Imortante fuite

Bonjour à tous.

En reculant ma voiture lundi je me suis aperçu de cette importante tache au niveau de la roue avant gauche. Pour que l'on puisse rendre compte de l'importance de la tache j'en ai pris une photo avec mon pied à côté.

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Je suis allé voir mon garagiste et lui ai montré la photo, il pense à une fuite au niveau de la direction assistée et me donne rendez-vous pour jeudi.. Mardi, alors que j'avais posé un carton la veille au niveau de la tache, en bougeant la voiture, pas de trace d'huile sur le carton et ce matin, mercredi, non plus.
Je me pose plusieurs questions:
Est-ce bien une fuite au niveau de la DA?
Si il n'y a pas de tache sur le carton, est-ce parce qu'il n'y a plus de liquide dans le bocal de DA?
Quelqu'un pourrait-il poster une photo de l'emplacement du bocal de DA je ne le trouve pas…?
Quel est le volume du bocal de DA?
Si il n'y a plus de liquide est-ce que je peux sans risque d'endommager la DA aller chez mon garagiste qui se trouve à environ 5 km de chez moi.

Comme vous pouvez vous en rendre compte , la mécanique et moi...mais je pense que je vais commencer à m'y intéresser.

Merci pour votre aide.

Le bocal de direction assisté se trouve au niveau de l'alternateur, dessous :


En retirant le bouchon du bocal, tu pourras faire le niveau : une jauge est attachée au bouchon

Je crois qu'utiliser ta corvette avec un niveau d'huile de DA vide, n'entraîne pas de risque, uniquement une direction dur, comme si tu n'avais pas d'assistance. Information à confirmer par les experts du forum, je n'y connais pas grand chose.

Bien à toi,

Pierre

Ta corvette est une manu ou auto ?
Quelle année ?

C’est une auto de 1977

souvent c'est le verin qui fuit en braquant a fond
remet de l'huile dans ton bocal , met en marche et demande a quelqu'un de regarder dessous si ça fuit qd tu braques a fond d'un cote et de l'autre,c'est que ton verin est mort et que tu peux en commander 1 autre : ça arrive quand elle n'ont pas roule bp.....

si c'est ça remet de l'huile dans ton bocal et mene la chez ton mecano mais attention:
le fait de rouler bp sans huile va t'entrainer le changement, outre du verin qui n'est pas cher, le changement aussi de la power steering (pompe qui envoi l'huile au verin) , et la ça vaut pres de 300€...

donc roule tres peu et mene chez le mecano, si c'est bien ton verin qui fuit.....

c'est ce qui m'est arrive sur la mienne, de 71, et j'ai ete oblige de changer les 2 pieces.......

Ça peut être du liquide de frein également, j ai la même chose à droite et c est mon étrier. Tu peux vérifier le niveau de liquide de frein.

salut,donc oui fait le niveau de ton bocal de DA,il y a deux niveaux d'ailleurs,hot et cold,mais s'il n'y en a plus,tu vas vite le voir,ensuite ton huile au sol,est elle rouge?logiquement l'huile de DA est rouge.
ensuite contrôle aussi si tu n'as pas de liquide à l'interieur de ta roue,coté moteur,car cela peut être aussi une coupelle d'étrier qui a laché,ça m'est arrivé..et à ce moment là c'est du liquide de frein que tu as au sol

J’ai vérifié le niveau du liquide frein dans le maître cylindre il est ok. Quant à l’huile elle est légèrement rouge ce qui fait plus penser à la DA.
De toute façon je ne roule pas depuis que je me suis aperçu de la fuite.

Le réservoir est intégré dans la pompe



Si ton garagiste n'est pas trop loin tu refais le niveau au maxi avec de la DEXRON 3 de BVA et tu part avec un bidon pour compléter en cours de route au besoin.

bon ok,c'est la DA.c'est hiver la mienne c'est mise à fuir aussi,une tache importante également,une fois sur le pont pour la vidange moteur,j'en ai profité pour regarder,pour ma part c'était juste un graisseur de légèrement desserré,depuis plus rien,donc pense à regarder à ça,tu peux même le faire chez toi en t'allongeant je pense,le graisseur est accessible,tu vas vite le savoir,avec une clé plate de 8

tophe33 a écrit:bon ok,c'est la DA.c'est hiver la mienne c'est mise à fuir aussi,une tache importante également,une fois sur le pont pour la vidange moteur,j'en ai profité pour regarder,pour ma part c'était juste un graisseur de légèrement desserré,depuis plus rien,donc pense à regarder à ça,tu peux même le faire chez toi en t'allongeant je pense,le graisseur est accessible,tu vas vite le savoir,avec une clé plate de 8

Il ne devrait pas y avoir de l'huile rouge qui sort du graisseur. Le graisseur est fait pour qu'on puisse mettre de la graisse avec une pompe à graisse. Je pense que tu a un début de fuite de direction assistée . Tu la stoppé car c'est minime mais ça va s'aggraver et ça sortira par le cache poussière du dessus.

Pas de traces de liquide ce matin quand j'ai pris la voiture pour l'emmener chez mon garagiste. La mise sur le pont n'a permis de ne déceler aucune fuite tant au niveau de la DA, que de l'étrier de frein gauche. Il a même vérifié au niveau du liquide refroidissement, de la climatisation, rien.
Cette fuite reste un mystère pour le spécialiste, alors vous pensez bien que pour moi… En la rentrant à la maison j'ai disposé à terre un sac plastique blanc afin que si la fuite réapparait j'ai une notion plus précise de la couleur du liquide. Point positif de ce passage au garage, je sais maintenant où se trouve le bocal de DA et comment vérifier le niveau du liquide à l'intérieur...on ne se moque pas.
C'était la première foi que je voyais les dessous ma blanche. Ils sont dans un état parfait et Laurent le patron de Planète Auto Passion m'a encore confirmé qu'il avait rarement vu, avec celle de Clardic, une voiture en si bon état. Encore merci à Misterlo de nous proposer des véhicules exceptionnels, on ne le dira jamais assez.

tu as fait ce que je t'ai dit??

Mon mécanicien étant tout prêt de chez moi j'y suis allé directement et il a fait toutes les vérifications dont tu parles et pas de fuites.

il faut tourner a fond le volant en butee, voiture en marche dans les 2 sens, plusieurs fois : si c'est le verin, ça pise comme 1 panier.....sans ça , ça ne le fait pas, ......

shadow a écrit:il faut tourner a fond le volant en butee, voiture en marche dans les 2 sens, plusieurs fois : si c'est le verin, ça pise comme 1 panier.....sans ça , ça ne le fait pas, ......

C'est bien ce que nous avons fait et comme je te l'ai dit aucune trace de fuite sur le vérin.

pas vu de fuite mais le niveau de la pompe était OK ?


la surface d'huile au sol ne représente pas une grande quantité, une foi étalée ça impressionne mais là de toute façon il y a une fuite ou un trop plein quelque part, à moins que proche de toi on ai renversé de l'huile sous ta voiture pour que tu n'oses pas rouler avec ou peut être que tu ne le sais pas mais il y a du pétrole sous ton garage Bobby Ewing

Le niveau de la pompe était Ok et mon garagiste pense effectivement plutôt à un trop plein.
Par ailleurs je ne me connais pas d’ennemis et je ne suis malheureusement pas Boby Ewing. 😉

t'as pas enfermé un gamin, ou un chien dans ton garage, une nuit?

GregX1 a écrit:t'as pas enfermé un gamin, ou un chien dans ton garage, une nuit?

fait pas l'con y en a qui suivent " alerte enlèvement "