NEW C4 LT1

Bienvenue chez les fous Steph....magnifique voiture que tu as là!
On dira ce qu'on voudra mais un cab c'est le top......

Bonjour et bienvenue,

Je vais aller à l'encontre de beaucoup dont toi mais je ne suis pas fan du cabriolet. Cela reste néanmoins une belle voiture avec une histoire particulière car très très peu kilométré.

Le blanc avec l'intérieur rouge change du "noir/cuir noir" que l'on voit beaucoup aujourd'hui dans le monde automobile.

Si jamais tu viens à te séparer de la télécommande que tu as acheté et qui ne va pas à ta voiture n'hésite pas à venir m'en parler en MP. Ma C4 de 93 a au fil des années perdu sa télécommande.

Bienvenue et félicitations pour cet exemplaire dans un magnifique état et très peu kilométré effectivement. Je confirme que vu les jantes et si elles sont d'origine c'est un modèle 92 comme la mienne en version "Europe". Elle n'a donc pas de fermeture centralisée par télécommande, mais uniquement au bouton intérieur et ouverture d'une porte avec la clé. Les déflecteurs sont effectivement très utiles si tu roules décapoté avec les vitres baissées, c'est très bruyant et gênant sans, pour l'avoir testé avant de les avoir monté. La mienne aussi étant une européenne, j'ai fait cette opération en plusieurs étapes.

@Ben4933, je trouve que la plus belle Corvette cabriolet est la C4, c'est une question de gout effectivement, mais heureusement que nous n'avons pas tous les mêmes

Bienvenue ici à toi et ta belle

Très belle en blanc, bienvenue !

Il y a bien un P dans la fin du numéro de série et non un N. Elle serait donc bien de 1993. Pourquoi les jantes sont de 1992? Mystère. Mais je suis certain que l’ancien proprio que je connaissais n’a pas changé les jantes. Cette personne avait de nombreuses voitures et roulait très peu avec. J’ai encore le plastique de protection d’origine sur la moquette des seuils de porte.

Oui, c'est étrange. Il te reste à trouver comment programmer ta télécommande.

Cette histoire de Jantes, c'est peut etre qu'elles etaient differentes entre les version EU et US ?

Reynel a écrit:Oui, c'est étrange. Il te reste à trouver comment programmer ta télécommande.

C'est là : https://www.corvettepassion.com/t28082-telecommande-c4?highlight=programmation+t%C3%A9l%C3%A9commande

The wheel Finishing Process did change in 93 model. Polished !

http://www.joby.se/corvette/div/corvette_wheels/

steph75017 a écrit:Il y a bien un P dans la fin du numéro de série et non un N. Elle serait donc bien de 1993. Pourquoi les jantes sont de 1992?  Mystère. Mais je suis certain que l’ancien proprio que je connaissais n’a pas changé les jantes. Cette personne avait de nombreuses voitures et roulait très peu avec. J’ai encore le plastique de protection d’origine sur la moquette des seuils de porte.

Le P est bien juste avant 51xxxxx

parce qu'en 92 il y a aussi un P dans le VIN

En 92 >> C4 1992 1G1YY23P6N5100001 1G1YY23P6N5119977 Coupe & Convertible

En 93 >> C4 1993 G1YY23PXP5100001 1G1YY23PXP5121142 Coupe & Convertible

Source : https://www.corvsport.com/c4-corvette-vin-numbers/

P9N5116791

Donc 92?

Comment être sûr qu’il n y avait pas la télécommande ?

steph75017 a écrit:P9N5116791

Oui c'est bien une 92

le P est pour le moteur LT1, le N pour l'année 1992

Digit 8 – Engine VIN codes by year:

1992 – “P” for LT1 (5.7L, 300 hp), “J” for LT5 (5.7L, 375 hp)

Digit 9 – Check Number: Random Security Number: This number varies randomly from car to car.

Digit 10 – Model Year: “H” for 1987, “J” for 1988, “K” for 1989, “L” for 1990, “M” for 1991, “N” for 1992, “P” for 1993, “R” for 1994, “S” for 1995, “T” for 1996

C'est bien une 92, avec des jantes de 92 et pas de télécommande (pas de télécommande sur les 92). C'est ce que je dis depuis le début !

"Les jantes ne sont pas des 93. La fin du VIN des 92 est de la forme N5100001, les 93 ont un P."

drive2

Je confirme pas de télécommande en 92. Je sais, j'ai une 92.
Il n'y a que Denis qui a une télécommande sur une 90....

Je confirme aussi, pas de télécommande sur une 92, tu peux la programmer pendant un moment!

Alors je veux bien revendre ma télécommande à qui veut
Ou échanger
Merci pour toutes vos précieuses infos
Du coup, ma voiture peut passer en collection l’année prochaine ou c’est la date de la carte grise qui compte?

steph75017 a écrit:Alors je veux bien revendre ma télécommande à qui veut
Ou échanger
Merci pour toutes vos précieuses infos
Du coup, ma voiture peut passer en collection l’année prochaine ou c’est la date de la carte grise qui compte?

C’est la date de la carte grise qui compte, mais quel est l’interêt de la passer en collection hormis le CT tous les 5 ans au lieu de 2 et surtout tu devras payer une nouvelle fois la carte grise.
Ça sera bon pour un futur acheteur si tu la vends un jour, mais à partir de 2025 seulement

J’habite à paris, je n’ai pas le droit de rouler en essence avant 97, sauf collection, je risque un pv a chaque sortie. Pour le moment, on ne m’a jamais arrêté et je l’utilise peu. Mais bon, vivement la légalité !

Ben4933 a écrit:Si jamais tu viens à te séparer de la télécommande que tu as acheté et qui ne va pas à ta voiture n'hésite pas à venir m'en parler en MP. Ma C4 de 93 a au fil des années perdu sa télécommande.

Décidément, ces télécommandes disparaissent facilement ! Je ne l'ai jamais eu non plus.
Donc, la proposition m'intéresse aussi...

steph75017 a écrit:J’habite à paris, je n’ai pas le droit de rouler en essence avant 97, sauf collection, je risque un pv a chaque sortie. Pour le moment, on ne m’a jamais arrêté et je l’utilise peu. Mais bon, vivement la légalité !

Pour l'instant (jusqu'à quand ?) tu as encore le droit de rouler le weekend et ... la nuit !