À quoi ça sert ???
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chris57- Turbocharged
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Re: À quoi ça sert ???
Effectivement à cet emplacement se trouvent les réglages du HUD quand la voiture en est pourvue.
PACE78- Modérateur
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Re: À quoi ça sert ???
Une C7 sans HUD ?? ça doit être un modèle vraiment basique aux USA
regis Z06- Turbocharged
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Re: À quoi ça sert ???
C'est une 1LT pas très intéressant, dotation en équipements à minima, peut-être même pas Z51
PACE78- Modérateur
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Re: À quoi ça sert ???
En fait, beaucoup de C7 en vente en Allemagne sont des imports et n'ont pas cet équipement.
C'est effectivement dommage.
Par contre, les prix sont très intéressants donc je me demande s'il est possible de rajouter ce hud car il me semble avoir vu quelque part que certains l'avaient fait (???)
C'est effectivement dommage.
Par contre, les prix sont très intéressants donc je me demande s'il est possible de rajouter ce hud car il me semble avoir vu quelque part que certains l'avaient fait (???)
chris57- Turbocharged
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Re: À quoi ça sert ???
Le retrofit avec HUD sur les C7 semble beaucoup plus problématique que sur les C6 (source corvetteforum).
Et bien-sûr ça demande un remplacement du pare-brise.
Et bien-sûr ça demande un remplacement du pare-brise.
PACE78- Modérateur
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Re: À quoi ça sert ???
Donc peu intéressant comme solution.
Mais je suis surpris de voir des versions 3LT qui n'ont pas le hud.
Ou alors c'est une erreur dans les annonces.
À ce propos, y a-t-il un tableau qui liste les équipements selon la version ?
Mais je suis surpris de voir des versions 3LT qui n'ont pas le hud.
Ou alors c'est une erreur dans les annonces.
À ce propos, y a-t-il un tableau qui liste les équipements selon la version ?
chris57- Turbocharged
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Modele Vette : C6 Grand Sport 2011 Cyber Grey BVM 4LT
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Re: À quoi ça sert ???
Les 3LT disposent de l'équipement et de la finition maximale, HUD compris.
PACE78- Modérateur
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Re: À quoi ça sert ???
chris57 a écrit:À ce propos, y a-t-il un tableau qui liste les équipements selon la version ?
https://www.corvettepassion.com/t39807-1lt-2lt-3lt-1lz-2lz-3lz-quelles-differences
PACE78- Modérateur
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Re: À quoi ça sert ???
Merci pour le lien.
J'avais du lire de travers 🤪
J'avais du lire de travers 🤪
chris57- Turbocharged
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PACE78- Modérateur
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Re: À quoi ça sert ???
Un beau tableau pour compléter ma découverte des C7.
Merci Pace
Merci Pace
chris57- Turbocharged
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Re: À quoi ça sert ???
Attention si tu prends une non EU il te faudra faire une homologation.
C'est moins cher au départ mais il faut ajouter les frais....
C'est moins cher au départ mais il faut ajouter les frais....
regis Z06- Turbocharged
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Modele Vette : C1-58 BM / C2 65 396 turbo jet BM / ZR-1 91 / C7 GS AT8 Final Edition
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Re: À quoi ça sert ???
Effectivement, mais si elle est homologuée en Allemagne, Espagne ou ailleurs dans un pays membre, c'est tout bon ou pas ?
Ça reste assez flou pour moi ce genre de situation.
Mais je m'y intéresserai sérieusement au moment voulu.
Pour l'instant, j'ai encore d'autres chats à fouetter.
Ça reste assez flou pour moi ce genre de situation.
Mais je m'y intéresserai sérieusement au moment voulu.
Pour l'instant, j'ai encore d'autres chats à fouetter.
chris57- Turbocharged
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Modele Vette : C6 Grand Sport 2011 Cyber Grey BVM 4LT
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Re: À quoi ça sert ???
Si homologation par type européenne c'est bon (version EU).
Si homologation à titre individuel dans un pays européen = non valable en France, à repasser en RTI à l'UTAC = €€€€€€€
Si homologation à titre individuel dans un pays européen = non valable en France, à repasser en RTI à l'UTAC = €€€€€€€
PACE78- Modérateur
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Re: À quoi ça sert ???
OK
Vigilance, vigilance.......
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chris57- Turbocharged
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Localisation : 57 - Metz
Modele Vette : C6 Grand Sport 2011 Cyber Grey BVM 4LT
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Re: À quoi ça sert ???
ben oui...fait gaffe
GILLES 50TH- Coup de Cœur C.P.
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