votre avis

Salut a tous.Comme prévu le printemps approche (pas trop ce week-end).Je commence les recherches un peu plus serieusement pour me trouver ma belle c6 que je garderais tres,tres longtemps.Je n est pas un budget exceptionnel (je suis ouvrier) mais pour mes 50 ans il m en faudra une
Mes indices de recherche
-Elle doit etre noire,volant 3 branches,BM ou BA 6 peu importe.
Il y en a une pres de chez moi,je vais aller la voir,elle est jolie et bien equiper,mais le kilometrage me derange un peu 136000kms boite auto mais pourquoi pas si elle est belle
Pour le moteur les kilometres ne sont pas un probleme je me doute,mais pour la boite auto,j ai besoin d avis,merci
Je vous laisse le lien de l annonce.
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69101864973.html

Le prix semble cohérent.
Jantes et silencieux ont été changé. Les silencieux ça ressemble à du Borla S-Type.
A quoi sert la molette sur la console centrale? Il ne me semble pas que ce soit une molette magnétique ride mais pas sûr de moi.
Le toit transparent est un vrai plus.
A aller voir donc

peut etre je vais vendre la mienne, j'ai bien dit peut etre....
c6 2008 (donc ls3), 465cv au banc, 55000kms, jantes speciales, toit transparent, entierement revise (elle rentre semaine prochaine pour la totale) environ 39000€, j'ai pas encore bien reflechi.....

La première des choses à voir est le carnet d’entretien.
Si la voiture a été suivie très sérieusement, le kilométrage n'est pas vraiment un handicap.
A voir état carrosserie, le noir est sublime mais se raye facilement et les raies sont très visibles.
La boite auto du LS2 n'a pas bonne presse.
A vérifier aussi toutes les fonctions électriques et électroniques qui peuvent jouer des tours.
Vérifier que les 2 clefs sont là et fonctionnent.
Après c'est du classique, intérieur, pneus, freins etc

Première chose à demander l'historique du véhicule .....combien de prorpio ...carnet d'entretien à voir si c'est pas le même tampon et signature tout le long .
Le prix est cohérent . J'aime pâs acheter dans ce genre d'endroit , ils savent pas d'où sortent les véhicules et te racontent n'importe quoi ....
A voir AVEC un possesseur de C6

merci pour vos bons conseils

La première,des premières des premières chose à faire:
Définir ton budget......le reste suivra.

Mon budget et definis,l argent est sur mon compte,au max c est 37000 euros,je ne veut pas mettre plus.Et si c est moins c est encore mieux.
Je ne suis pas presser,alors sa va aller.J ecume les annonces sur leboncoin il y a du bon et moins bon,des prix juste et pas juste (d ailleurs certaines sont en vente depuis tres longtemps)des ecarts de prix consequent pour des annèes et etat similaire,la centrale pareil,compliquer de trouverde faire le tri pour trouver la perle rare.J ai le temps....

Pour ce prix , c'est déjà bien.
Un LS2 en super état avec peu de Kms ou un LS3 mais y en a beaucoup moins
parfois même de supers affaires, cab pour 30.000.................à surveiller
et surtout n’hésite pas à demander conseil, y a souvent quelqu'un qui connait telle ou telle corvette
tu vas pouvoir te faire plaisir

Et il faut se déplacer aussi , on trouve pas ça au coin de la rue......

Vu les palettes au volant, elle a la boîte auto en 6 vitesses, comme les LS3 (en 2007, les C6 ont été équipés de la boîte auto 6 rapports, le moteur LS3 est venu ensuite).
Comme dit plus haut, il faut la voir, l’essayer et vérifier les entretiens effectués.
Bonne continuation.

