C4

Tu as nettoyé la moquette avec un aspirateur vapeur ? C'est interessant.

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Ok merci, c'est bon à savoir.

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Très belle C4

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Belle trouvaille ! Il va falloir que je mette la mienne en pièce pour espérer trouver ce genre de chose

inespérée comme découverte ,c'est top;)

Pas besoin de démonter toute la voiture Ben tu trouvera le document sur ce lien:

https://corvetteparts.com/page/sticker

phivette a écrit:Pas besoin de démonter toute la voiture Ben tu trouvera le document sur ce lien:

https://corvetteparts.com/page/sticker

Pas exactement ! Ce que tu peux éditer sur ce site est une gentille évocation du "window sticker" d'origine (c'est toi qui le remplis avec ... tous les renseignements que tu veux bien y mettre, vrais ou faux !)

Mais, pour toutes les C4, tu peux obtenir le vrai, ainsi que la "build sheet", la feuille qui est collée sur le réservoir d'essence, issus des archives de GM, auprès du Corvette Museum, pour une cinquantaine de $.

A propos de Build Sheet, tu saurais décoder toutes les cases ?
Par exemple, chez moi, dans la case N°19 EXHAUST, j'ai : YCB... Sait-on ce que c'est que ce type d'échappement ?

Va voir là : https://www.corvette-web-central.com/C4RPOcodes.html

Merci Reynel pour le lien,
Au faite ont avait discuter de mets FX3 tu m'avait guider il y a un bout de temps.
Du coup les FX3 fonctionne, j'ai changer le module qui gère les amortisseurs.
J'ai commander au USA.

phivette a écrit:Merci Reynel pour le lien,
Au faite ont avait discuter de mets  FX3 tu m'avait guider il y a un bout de temps.
Du coup les FX3 fonctionne, j'ai changer le module qui gère les amortisseurs.
J'ai commander au USA.

Je suis content pour toi. Tenir ce système en fonctionnement est un vrai plus et qui vaut bien de s'en occuper.

Oui moi aussi je suis super content je veut les garder et du coup sa venait bien de ce module qui est sous la trappe derrière le conducteur.

Oliviou77 a écrit:A propos de Build Sheet, tu saurais décoder toutes les cases ?
Par exemple, chez moi, dans la case N°19 EXHAUST, j'ai : YCB... Sait-on ce que c'est que ce type d'échappement ?

Reynel a écrit:Va voir là : https://www.corvette-web-central.com/C4RPOcodes.html

Désolé, je ne connais pas la signification de YCB et le site de Reynel ... non plus !

Yes, j'ai collé Roland et Denis !

Et tu t'es aussi collé toi-même !

Sinon, j'ai bien une explication mais sans garantie : "Y Chante Bien" ?

drive2

Denis ZR-1 a écrit:Et tu t'es aussi collé toi-même !

Sinon, j'ai bien une explication mais sans garantie : "Y Chante Bien" ?  

drive2

L'échappement ou Olivier ?

Les deux, mon Général !
Bien trouvé, Denis !
 

Faudra bien tout de même trouver un de ces jours l'explication de ces codes usine... Faudrait appeler Louis Chevrolet mais j'ai jamais eu son numéro...

Ce sont des codes de production comme il en existe dans toutes les industries. Comment ils furent établis ? Pour cela il faudrait demander aux personnes qui les ont créés. Je pense qu'il est aussi trop tard pour avoir leur numéro.

J'ai réussi a trouver tout met code pour la mienne c'est vraiment très bien.
Il y a des codes que j'ai trop compris comme, 1AZ Modification du stock ?
il y a même a couleur du pignon de compteur de vitesse très complet.

On trouve tous les codes liés au VIN (ceux qui figurent sur le sticker dans l'accoudoir central), mais certains de ceux de la "build sheet" sont beaucoup moins faciles.

La "couleur" des pignons de prise de compteur est liée aux différents rapports de ponts qui nécessitent des couples d'engrenages adaptés pour assurer toujours 4000 bips/mile au capteur.

J'ai aussi GM3 rapport de pont 3,45 je c'est pas trop a quoi sa correspond bien ou pas.

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