diametres sorties d'echappement pour C6

Le Sarthois a écrit:

PMOPMO a écrit:j'ai eu le plaisir de conduire une C6 6,2 l hier soir, le couple est grantesque !

Plus la peine de venir la tester sur le circuit du mans alors , Dommage ...

je serais chez huger lundi matin, tu veux qu'on en reparle en face à face ??

un peu que je veux la tester sur circuit !! (apres rodage !!)

ps : pour une fois qu'il existe une C6 virile...c'est pas la peine de tester une pauvre c6 6.0l asmatique...

krisnet a écrit:Pardon, je voulais dire, un son magique juste un peu trop viril pour mes oreilles d'homosexuel refoulé !

Ca te va comme ça ?

comme je suis a moitié sourd (99 ans !) moi le son viril me derange pas

PMOPMO a écrit: ps : pour une fois qu'il existe une C6 virile...c'est pas la peine de tester une pauvre c6 6.0l asmatique...

PMOPMO a écrit:un peu que je veux la tester sur circuit !! (apres rodage !!)

Justement , un bon rodage de crevette , a votre avis , combien de km et de trm ?

Seb

Le Sarthois a écrit:

PMOPMO a écrit:un peu que je veux la tester sur circuit !! (apres rodage !!)

Justement , un bon rodage de crevette , a votre avis , combien de km et de trm ?

Seb

ben!t'as une C6 neuve,ils te l'ont pas dit chez Chassay??

d'apres mon ami, rodage jusqu'a 800 km
tr/m je sais pas

elle vient de chez chassay aussi (c'est plus facile à ecrire qu'a dire !!)

PMOPMO a écrit:d'apres mon ami, rodage jusqu'a 800 km
tr/m je sais pas

elle vient de chez chassay aussi (c'est plus facile à ecrire qu'a dire !!)

meme version avec 2000 a 3000 trm

ça me parrait light non ?

un petit progressif du genre 500km a 3000 trm puis 1000 trm tous les 100 km ?

Seb

Pour ma part, pour le régime à ne pas dépasser, j'ai souvent entendu parler de 2/3 du régime maxi.

Tu as posé la question à Chassay ??

Le plus important c'est aussi d'éviter de tirer dessus à froid.

Je pense qu'il ne faut pas te prendre la tête. Tu roules en enroulant sur le couple, en chargeant un ptit peu mais pas trop. Evite pendant 1000 km l'autoroute à vitesse stabilisée et puis c'est bon tant que tu ne passes pas ton temps dans la zone rouge !

PS : pour info, ma ZR-1 a eu le moteur de remonté à Oxford (en Grande Bretagne) le mercredi. Elle est redescendu par la route le vendredi. Et le dimanche où j'étais ? Eh bien regarde la photo de mon avatar ...

réponse : Hockeneim.