Control technique ok

je vient de passé ma corvette au Control Technique RSA super comptent.

bonsoir,

je me permet de vous écrire suite a votre message.

je suis sur le point d'acheter une corvette c4 (passage CT classique fin de semaine car CG normal)

est ce que vous avez été embêtés au niveau des feux AR car sur l'auto, les 4 feux AR sot rouge (meme clignotant).

merci par avance

cordialement

xavier

vax86 a écrit:Est-ce que vous avez été embêté au niveau des feux AR car sur l'auto, les 4 feux AR sont rouges (même les clignotants).

merci par avance

cordialement

xavier

Je n'ai jamais eu de problème avec mes quatre feux rouges lors des contrôles techniques.

drive2

ça dépend du contrôle technique,j'ai eu ce problème la avec la mienne même en carte grise collection ( contre visite),alors que je me suis rendu dans le garage qui fait l'entretien de ma voiture,ils y a 2 mustang qui en moins de 30 ans donc avec carte grise normal avec que des feux rouges à l'arrière avec le contrôle,je l'ai repasser dans un autre ou elle est passer sans problème,mais normalement ta voiture n'est pas homologuer en France,sauf voiture avec carte grise de collection les clignotants doivent être orange c'est une norme européenne,renseigne toi au centre avant de prendre rendez-vous,autovision passe les voitures de collection,renseigne toi la si tu en a un vers chez toi

phivette a écrit:je vient de passé ma corvette au Control Technique RSA super comptent.  

Apéro??

555 prodrive a écrit:

phivette a écrit:je vient de passé ma corvette au Control Technique RSA super comptent.  

Apéro??

C'était le 12 juillet 2019 ... l'apéro doit être rangé depuis !

Ok merci pour l’information

Déjà si elle ne passe pas le CT, je changerai les feux pour la mettre au norme

pascal253 a écrit:ça dépend du contrôle technique,j'ai eu ce problème la avec la mienne même en carte grise collection ( contre visite),alors que je me suis rendu dans le garage qui fait l'entretien de ma voiture,ils y a 2 mustang qui en moins de 30 ans donc avec carte grise normal avec que des feux rouges à l'arrière avec le contrôle,je l'ai repasser dans un autre ou elle est passer sans problème,mais normalement ta voiture n'est pas homologuer en France,sauf voiture avec carte grise de collection les clignotants doivent être orange c'est une norme européenne,renseigne toi au centre avant de prendre rendez-vous,autovision passe les voitures de collection,renseigne toi la si tu en a un vers chez toi

C'est au bon vouloir du gars.
S'il valide une auto aux normes US et qu'il se fait contrôler, il peut avoir des embêtements.
Même la mienne pourrait être recalée, alors qu'elle a des clignotants oranges isolés des stops. Mais j'ai câblé les quatre stops ensembles (cinq avec le central). Or, en France, une auto ne doit avoir que deux ampoules de stop sur les côtés, pas quatre.
Mais c'est passé au CT, évidemment. 
Avec une CGC, c'est différent. Le CT sera ok même avec des ampoules à pétrole ! Mais beaucoup n'y connaissent rien, hélas...

par contre j'ai louper quelque chose,c'est au vendeur de passer le contrôle et pas à l'acheteur,si le vendeur n'arrive pas à la faire passer,tu dit au vendeur qu'il se débrouille pour la faire passer,comme ça c'est lui qui prend le risque sachant qu'en general tu ne te fait pas arrêter pour ça,en cas de contrôle si il y a la vignette ils ne vont pas chercher plus loin,après je suis tomber sur un gros naze qui ne sait pas ce que sait qu'une voiture de collection

Avec la mienne j'ai toujours passé au même endroit mon CT et RAS. mais l'année dernière le même gars qui me la passe toujours me dit, que j'ai des feux rouges arrière.donc je lui dit elle a passé 3 Control chez vous avec c'est feu la avant.
Et donc j'ai pas chercher a comprendre j'ai été dans un autre CT qui ne ma pas poser de problème.
Voila

phivette a écrit:Avec la mienne j'ai toujours passé au même endroit mon CT et RAS. mais l'année dernière le même gars qui me la passe toujours me dit, que j'ai des feux rouges arrière.donc je lui dit elle a passé 3 Control chez vous avec c'est feu la avant.
Et donc j'ai pas chercher a comprendre j'ai été dans un autre CT qui ne ma pas poser de problème.
Voila

Tu l'as passé ou du coup la deuxieme fois ?

Non 1 fois je vient de t'envoyer un message en MP regarde

par contre vax86 il ne faut pas juste changer les caches des feux,sur les modèles us les deux feux clignotes d'un coté,sur les versions importées,le clignotant est uniquement sur un feux et est au centre