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Augmentation Performance c3

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Message par Maxence64 Jeu 3 Sep 2020 - 19:32

Salut à tous !
J’entame une rénovation sur ma corvette c3 de 80, et j’aimerais améliorer les performances.
J’ai une ligne inox neuve (collecteurs d’origine), Un carbu Edelbrock 650cfm, pompe à essence Edelbrock 1721, eau moteur Edelbrock (c’est gravé dessus), boîte auto neuve th350, à l’intérieur du moteur je ne sais pas si il y a eu des modifications d’effectuées ...
Première question: est-ce que avec ces modifs la puissance d’origine a augmenté ? Si oui de combien environ ?
Ensuite je pensais au remplacement de l’arbre à came par exemple etc
Mais je voudrais pas que les futures modifications soit trop importantes m’obligeant à remplacer des pièces trop chère, je ne veux pas faire du circuit ... mais gagner peut-être 100cv voir plus si c’est possible ... qu’en pensez-vous ?
(Actuellement je suis toujours entrain de chercher une solution pour la direction a remplacer soit pour de « l’origine » soit pour une direction plus précise... et puis il y a aussi la crémaillère steroid (je suis un peu dans le flou).
J’ai également l’allumage neuf, les freins avec étriers inox neuf, démarreur powermaster 9000 neuf, radiateur, maître cylindre, faisceaux bougies, bougies, caches culbuteurs, filtre à air, etc

Je vais donc faire les modifications dans cet ordre la :
Intérieur en cours : compteurs manos... chez speedhut en attente de livraison, console, moquettes, accessoires pareil en attente de livraison.
Moteur performance/fiabilité : en cours
Puis cet hiver ou l’année prochaine peinture complète.
Vous savez à peut près tout de mon projet de resto 😃Wink
Merci d’avance pour vos avis !!
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Message par tuck Jeu 3 Sep 2020 - 20:05

pour la cremaillere steroid , oublie , ce n'est pas de bonne qualité ou du moins pas assez solide pour une corvette .Vince pourra t'en parler .
Dirige toi sur un boitier Borgerson ,plusieurs l'ont mis et en sont content .https://www.summitracing.com/parts/brg-999032
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Message par Maxence64 Jeu 3 Sep 2020 - 20:08

Oui j’ai pu lire ce genre de témoignage effectivement sur la crémaillère steroid d’où mon flou total..
Ok je vais regarder ça merci
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Message par AlexB Jeu 3 Sep 2020 - 20:26

Tu as une véritable Pace Car ?
C'est plutôt pas courant donc ne faudrait-il pas la garder la plus proche possible de l'origine bien qu'avec tout ce que tu dis, elle ne doit plus avoir grand chose d'origine ?

Pour la Steroid, effectivement, Vince avait dit que c'était de la m... ! Mr. Green
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Message par PACE78 Jeu 3 Sep 2020 - 20:40

AlexB a écrit:Tu as une véritable Pace Car ?
C'est plutôt pas courant donc ne faudrait-il pas la garder la plus proche possible de l'origine bien qu'avec tout ce que tu dis, elle ne doit plus avoir grand chose d'origine ?

Pour la Steroid, effectivement, Vince avait dit que c'était de la m... ! Mr. Green

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Message par Maxence64 Jeu 3 Sep 2020 - 20:46

Et non ce n’est pas une pace car ! Sinon c’est sur je l’aurai garder full stock ! Wink
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Message par eblood Ven 4 Sep 2020 - 10:49

Bas de ce que tu dis la (eau moteur = haut moteur = culasses) edelbrock, ca parait déjà pas mal comme modif..
Si c'est le cas es tu sur que ton AAC est d'orgine car quand on a tout le haut moteur en edel c'est rare qu on garde l'AAC d'orgine..
Par contre si elle a toujours ses collecteurs d'orgine elle doit avoir du mal a respirer ou plutot expectorer Wink
Du coup moi deja je passerais par un changement des collecteur pour mettre des 4 en 1.
Apres peut etre regarder ton allumage et l'avance qui a été reglée dessus..ca peut vite faire une grosse difference.
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Message par Maxence64 Ven 4 Sep 2020 - 11:03

D’accord je comprends oui tu as bien raison pour les collecteurs !
Comment savoir ce qui est changé dans le haut moteur ? J’ai sais juste que c’est gravé dessus Edelbrock.. 🤷🏻‍�
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Message par eblood Ven 4 Sep 2020 - 11:08

tu as une photo de ton moulin ?
Les culasses sont gravées edelbrock ? Cherche une reference dessus.. ta pipe d'admission devrait etre changée aussi alors je pense ?
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Message par Maxence64 Ven 4 Sep 2020 - 11:22

Je retrouvé une photo, non faite pas attention à la crasse 😂 tout cela sera bientôt une histoire ancienne ahah


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Message par PACE78 Ven 4 Sep 2020 - 11:30

Quand ta corvette va débouler comme une bombe tu devras penser à te pencher sur les amortisseurs s'ils sont d'origine.

