Monte au carré
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Monte au carré
par Herflomar Lun 19 Oct 2020 - 13:13
Bonjour,
petite question bête :
ma précédente voiture avait une taille de jante identique , avt/arr.
Pour quelle(s) raison(s) , la c6 '' de base '' est-elle montée avec des jantes de 18 à l'avant et de 19 à l'arrière ?
Esthétisme ? maniabilité ?
petite question bête :
ma précédente voiture avait une taille de jante identique , avt/arr.
Pour quelle(s) raison(s) , la c6 '' de base '' est-elle montée avec des jantes de 18 à l'avant et de 19 à l'arrière ?
Esthétisme ? maniabilité ?
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Re: Monte au carré
par PACE78 Lun 19 Oct 2020 - 14:06
Les GS - Z06 - ZR1 ont aussi des montes non carrées.
je pense que pour passer des pneus plus larges à l'arrière sans avoir des flancs trop hauts la solution logique consiste en une augmentation du diamètre de la jante.
Enfin......... je suppose.
je pense que pour passer des pneus plus larges à l'arrière sans avoir des flancs trop hauts la solution logique consiste en une augmentation du diamètre de la jante.
Enfin......... je suppose.
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Re: Monte au carré
par Alainvette Lun 19 Oct 2020 - 18:50
Peut-être aussi pour soigner le CX avec un avant plongeant, mettre plus d'appui sur l'arrière et meilleur écoulement de l'air sous la voiture.
Enfin je suppose
Enfin je suppose
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Re: Monte au carré
par atmo 77 Lun 19 Oct 2020 - 19:02
C'est pour compenser le survirage et mieux inscrire l'avant de la voiture.
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Re: Monte au carré
par PACE78 Lun 19 Oct 2020 - 21:14
Merci pour cette explication de pilote expérimenté... 
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Re: Monte au carré
par Rapido63 Mar 20 Oct 2020 - 7:02
PACE78 a écrit:Les GS - Z06 - ZR1 ont aussi des montes non carrées.
je pense que pour passer des pneus plus larges à l'arrière sans avoir des flancs trop hauts la solution logique consiste en une augmentation du diamètre de la jante.
Enfin......... je suppose.
Je pense que ta réflexion PACE78, vient logiquement compléter celle de atmo 77
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