Verrou de capot ?

Aujourd'hui je me suis promené dans les rue de Lavaur où il y a un rassemblement s'appelant Rock'n'cars. Je ne vous fait donc pas de dessin sur ce rassemblement ;-) J'y ai vu seulement 4 C3... dont une qui m'a interpelée avec ce verrou à clé au niveau de l'aile avant gauche. Savez vous ce que c'est ? Je n'ai jamais vu ça sur une C3. Est ce quelqu'un du forum ?

Il y en à qu'ils ont sur le coffre arrière,ca doit être pour une alarme .

c'est pour l'alarme qui ce trouve dans l'aile arrière gauche et se coupe avec la clef des portes

Merci les gars.
C'est donc une modification alors. Car sur la mienne l'alarme s'active et se désactive avec le verrou de porte conducteur.

C'est pas très discret comme emplacement je trouve

Ton alarme fonctionne toujours Dorian?

Oui oui.

Génial tu l'as déjà fait hurler?
Il y a aussi des contacteurs dans les t top et capot avant.

Dorian51 a écrit:Merci les gars.
C'est donc une modification alors. Car sur la mienne l'alarme s'active et se désactive avec le verrou de porte conducteur.

C'est pas très discret comme emplacement je trouve

Ce n'est pas une modification... c'est l'alarme d'origine.
Les chrome bumpers l'avaient au milieu de l'arrière de la voiture, ensuite l'alarme s'est trouvée sur l'aile avant gauche et il me semble à partir de 78 elle est actionnée par la serrure de portière conducteur.

A plus,

Les deux contacteurs de porte fonctionnent ainsi que celui de capot. Elle a déjà hurlée oui car ma centralisation à la clé ne fonctionne pas (elle fonctionne seulement avec les boutons, je ne sais pas si c'est normal), du coup quand j'oublie d'avoir fermé à clé la porte passager et que celui-ci est plus rapide que moi à ouvrir sa porte, et bien c'est partie pour la mélodie !!!

Pour les t-top je ne sais pas, je n'ai jamais essayé

Ah ok, merci pour l'info, je ne savais pas que c'etait d'origine ainsi sur les pré 78

C'est normal pas de centralisation a la clé mais uniquement avec les boutons intérieurs

Okay, merci pour l'info )

L'alarme d'origine? c'est sûr ça? Elle sert de coupe circuit ou juste sonore?

xl74 a écrit:L'alarme d'origine? c'est sûr ça? Elle sert de coupe circuit ou juste sonore?

Elle est juste sonore, elle a même un klaxon dédié qui se trouve au dessus du silencieux d'échappement coté conducteur.

Normallement c'est un coupe contact & alarme (option UA6, en 1971) , si il est sur l'aile c'est qu'il a été installé après, d'origine il est a l''arrière au dessus du logo corvette.

LuLu_454 a écrit:Normallement c'est un coupe contact, si il est sur l'aile c'est qu'il a été installé après, d'origine il est a l''arrière au dessus du logo corvette.

A l’arrière sur les chrome bumpers, sur l’aile de 74 à 76 inclus. Intégré à la serrure conducteur à partir de 77.
C’est une alarme sonore.

GuTu34 a écrit:

LuLu_454 a écrit:Normallement c'est un coupe contact, si il est sur l'aile c'est qu'il a été installé après, d'origine il est a l''arrière au dessus du logo corvette.

A l’arrière sur les chrome bumpers, sur l’aile de 74 à 76 inclus. Intégré a la serrure conducteur à partir de 77.

Merci pour cette info

Ma 72 a bien une serrure à l'arrière je n'ai jamais osé y toucher

J'ai peur que s'il y a un coupe circuit ça merde après !

xl74 a écrit:Ma 72 a bien une serrure à l'arrière je n'ai jamais osé y toucher

J'ai peur que s'il y a un coupe circuit ça merde après !

Aucun risque, c’est uniquement une alarme sonore.
Mais vu l’age il n’y a que peu de chances qu’elle se mette à hurler...
Elle fonctionne avec les interrupteurs des portières, l’interrupteur du capot et actionne un Klaxon situé à l’arriere côté conducteur.

À plus, Guillaume

Il faut que j'essaie alors

GuTu34 a écrit:

xl74 a écrit:Ma 72 a bien une serrure à l'arrière je n'ai jamais osé y toucher

J'ai peur que s'il y a un coupe circuit ça merde après !

Aucun risque, c’est uniquement une alarme sonore.
Mais vu l’age il n’y a que peu de chances qu’elle se mette à hurler...
Elle fonctionne avec les interrupteurs des portières, l’interrupteur du capot et actionne un Klaxon situé à l’arriere côté conducteur.

À plus, Guillaume

Heu, la mienne coupe le contact aussi

LuLu_454 a écrit:

GuTu34 a écrit:

xl74 a écrit:Ma 72 a bien une serrure à l'arrière je n'ai jamais osé y toucher

J'ai peur que s'il y a un coupe circuit ça merde après !

Aucun risque, c’est uniquement une alarme sonore.
Mais vu l’age il n’y a que peu de chances qu’elle se mette à hurler...
Elle fonctionne avec les interrupteurs des portières, l’interrupteur du capot et actionne un Klaxon situé à l’arriere côté conducteur.

À plus, Guillaume

Heu, la mienne coupe le contact aussi

Pourtant, n’ai vu aucun lien avec le circuit de contact sur le schéma électrique de l’alarme.
Peut être que ça a évolué selon les années ou que la fonction coupe circuit était optionnelle.

à partir du moment qu'il y a le contacteur à clé on peut y mettre ce que l'on veut, nous ce sont des contacteurs invisibles

l'alarme sonore c'est efficace, ça ne sonne que portière ouverte sur les nôtres, ça prévient le proprio, le voleur referme plus vite par réflex que celui qui en est averti, et ça évite de fermer la voiture pour éviter les détériorations pour tentative d'effraction.