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Message par eblood Ven 4 Sep 2020 - 11:32

Mouais..t'as pas autre chose comme photo ? Smile car là c'est pas ce qui a de plus évident Wink
Ok, ce que tu appeles en fait le haut moteur est en réalité la pipe d'admission mais là difficile de savoir quoi que ce soit.
Les culasses ont l'air d'origine. C'est elles qui vont jouer un role déterminant dans le comportement de ton moteur, avec son petit copain l'aac..

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Message par Maxence64 Ven 4 Sep 2020 - 11:37

Hum non j’ai pas d’autres photos et là Vette est chez le garagiste..
oui c’est bien possible ce que tu dit je n’y connais pas grand chose en mécanique 😅
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Message par eblood Ven 4 Sep 2020 - 11:41

Mais bon j'imagine que ton acquisition est relativement neuve..avant de transformer la bête, maîtrise là, apprend la, regarde si elle est fiable et pas trop dangereuse et puis vois..Je te rassure on est tous passés par là et il arrive bien souvent que la transformation du moulin engendre des emmerdes en cascade..quand elles ne sont pas arrivées avant Wink

Tu Peux changer tes collecteurs, ton carbu, ta pipe d'admission sans aucunes emmerdes, après c'est autre chose et ça revient vite cher..
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Message par 555 prodrive Ven 4 Sep 2020 - 12:28

1ere chose à faire avec une C3 avant de penser performance, c'est de la fiabiliser.
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Message par papy thumper Ven 4 Sep 2020 - 12:56

+1 (perso je vais m'y employer en priorité)
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Message par PMO Ven 4 Sep 2020 - 13:17

c'est bien beau de vouloir de la puissance mais si tu ne touches pas aux éléments roulants, freinage tu vas vite apprendre ce que c'est que de "piloter" une C3 quand le cul veut repasser devant...
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Message par Maxence64 Ven 4 Sep 2020 - 13:35

Oui bien sûr j’entends bien je suis tout à fait d’accord avec vous les gars.
Je suis aller chez le garagiste pour faire pas mal de photos je vous montre tout ça dès que j’ai un moment Wink👌
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Message par Vince Ven 4 Sep 2020 - 14:18

Si la prépa haut moteur edelcrotte c'est une admission et un carbu, t'as probablement pas gagné grand chose à part une conso plus élevée

Pour gagner 100cv sur l'origine va falloir ouvrir car pour moi ça veut dire culasses et aac
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Message par Maxence64 Ven 4 Sep 2020 - 14:26

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Message par PACE78 Ven 4 Sep 2020 - 14:49

Vince a écrit:Si la prépa haut moteur edelcrotte c'est une admission et un carbu, t'as probablement pas gagné grand chose à part une conso plus élevée

Pour gagner 100cv sur l'origine va falloir ouvrir car pour moi ça veut dire culasses et aac

C'est bien ce qu'il me semblait, par contre il a les 4 en 1 alors qu'il parle de collecteurs d'origine dans le premier post.

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Message par Maxence64 Ven 4 Sep 2020 - 15:09

Oups effectivement c’est des 4en1 je crois ... le boulet ... mdrr 😂
On vois bien que je suis maçon et pas Mecano (même si pour voir ça il n’y a pas besoin d’être mécano 😂)


Dernière édition par Maxence64 le Ven 4 Sep 2020 - 15:10, édité 1 fois
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Message par AlexB Ven 4 Sep 2020 - 15:09

PACE78 a écrit:
AlexB a écrit:Tu as une véritable Pace Car ?
C'est plutôt pas courant donc ne faudrait-il pas la garder la plus proche possible de l'origine bien qu'avec tout ce que tu dis, elle ne doit plus avoir grand chose d'origine ?

Pour la Steroid, effectivement, Vince avait dit que c'était de la m... ! Mr. Green

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Message par Maxence64 Ven 4 Sep 2020 - 16:11

J’ai pris le temps de regarder et en faisant les photos j’ai vu que j’ai pas
Mal de silent bloc à remplacer aussi:

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Message par PACE78 Ven 4 Sep 2020 - 16:11

AlexB a écrit:
PACE78 a écrit:
AlexB a écrit:Tu as une véritable Pace Car ?
C'est plutôt pas courant donc ne faudrait-il pas la garder la plus proche possible de l'origine bien qu'avec tout ce que tu dis, elle ne doit plus avoir grand chose d'origine ?

Pour la Steroid, effectivement, Vince avait dit que c'était de la m... ! Mr. Green

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Au coloris bi-ton, je n'y ai vu que du feu ! Laughing

J'y ai cru aussi, pendant 2 secondes...... Augmentation Performance c3 1568225239
Elle a de la gueule tout de même... thumright

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