Re: C7 Z06 des Alpes

par bipbip Lun 3 Fév 2020 - 12:44

Bienvenue ! C7 Z06 des Alpes - Page 3 2976037308

par blackorsaire Lun 3 Fév 2020 - 15:15

Superbe ZO6/O7, jolie la photo en passage sous voûte romanes !

Le Blackcorsaire

par smat74 Mar 4 Fév 2020 - 3:07

actarus a écrit:Welcome
Très beau modèle, j'ai bien l'impression que c'est celle que j'ai failli acheter le mois dernier.
Elle n'aurai pas un Xpipe Armitryx, une petite reprog LSX et plus de fusible 42 par hasard?

C'est tout à fait ça Actarus. Pourquoi ne l'as tu pas prise finalement?

par smat74 Mar 4 Fév 2020 - 3:09

edencars a écrit:
Nikos#34 a écrit:
yves31 a écrit:C'est une 2015 et Modèle US .

Quant à l’homologation, ça n’est pas tant les rétros qui posent problème, ce sont les laves phares, ils ont été bien indulgents sur cette homologation je pense, sauf si elle n’est toujours pas homologuée, c’est possible aussi.
Elle est homologuée, mais je crois que ça a pris 8 mois au total.

par Nikos#34 Mar 4 Fév 2020 - 9:46

8 mois ??? Shocked

par Nanthiat Mar 4 Fév 2020 - 12:24

Bienvenue chez nous Wink

Belles photos Salut les Vettistes

par blackorsaire Mar 4 Fév 2020 - 15:20

Nikos#34 a écrit:8 mois ???

Les versions US de Z sont très difficiles à "passer" niveaux dB. Ainsi, Vador excédait-il largement le maxi de 97 dB, quant on sait que les dB sont sur une échelle logarithmique, on comprend mieux. De surcroît, le niveau de compétence de "l'homologateur" est un paramètre supplémentaire dans le délai de mise à disposition...

Le Blackcorsaire

par Nikos#34 Mar 4 Fév 2020 - 15:37

Ah ok, merci BK.

Par contre, petite question. Pourquoi la version US de la Z est très difficile à "passer" niveau dB ? Tu veux dire que la version US excède les 97db et pas la version Europe ? Les échappements ne sont-ils pas les mêmes ?

par blackorsaire Mar 4 Fév 2020 - 17:07

J'ai posé la question à l'UTAC. L'explication officielle UTAC est que les équipements peuvent varier d'un sous-traitant à l'autre et suivant les marchés de destination, d'où des écarts possibles avec la référence.

Mon explication plus prosaïque est que le constructeur présente un exemplaire à l'UTAC et c'est l'étalon. Les autres suivent, sans pour autant obéir aux normes ; cela n'a rien d'extraordinaire, d'où les scandales de ces dernières années qui ne sont qu'hypocrisie de part et d'autre. Il y a effectivement des refs différentes US-UE mais pas en ce qui concerne l'échappement à mon avis.

Le Blackcorsaire

par Nikos#34 Mar 4 Fév 2020 - 17:19

Bien compris, merci.

par actarus Mar 4 Fév 2020 - 21:12

smat74 a écrit:
actarus a écrit:Welcome
Très beau modèle, j'ai bien l'impression que c'est celle que j'ai failli acheter le mois dernier.
Elle n'aurai pas un Xpipe Armitryx, une petite reprog LSX et plus de fusible 42 par hasard?

C'est tout à fait ça Actarus. Pourquoi ne l'as tu pas prise finalement?

Je peux te dire que j'ai bavé longtemps devant ta caisse dans son garage chez son ancien proprio.
J'ai eu, finalement, l'opportunité (non prévu à la base) d'avoir la chance de pouvoir rajouter "un petit billet..." afin de prendre la même mais en plus récent et j'ai beaucoup hésité car c'est un modèle vraiment MAGNIFIQUE.
Je suis content d'avoir fait involontairement un heureux du coup et quelle soit allez chez un passionné qui partage son enthousiasme.
Par contre tu me dois une bière donc hahaha!!!
En tout cas au plaisir de te croiser A la tienne