Alec a écrit:Première chose à demander l'historique du véhicule .....combien de prorpio ...carnet d'entretien à voir si c'est pas le même tampon et signature tout le long .
Le prix est cohérent . J'aime pâs acheter dans ce genre d'endroit , ils savent pas d'où sortent les véhicules et te racontent n'importe quoi ....
A voir AVEC un possesseur de C6

+1

Si c'est pour tes 50 ans, il te reste 2 ans pour la trouver

C'est une import d'après l'AUTOVIZA. Origine UE à cause des lave phares et de la plaque d'identification dans le compartiment moteur.
Par contre l'intérieur parait impeccable pour une teinte claire et 136000kms.
La molette sur la console ne correspond pas à la suspension pilotée.

Si tu es dans le coin, va la voir.
Par contre, si tu n'es pas pressé, va en voir d'autres et compare.
Avec un budget max de 37 tu devrais pouvoir trouver une LS propre.

Après, ne bloque pas sur une couleur. En occasion, il faut faire des concessions. Le plus important est de trouver une auto tracée avec un carnet et des factures d'entretien.
Si le précédent proprio a fait les entretiens lui même, il doit pouvoir au moins justifier de l'achat des ingrédients et des pièces.

Bonne recherche

LS3

Bonjour
Après l historique c est un petit plus mais tu peux avoir un historique et la voiture a été mal menée la mienne n avait pas d historique je suis le troisième proprio et rien à dire j ai fait deux révision chez Victor et rien a dire elle vient de passer le control technique sans souci je crois qu il faut aussi sentir le vendeur comme on dit

Merci bien pour vos reponses.
J ai trouver ma belle sur le forum,je vais la chercher le 14 avril (sauf imprèvus).Elle n entrais pas dans mes criteres de recherches, je la voulait noire,volant 3 branches,et pas plus de 70000kms ...
Bref ,elle sera jaune ,volant 4 branches,les kilometres c est un peu plus, mais surtout,elle est magnifique!!
J ai garder ma mitsu 11 annèes,je pense garder celle-ci tout autant et la faire evoluer peu a peu.
Je trouve sa bien de l avoir trouver via le forum,sa pose la confiance un peu plus haut dans l achat.
Voilou.

Cool

Super........

Félicitations papatch.
Deux semaines à attendre, ça va être long!!!

L excitation va monter petit à petit jusqu au grand jour

Bonjour papatch si c'est ta première corvette te précipite pas trop vite prend ton temps et fait le bon choix celle a 136000km ça fait beaucoup avec ton budget tu en trouveras sûrement une et avec moins de 100000km les beaux jours arrive elles vont pas tarder a arrivé sur le marché sois patient

Pour une C5 , c'est loin d'être beaucoup ce kilométrage , j'en connaissais une il y a 5 ans qui avait 245000 km , voiture de tous les jours d'un Suisse et en parfait état .....
Il faut arrêter de se focaliser sur la barre des 100 000 km !! c'est une mécanique de camion qui est dessus , pas un 4 cylindres Fiat
La preuve c'est que la 1ère grosse révision est à 100 000 km

Ce n est pas les kilometres moteur qui m ont fais douter,mais le reste.
C est une caisse importée,plusieurs proprios,le lieu de vente (un garage non specialisè (en rien) ,et aussi le kiometrage sans rien savoir de l entretient pour la boite auto.Pour le reste elle est jolie,toute equipèe,et le prix vient meme de baisser ce matin de 1000 euros.(je pense que c est une bonne occasion quand meme)
Mais comme dit plus haut,j ai favoriser l achat pour celle d un membre du forum,elle est jolie aussi,le prix etait equivalent a la noire du garage et 40000kms de moins,l historique plus clair ,bref j ai beaucoup plus de confiance.
( et elle est jaune

Là c'est différent , pas de traçabilité , laisse tomber , en plus une patate chaude que se repassent les vendeurs de tout et de rien , la pire des choses . Après tu n'as plus que tes yeux pour pleurer !!

Hello.
Un véhicule avec des kilomètres et des factures d'entretien, c'est plutôt bon signe. Cela veut dire que ce véhicule roule régulièrement et qu'il a franchi les étapes sans problème.
Effectivement, privilégie une traçabilité.