Problème accélération c3 bva

Je vous explique,cet aprem petite ballade tranquille et envie d'une petite poussée j'appuie au plancher elle rétrograde mais à 3500 tours elle ne monte plus dans les tours elle bloqué.je m'arrête et sur parking j'accellere et la elle monte normalement jusqu'à 5000 tours.je suis reparti et en roulant tranquille nickel et dès que je met le pied dedans elle ne monte plus au dessus de 3500 tours.probleme carburation mon rochestrer est d'origine.

Problème du 2ème corps qui ne s'ouvre pas, il ne s'ouvre qu'en charge et tu ne peux donc pas le voir à l’arrêt.

Pour quelle raison le secondaire ne s'ouvre pas?

Problème de dépression ou mécanique (du carbu)

C'est une commande à dépression qui n'offre le secondaire que lorsque c'est nécessaire
En accélérant à vide tu n'as pas besoin des secondaires donc la commande n'offre pas le papillon

J'ai trouvé,c'est la patte derrière le starter qui me bloque l'ouverture du 2e corp même pas1 mm même à chaud.je verrai demain pour le réglage de cette patte de starter,merci à vous.

Je pensait avoir trouvé mais quand s'enfonce la pédale d'accélérateur au plancher moteur éteint en tenant les volets du dessus ouvert j'ai remarqué que les papillons du second corp ne s'ouvrait presque pas .comment peut on régler l'ouverture.

Le papillon du 2eme corps ne peut pas s'ouvrir moteur éteint. Ça fonctionne uniquement par dépression, donc moteur tournant, très difficile à tester effectivement, car même à l'arrêt moteur tournant le volet bougera à peine pied au plancher, car il n'y a pas suffisamment de charge!
Il faudrait déjà voir si le volet du 2eme corps tourne "librement " à la main.

il faut s'assurer que le starter se coupe à 100%, sinon il ne libère pas l'action des deuxièmes corps.

Je viens de voir avec mon mécano et problème vient du câble d'accélération qui est trop long de 1 cm environ et pédale au plancher je ne suis pas au maxi sur le carbu et les papillons secondaires au fond du carbu n'ouvre pas entièrement et il n'y a pa s assez de suppression pour le volet du dessus.on va modifier la patte du câble pour qu'il tire correctement.