Présentation C8 ?

Bonjour,
https://www.autoplus.fr/chevrolet/corvette/actualite/Chevrolet-Corvette-C8-presentation-2019-1534494.html

Elle rend plutôt bien sur la photo. A voir en vrai !

Bonjour,
Pas de C8 au salon de Détroit.
https://www.corvetteblogger.com/2019/01/14/pics-the-corvettes-of-the-2019-north-american-international-auto-show/

Il faut encore patienter...

Encore quelques modifs a faire avant la mise en circulation

Cela avait été annoncé que la C8 ne serait pas à Detroit … visiblement des soucis électriques … on parle de Juin au plus tard il faudra bien si on veut un millésime 2020 en que l'usine de Bowling Green fabrique quelque chose

2020 ou 2021, je suis pas pressé, il n’est pas dans mes objectifs a court terme que j’achete une c8😉

Moi par contre c'est possible...

J'ai hâte qu'elle sorte cette c8 enfin les c7 seront vendues à des prix raisonnable.

corvette35150 a écrit:J'ai hâte qu'elle sorte cette c8 enfin les c7 seront vendues à des prix raisonnable.

Ou pas Regarde le pris des C6 il est stable depuis 5 ans ou presque malgré l'arrivée de la C7
En plus je trouve que les 7 sont a des tarifs raisonnables par rapport la la concurrence

La Corvette a toujours été "bon marché" par rapport à ses concurrentes allemandes, italiennes ou anglaises à performance égale. J'espère qu'il en sera de même pour la C8...

Après est-ce que la C8 respecte les gènes Corvette ?
Je suppose qu'il y a les traditionalistes qui pensent qu'une Corvette, c'est un V8 à l'avant, une ligne à couper le souffle, une fiabilité et un entretien raisonnable.
Les progressistes penseront surement performances en hausse...

Personnellement, j'ai quelques craintes sur une hausse de la tarification qu'engendra cette nouvelle architecture. En achat comme en entretien. Attendons déjà de voir la sortie officielle ainsi que la gamme de prix.

Après, c'est vrai que GM étudie des Corvette à moteur central depuis les années 70...

Que le tarif augmente c'est sûr... corvette veut se mesurer aux références. Par contre si corvette pouvait garder un entretien raisonnable ça serait la réussite car si l'entretien devient aussi cher que la concurrence... que lui reste-t-il...

L'énorme point fort de la vette c'est l'entretien dans sa globalité, franchement pour avoir eu italiennes et allemandes sportives, la vette est imbattable.
Quand à la GTR, elle est accessible à l'achat mais l'entretien est du niveau de ferrari.

Qu'il faille évoluer c'est compréhensible mais en respectant son adn.

Bonsoir,
https://www.corvetteblogger.com/2019/02/08/pics-new-renders-take-a-closer-look-at-the-c8-corvette-hardtop-convertible/

Retour à la vitre arrière verticale, un clin d’œil à la C3 68/77
Ça lui va bien je trouve.

Pas mal du tout

OUI C'est beau, mais possible le retour des feux ronds?

La lunette est vraiment très restreinte... La visibilité ne doit vraiment pas être top...
Du coup, la caméra de recul est obligatoire.
La multiplication des gadgets, c'est bien... Mais le poids... Attendons de voir la fiche technique...

A l'inverse de vous, elle ne m'inspire pas trop cette voiture.
Mais bon, attendons de la voir en vrai...

j'espere que le bug est fini, je recommence mon message :

Je ne trouve pas super l'arrière de cette 8
C'est une version faite d'après les photos prises du prototype en mode caché où c'est la version réelle ?

Bah Regis tu voulais dire quoi ?

+1

Vu son look et sa config avec moteur central arrière, je la verrai bien en boîte séquentielle et larges palettes au volant ! :nutcrack:

regis Z06 a écrit:C'est une version faite d'après les photos prises du prototype en mode caché

Oui.

JLF a écrit:OUI C'est beau, mais possible le retour des feux ronds?

On peut arrêter de rêver...