais pas la bonne configuration, il fallait que je passe en mode: Conduite Sportive avec le bouton d'ESP, il faut que j'essai sur plusieurs km
(voir vidéo que je viens de poster sur Youtube  concernant ces problèmes de messages et de la pédale )

ça c'est un gros mensonge du vendeur.......ne pas pouvoir accélérer; n'est pas une "sécurité".....et lorsque tu appui sur le bouton ESP, tu neutralise l'ESP....donc ta C6 à un problème d'ESP; peut être un faux contact ou de l'oxydation dans les prises électrique qui se situe dans les moyeux !!! à vérifier

pour ton problème de message "réparer verrou de direction"; vas voir là dans les dernières pages....

https://www.corvettepassion.com/t20950-msg-erreur-au-tableau-de-bord-reparer-verrou-de-colonne

You're Welcome
Un p'tit lien pour les capteurs TPMS :
Je ne sais pas si un membre de Corvette passion a testé la procédure
https://www.corvettepassion.com/t36753-tpms-reprogrammation-sans-outil?highlight=tpms

Je pense que le verrou de colonne affiché et l'ESP sont liés. Soit ton volant a été déposé et n'a pas été remis droit du coup l'ESP se déclenche intempestivement sans raison (enfin si car le volant n'est pas aligné) soit c'est ton serpentin à l'intérieur du volant qui est foutu.

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Tout d'abord, bienvenue à toi Earlydoc

Pour l'appareil GM et tes capteurs TPMS, l'appareil te permettra d'inventorier et situer l'emplacement de chaque capteur sur la C6. Mais cela pour autant que les capteurs soient compatibles et aient été correctement programmé pour une C6 avant leur montage.

En effet, ils nécessitent avant tout une programmation de base, puis ensuite on fait reconnaître leur emplacement sur le véhicule.

Bien sûr, il n'y a jamais ce souci s'ils sont d'origines et livrés par GM, mais cette opération de base est obligatoire sur tous les capteurs similaires vendus sur le marché (programmation parfois déjà réalisée par le fournisseur, mais pas toujours)

J'avais acheté mes TPMS en 2016 à ce vendeur ebay:
https://www.ebay.fr/itm/251952252570

Capteurs marque Unisensor. Aucun problème en 5 ans.

Il faut lui spécifier à la commande si c'est pour une version Europe (433Mhz) ou US (315Mhz).
Une fois installés, avec un ATEQ VT15 ou la procédure fournie par BK et Phileas.

Pour le message Esp, je pense que ton vendeur t'a baratiné.