C4 STRIKE BACK

Enfin, après des années de désaffection, la Corvette qui me faisait rêver dans " Chromes et flammes " retrouve sa cote légitime comme une Old Timer digne de se nom.

Une pensée pour les C4 Françaises laissées à l'abandon par des " Jacky " désargentés durant des années. Elles sont de retour !!!
Oui, enfin. La C4 redevient une Corvette a part entière.

Ouais, c'était la voiture de Futé dans l'agence tous risque, ouais, nous les gosses des années 70/80 on peut se les payer maintenant, ouais c'est le retour des C4 !!!

OUI, une C4, c'est beau, un profil tendu comme une flèche, mais aussi des moteurs increvables.
J'ai tout eu : coupé, cabriolet, boitoto, méca et Zr-1...j'ai roulé en Grand Sport aussi...



La C4 est de retour les gars !

Post à la con juste pour partager mon enthousiasme

Bien vu !
Je partage !

C est le moment de les acheter
https://www.classictrends.eu/fr/chevrolet/corvette-c4.php

gerald91 a écrit:C est le moment de les acheter
https://www.classictrends.eu/fr/chevrolet/corvette-c4.php

Très intéressant ton lien.

Bienvenue a toi et pas faux ta conversation

Avis partagé. Ce qui risquerait de faire monter un peu la cote.
C'est donc le moment d'en profiter, surtout que quand on a commencé à mettre les mains dedans, on se rend compte qu'il n'y a pas trop de points délicats en terme de maintenance. Et les potes sont là pour aider !
Il faut donc les entretenir correctement et surtout les faire rouler.

Oui, la C4 est très réussi.
Une magnifique ligne bien dans son époque.
Bon, ça ne vaut pas la C3 qui est LA Corvette, mais j'approuve

Personne n'a fabriqué une C3 sur un châssis de C4, avec le LT1 et les trains roulants ?
A part ce qu'à fait GM entre les deux, bien sûr.

Si, bien sûr, mais avec un LT5 pour que ça soit plus rigolo ! Il y en a au moins une en France ou en Suisse (le propriétaire était sur Corvette Passion mais il l'a vendue et je n'ai jamais réussi à entrer en contact avec lui).

drive2

Oliviou77 a écrit:Personne n'a fabriqué une C3 sur un châssis de C4, avec le LT1 et les trains roulants ?
A part ce qu'à fait GM entre les deux, bien sûr.

Un membre du forum a posé un LS1 dans une C3.
Sans parler de son travail titanesque "sur le reste ".

Autrement, je partage ton avis Gilles.

...... 200% d'accords avec l 'avis de Gilles

Friendship 7 a écrit:Un membre du forum a posé un LS1 dans une C3.
Sans parler de son travail titanesque "sur le reste ".

En fait, on appelle ça une "restomod", non ?

Et oui, on achète les voitures qui nous ont fait rêver étant plus jeune.
C'est pour cela que le monde des collectionneurs s'inquiète pour l'avenir des ancêtres et que le marché de la young explose.
Actuellement, ce sont les 35-45 ans qui forme le gros de la demande sur ce marché.
Ceux qui ont rêvé sur des citroen traction par exemple sont de moins en moins nombreux et ont réalisé leur souhait depuis un certain temps.
Ils se contentent maintenant principalement de l'entretien de leur patrimoine roulant sans vraiment créer de fluctuation d'échange.

Tu ne t'appelles pas Gilles pour rien, avis partagé!

Super intéressant le lien bien vu sa donne une bonne base

Suis aussi d'accord avec toi gilles alias 555 moi j'ai juste une demande ca serait plus simple de mettre un prénom qu'un pseudo que l'on retiens pas forcément

christophe33 a écrit:Suis aussi d'accord avec toi gilles alias 555 moi j'ai juste une demande ca serait plus simple de mettre un prénom qu'un pseudo que l'on retiens pas forcément

555 Prodrive s'appelle Rodéric ! Les deux Gilles de ce post sont Gilles 50th (là ça va) et Edencars ...

Bon dimanche Christophe !

drive2

j'aime beaucoup la C4 Cab qui reste pour moi une des plus belles Corvettes.

Je confirme!

C'est vrai que cette auto a de la gueule et en cabrio très réussi.

Celui de Christophe est encore plus beau !
Là, je fais un peu le fayot...

toi tu veut faire un tour en Cab gratos

Viking a écrit: j'aime beaucoup la C4 Cab qui reste pour moi une des plus belles Corvettes.

Je confirme avec la plus grande impartialité 

La garde au sole en énorme par rapport au nouvelle Mustang ou Camaro ou autres caisse

C'est un vrai roadster , le haut du pare brise est à la hauteur du dessous des rétros de la Stang à mon copain,  et assis dans la Vette tu touches le sol ou le pneu arrière ( portière ouverte et à l'arrêt  ! )