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Message par Zephiel Sam 2 Oct 2021 - 7:38

Et oui, une C6 Z06 qui change de main, l'ex patyolive est maintenant au chaud dans le Sud Smile

J'ai pu rouler avec cette semaine donc ça me permet d'avoir un premier avis qui s'affinera avec le temps. Je trouve ça étonnamment facile à conduire au quotidien, la largeur qui m'inquiétait sur mes petites routes n'est finalement pas gênante, par contre c'est très bas et je frotte un peu sur certaines routes bosselées (pour les dos d'âne j'avais déjà l'habitude de les prendre au pas).
La poussée n'est pas aussi impressionnante que ce j'aurai pu imaginer pour 512ch... mais ça ne s'arrête jamais, et ça c'est impressionnant ! Impossible de trouver une route qui permet d'essouffler la bête Very Happy
Effectivement les têtes se tournent, je me suis même fait "courser" par un type en Simca 1100 qui voulait absolument voir la voiture Very Happy
Le châssis a l'air très bon, ferme et vire à plat, j'ai pas encore poussé dans les virages mais ça augure du bon.
La pédale de frein est dure, ça me plait, par contre je vais changer les plaquettes avant dès que le temps sera un peu mauvais. Patyolive m'a fourni le jeu donc ça se fera bien Smile

On va continuer à apprivoiser la bestiole tranquillement, j'ai encore du mal à réaliser que je suis propriétaire de ce truc Very Happy

Quelques photos prises par un ami (je ne sais absolument pas prendre de photo) :

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Message par novice45 Sam 2 Oct 2021 - 7:53

Félicitations profites en bien
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Message par patyolive Sam 2 Oct 2021 - 8:00

Salut benoit

Merci pour les photos (j'en ai la larme à l'oeil )😁
Effectivement sur des routes tres abîmé la lame à l'avant à tendance a frotter c'est pas agréable à entendre toujours peur de casser quelques choses 🤔
Quand à l'acceleration tu as raison c'est puissant mais ça pousse ça pousse ça s'arrête jamais Wink
Profites en bien fait toi plaisir
Je te dis à la prochaine 🤘
Ciaoooo
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Message par marcoturbo Sam 2 Oct 2021 - 8:01

Félicitations.

Pour la sensation de poussée, faut aller assez haut dans les tours ! Même si ça se conduit comme un diesel à 1500 tours/minutes, c’est pas en bas que t’auras des sensations.

Bon, c’est pas forcément facile à faire sur route ouverte Mr. Green
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Message par Zephiel Sam 2 Oct 2021 - 10:50

marcoturbo a écrit:Félicitations.

Pour la sensation de poussée, faut aller assez haut dans les tours ! Même si ça se conduit comme un diesel à 1500 tours/minutes, c’est pas en bas que t’auras des sensations.

Bon, c’est pas forcément facile à faire sur route ouverte Mr. Green

Oui, j'aime les atmos pour ça, mais effectivement vu le bruit j'avais tendance à shifter à 5500rpm max au début Very Happy
Maintenant ça va mieux et effectivement c'est quand même velu en haut du compte-tour Very Happy
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Message par Djo Dim 3 Oct 2021 - 10:53

Felicitation !

J'ai aussi été surpris pas ce moteur lors de mes premier tours de roue, c'est un vrai atmo, un moteur de course, c'est à partir de 4000 tr/min que ca envoi vraiment fort, même si ca reste très coupleux à bas et mi régime.

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Message par Cross74 Dim 3 Oct 2021 - 16:48

Félicitations belle machine de guerre !
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Message par gambadino Dim 3 Oct 2021 - 19:29

Salut prend l'habitude, et une fois la prise en main tu verras la pousser
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Message par Hamann Lun 4 Oct 2021 - 20:29

felicitation belle Z c est une superbe auto
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Message par RICOU82 Mar 5 Oct 2021 - 6:07

Félicitation, joli poussin....on vas pouvoir la voir ce samedi sur les routes du Tarn !!!!!! A+
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Message par CRONOS Mer 20 Oct 2021 - 6:09

Bonjour,
superbe auto, la C6Z06 c'est que du plaisir, pour ma part, je craze plus que roule sport. Profite bien de ta Vette. A bientot👍👍
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Message par doudou34 Mer 20 Oct 2021 - 8:07

Félicitations Une page s'ouvre 2976037308
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Message par Msimracing.fr Mer 20 Oct 2021 - 10:56

Ma livrée d'origine préféré !
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Message par Zephiel Dim 24 Oct 2021 - 12:12

Merci à tous, j'ai encore roulé ce week-end en commençant à tester les qualités dynamiques de la voiture, j'avais l'impression de rouler très sage mais l'ami qui vient de me racheter la Z4 coupé n'arrivait déjà pas à suivre Very Happy
Par contre je pense que c'est très compliqué de rouler vraiment méchamment sur route ouverte avec ça Very Happy

Et effectivement elle est très agréable pour cruiser Smile
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Message par Msimracing.fr Dim 24 Oct 2021 - 14:13

Une petite vidéo ?
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Message par Djo Dim 24 Oct 2021 - 14:41

Oui c'est compliqué d'envoyer vraiment fort sur route ouverte avec la z06, déjà fond de deuxième ont est à plus de 130...! Mais l'avantage de ce moteur c'est qu'ont peu rouler sur le couple et déjà bien se faire plaisir. Et si tu peux essayer ça sur une route bien dégagée ou dans une zone industrielle une : à environ 20-30 km/h en 1ère et pied au plancher jusqu'à à la zone rouge et t'enchaine 1er, 2ème et 3ème ! 😍 Le kiff! Et le châssis sur route sinueuses (mais pas trop dégradé) est vraiment top
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Message par Msimracing.fr Dim 24 Oct 2021 - 14:53

Finalement Chevrolet aurait du faire une boite courte avec une 5-6 un plus longue
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Message par edencars Dim 24 Oct 2021 - 15:20

La 6  ne sert à rien sur cette auto, mis à part limiter le bruit sur autoroute à vitesse stabilisée si tu as un échappement non conventionnel.
Ceci étant pour avoir tourné sur circuit à de nombreuses reprises avec ma C6 ZO6, seules la 3 et la 4 jusqu'à 298km/h sont utilisées!


Dernière édition par edencars le Mar 26 Oct 2021 - 7:06, édité 1 fois
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Message par Zephiel Lun 25 Oct 2021 - 16:11

Msimracing.fr a écrit:Une petite vidéo ?

Non, désolé Very Happy Mais ça a tendance à rendre tout mou, les vidéos sur route ouverte Very Happy

edencars a écrit:La 6  ne sert à rien sur cette auto, mis à part limiter le bruit sur autoroute à vitesse stabilisée si tu as un échappement non conventionne.
Ceci étant pour avoir tourné sur circuit à de nombreuses reprises avec ma C6 ZO6, seules la 3 et la 4 jusqu'à 298km/h sont utilisées!

La 6 sert à réduire la conso en vitesse stabilisée, et elle le fait très bien Very Happy
Pour le reste, effectivement les 4 premières suffisent Very Happy
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